1968-06-09 |
1968-07-07 |
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
4 | STEJackieStewart | Matra-Ford![]() | 2:46:11.2 | 9 |
14 | BELJean-PierreBeltoise | Matra![]() | +1:33.93 | 6 |
8 | RODPedroRodríguez | BRM![]() | +1 Lap (L89) | 4 |
2 | ICKJackyIckx | Ferrari![]() | +2 Laps (L88) | 3 |
2 | MOSSilvioMoser | Brabham-Repco![]() | +3 Laps (L87) | 2 |
5 | AMOChrisAmon | Ferrari![]() | +5 Laps (L85) | 1 |
8 | ATTRichardAttwood | BRM![]() | +5 Laps (L85) | 0 |
11 | BONJoBonnier | McLaren-BRM![]() | +8 Laps (L82) | 0 |
6 | HILGrahamHill | Lotus-Ford![]() | Accident (L81) | 0 |
OLIJackieOliver | Lotus-Ford![]() | Not classified (L80) | 0 | |
1 | GURDanGurney | Brabham-Repco![]() | Throttle (L63) | 0 |
1 | SIFJoSiffert | Lotus-Ford![]() | Gearbox (L55) | 0 |
4 | SURJohnSurtees | Honda![]() | Alternator (L50) | 0 |
COUPiersCourage | BRM![]() | Spun off (L50) | 0 | |
13 | RINJochenRindt | Brabham-Repco![]() | Ignition (L39) | 0 |
12 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco![]() | Spun off (L22) | 0 |
9 | MCLBruceMcLaren | McLaren-Ford![]() | Accident (L19) | 0 |
11 | HULDennyHulme | McLaren-Ford![]() | Ignition (L10) | 0 |
1 | BIALucienBianchi | Cooper-BRM![]() | Accident (L9) | 0 |
Jackie Stewart remporte le Grand Prix automobile des Pays-Bas 1968 ! Il est suivi par Jean-Pierre Beltoise pour l'écurie Matra. Pedro Rodríguez clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Jean-Pierre Beltoise de chez Matra en 1:45.91 ! À noter que Jean-Pierre Beltoise est remonté de 14 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | AMOChrisAmon | Ferrari ![]() | 1:23.54 | ||
2 | RINJochenRindt | Brabham-Repco ![]() | +0.160 | ||
3 | HILGrahamHill | Lotus-Ford ![]() | +0.300 | ||
4 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco ![]() | +0.360 | ||
5 | STEJackieStewart | Matra-Ford ![]() | +0.870 | ||
6 | ICKJackyIckx | Ferrari ![]() | +0.880 | ||
7 | HULDennyHulme | McLaren-Ford ![]() | +0.910 | ||
8 | MCLBruceMcLaren | McLaren-Ford ![]() | +1.040 | ||
9 | SURJohnSurtees | Honda ![]() | +1.680 | ||
10 | OLIJackieOliver | Lotus-Ford ![]() | +1.940 | ||
11 | RODPedroRodríguez | BRM ![]() | +1.970 | ||
12 | GURDanGurney | Brabham-Repco ![]() | +2.250 | ||
13 | SIFJoSiffert | Lotus-Ford ![]() | +2.320 | ||
14 | COUPiersCourage | BRM ![]() | +2.530 | ||
15 | ATTRichardAttwood | BRM ![]() | +3.180 | ||
16 | BELJean-PierreBeltoise | Matra ![]() | +3.220 | ||
17 | MOSSilvioMoser | Brabham-Repco ![]() | +4.750 | ||
18 | BIALucienBianchi | Cooper-BRM ![]() | +4.770 | ||
19 | BONJoBonnier | McLaren-BRM ![]() | +4.890 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |