Statistiques de Louis Chiron
né le 3 août 1899

CHI
Carrière
17
Courses
6
Saison.s
4
Ecurie.s
1950 – 1958
Victoires
P3meilleure arrivée
Podiums
1 5.9%
Dans les points
15.9%
4 pts total
Pôle positions
P8meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
847.1%
Position Moyenne
P14.1
sur 17 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)4
Top 2 (première ligne)1

Evolution des classements de Louis Chiron

Résultats détaillés saison par saison
6 saisons : 1950 - 1958

Saison 1958 Maserati
1Courses
P30meilleure arrivée
00%Points
P30meilleure Q.
P30Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Monaco Maserati Maserati
F
30 Pit start
00
32
Saison 1956 Maserati
1Courses
P18meilleure arrivée
00%Points
P-meilleure Q.
P18Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Monaco Maserati Maserati
W
Pit start
00
27
Saison 1955 Lancia
1Courses
P6meilleure arrivée
00%Points
P19meilleure Q.
P6Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
2Monaco Lancia Lancia
6
19
00
15
Saison 1953 OSCA
2Courses
P10meilleure arrivée
00%Points
P25meilleure Q.
P12.5Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
5French OSCA OSCA
15
25
14
00
45
9Italian
10
25
00
46
Saison 1951 Maserati
7Courses
P6meilleure arrivée
00%Points
P8meilleure Q.
P13.3Pos. moy.
571.4%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Swiss Maserati Maserati
7
19
00
7
3Belgian Talbot-Lago Talbot-Lago
R
9
2
00
19
4French
6
8
2
00
19
5British
R
13
6
00
20
6German
R
13
9
00
20
7Italian
R
17
4
00
20
8Spanish
R
12
4
00
20
Saison 1950 Maserati
5Courses
P3meilleure arrivée
120%Podiums
120%Points
P8meilleure Q.
P13.4Pos. moy.
360%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1British Maserati Maserati
R
11
00
19
2Monaco
3
8
44
5
4Swiss
9
16
04
9
6French
R
14 13
04
9
7Italian
R
19
04
10

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint