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Toulo de Graffenried

Statistiques de Toulo de Graffenried
né le 18 mai 1914

DE
Carrière
23
Courses
6
Saison.s
2
Ecurie.s
1950 – 1956
Victoires
P4meilleure arrivée
Dans les points
417.4%
9 pts total
Pôle positions
P5meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
1043.5%
Position Moyenne
P12.2
sur 23 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)10
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Toulo de Graffenried

Résultats détaillés saison par saison
6 saisons : 1950 - 1956

Saison 1956
1Courses
P7meilleure arrivée
00%Points
P18meilleure Q.
P7Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
8Italian Maserati
7
18 Pén. 19
00
34
Saison 1954
2Courses
P8meilleure arrivée
00%Points
P13meilleure Q.
P9.5Pos. moy.
150%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Argentine Maserati
8
13
00
8
9Spanish
R
21
00
36
Saison 1953
7Courses
P4meilleure arrivée
342.9%Points
P7meilleure Q.
P10.1Pos. moy.
342.9%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
3Dutch Maserati
5
7
22
11
4Belgian
4
9
35
8
5French
7
9
10
05
9
6British
R
26
05
9
7German
5
11
27
8
8Swiss
R
8
07
8
9Italian
R
9
07
8
Saison 1952
4Courses
P6meilleure arrivée
00%Points
P8meilleure Q.
P16.8Pos. moy.
125%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Swiss Maserati
6
8
00
6
4French
R
11 Pén. 12
00
18
5British
19
31
00
20
8Italian
F
27 Pit start
00
24
Saison 1951
5Courses
P5meilleure arrivée
120%Points
P5meilleure Q.
P14.6Pos. moy.
360%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Swiss Alfa Romeo
5
5
22
5
4French Maserati
R
16
02
16
6German
R
16
02
17
7Italian Alfa Romeo
R
9
02
17
8Spanish
6
6
02
16
Saison 1950
4Courses
P6meilleure arrivée
00%Points
P8meilleure Q.
P11Pos. moy.
250%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1British Maserati
R
8
00
18
2Monaco
R
12
00
22
4Swiss
6
11
00
19
7Italian
6
17
00
23

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint