2020-08-30 |
2020-09-13 |



| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
9 | GASPierreGasly | AlphaTauri | 1:47:06.056 | 25 | 19 26 53 |
1 | SAICarlosSainz | McLaren | +0.415 | 18 | 22 26 53 |
5 | STRLanceStroll | Racing Point | +3.358 | 15 | 26 53 |
2 | NORLandoNorris | McLaren | +6.000 | 12 | 22 26 53 |
3 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +7.108 | 10 | 22 26 53 |
1 | RICDanielRicciardo | Renault![]() | +8.391 | 8 | 22 26 53 |
6 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +17.245 | 7 | 20 26 53 |
4 | OCOEstebanOcon | Renault![]() | +18.691 | 4 | 22 26 53 |
2 | KVYDaniilKvyat | AlphaTauri | +22.208 | 2 | 22 26 53 |
6 | PERSergioPérez | Racing Point | +23.224 | 1 | 22 26 53 |
9 | LATNicholasLatifi | Williams![]() | +32.876 | 0 | 16 26 53 |
4 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team![]() | +35.164 | 0 | 22 26 53 |
1 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo![]() | +36.312 | 0 | 18 26 53 |
5 | RUSGeorgeRussell | Williams![]() | +36.593 | 0 | 22 26 53 |
6 | ALBAlexanderAlbon | Red Bull![]() | +37.533 | 0 | 22 26 53 |
2 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo![]() | +55.199 | 0 | 20 26 53 |
12 | VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | Power Unit (L30) | 0 | 22 26 30 |
5 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | Accident (L23) | 0 | 17 23 |
4 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | Power Unit (L17) | 0 | 1 17 |
3 | VETSebastianVettel | Ferrari![]() | Brakes (L6) | 0 | 6 |
Pierre Gasly remporte le Grand Prix automobile d'Italie 2020 ! Il est suivi par Carlos Sainz pour l'écurie McLaren. Lance Stroll clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Lewis Hamilton de chez Mercedes en 1:22.746 ! À noter que Pierre Gasly est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 339 | +0.044s | 1:27.041 (1:25.868) |
| Medium | 415 | +0.001s | +0.347s (1:25.282) |
| Hard | 170 | +0.036s | +0.381s (1:25.461) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:19.514 | +0.140 | 1:18.887 |
2 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +0.272 | 1:18.952 | +0.069 |
3 | SAICarlosSainz | McLaren | +0.585 | +0.753 | +0.808 |
4 | PERSergioPérez | Racing Point | +0.534 | +0.766 | +0.833 |
5 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.679 | +0.828 | +0.908 |
6 | NORLandoNorris | McLaren | +0.830 | +1.010 | +0.933 |
7 | RICDanielRicciardo | Renault ![]() | +1.034 | +1.079 | +0.977 |
8 | STRLanceStroll | Racing Point | +0.886 | +0.972 | +1.162 |
9 | ALBAlexanderAlbon | Red Bull ![]() | +1.590 | +1.112 | +1.203 |
10 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +0.631 | +0.957 | +1.290 |
11 | KVYDaniilKvyat | AlphaTauri | +0.793 | +1.217 | |
12 | OCOEstebanOcon | Renault ![]() | +1.233 | +1.282 | |
13 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.929 | +1.321 | |
14 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo ![]() | +1.496 | +1.974 | |
15 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +1.355 | +2.621 | |
16 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team ![]() | +1.625 | ||
17 | VETSebastianVettel | Ferrari ![]() | +1.637 | ||
18 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo ![]() | +1.692 | ||
19 | RUSGeorgeRussell | Williams ![]() | +2.073 | ||
20 | LATNicholasLatifi | Williams ![]() | +2.203 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | SAI | 22 | 24.4 | 26 | 25:2 | ||
| NOR | 22 | 24.6 | 26 | 25:2 | |||
Williams ![]() | RUS | 22 | 25.2 | 26 | 25:2 | ||
| LAT | 16 | 26.3 | 26 | 25:2 | |||
Renault ![]() | RIC | 22 | 25.5 | 26 | 25:2 | ||
| OCO | 22 | 25.3 | 26 | 25:2 | |||
Ferrari ![]() | LEC | 17 | 24.3 | ||||
Red Bull ![]() | VER | 22 | 26.1 | 26 | 25:2 | ||
| ALB | 22 | 29.7 | 26 | 25:2 | |||
Alfa Romeo ![]() | RAI | 18 | 24.5 | 26 | 25:2 | ||
| GIO | 20 | 24.0 | 26 | 25:2 | 30 | 31.5 | |
| Mercedes | HAM | 20 | 24.7 | 26 | 25:1 | 28 | 31.6 |
| BOT | 22 | 24.4 | 26 | 25:2 | |||
Haas F1 Team ![]() | GRO | 22 | 25.9 | 26 | 25:3 | ||
| MAG | 1 | 40.1 | |||||
| Racing Point | PER | 22 | 26.7 | 26 | 25:2 | ||
| STR | 26 | 25:1 | |||||
| AlphaTauri | KVY | 22 | 25.9 | 26 | 25:2 | ||
| GAS | 19 | 24.1 | 26 | 25:1 | |||
Résumé par IA :Hamilton mène le championnat Pilotes avec 164 points, suivi de Bottas (117pts) et Verstappen (110pts). Mercedes domine le championnat Constructeurs avec 281 points, devant Red Bull (158pts) et McLaren (98pts). Gasly a terminé premier à Monza, offrant 25 points à AlphaTauri.
Résumé par IA :GASLY remporte la course devant SAINZ et STROLL. HAMILTON termine 7ème après avoir réalisé le tour le plus rapide. VERSTAPPEN, LECLERC, MAGNUSSEN et VETTEL ont abandonné.
Résumé par IA :Contrôles techniques approfondis sur toutes les voitures avant et après la course : vérification des poids, de la conformité des pièces, des moteurs (huile, régime),des ailerons, des freins, des pneus et de la consommation de carburant. Tout est conforme au règlement 2020. Échantillons de carburant et d'huile analysés sur Renault (3).
Racing Point - Rear brake ducts of cars 18 and 11
Résumé par IA :Racing Point reçoit une réprimande pour conformité des freins arrière des voitures de Stroll et Pérez, similaire aux précédents GP. L'équipe a fait appel.
Résumé par IA :Gasly remporte la course devant Sainz et Stroll. Hamilton termine 7ème après avoir signé le tour le plus rapide. Verstappen, Leclerc, Magnussen et Vettel ont abandonné.
Résumé par IA :Temps au tour effacé pour Lance Stroll au virage 4 suite à une sortie de piste. La décision est basée sur les vidéos et les données de la direction de course.
Résumé par IA :Suppression des temps au tour de Norris, Bottas, Gasly, Kvyat (x3),Räikkönen (x2),Russell et Albon suite à violation des limites de piste au virage 11.
Car 33 - T2 incident with car 11
Résumé par IA :Incident entre Verstappen et Pérez au virage 2 pendant la course. Après examen des vidéos, les commissaires ne prennent aucune sanction, estimant qu'il n'y a pas eu de forcing intentionnel de Verstappen sur Pérez.
Car 44 - Entering closed pit lane
Résumé par IA :Hamilton a reçu une pénalité de 10 secondes au stand pour être entré dans la voie des stands alors qu'elle était fermée. 2 points de pénalité ont été ajoutés à son permis.
Car 99 - Entering the closed pit lane.
Résumé par IA :Pénalité de 10 secondes au stand pour Giovinazzi pour entrée en voie des stands alors qu'elle était fermée. 2 points de pénalité sont ajoutés à son permis, portant son total à 3.
Car 4 - alleged driving unnecessarily slowly
Résumé par IA :Norris a été examiné pour vitesse excessive sur le chemin de la voie des stands, mais aucune sanction n'a été appliquée. Les commissaires ont estimé qu'il maintenait un écart de temps raisonnable par rapport aux autres voitures.
Car 31 - alleged driving unnecessarily slowly
Résumé par IA :Aucune sanction pour Ocon (Renault) après examen d'une conduite jugée trop lente entre le virage 11 et la voie des stands. Les commissaires ont estimé qu'il conservait un delta de temps raisonnable par rapport aux voitures autour de lui.
Car 23 - Turn 1 incident with car 8
Résumé par IA :ALBON a reçu une pénalité de 5 secondes pour un incident au T1 avec une autre voiture. Il n’a pas laissé une largeur de voiture en reprenant la trajectoire, causant un contact. 2 points de pénalité ont été ajoutés à son permis.
Résumé par IA :Hamilton en pôle devant Bottas. Sainz, Verstappen et Ricciardo complètent le top 5. Leclerc 13ème, Vettel 17ème.
Résumé par IA :Mercedes (Hamilton, Bottas),Red Bull (Albon),McLaren (Sainz, Norris),Renault (Ricciardo, Ocon),AlphaTauri (Kvyat),Racing Point (Pérez, Stroll) et Haas (Grosjean, Magnussen) ont modifié des pièces sur leurs voitures avec l'accord de la FIA.
Résumé par IA :Le rapport technique indique que les freins de PÉREZ et STROLL pourraient être identiques à ceux utilisés lors de plusieurs GP précédents (Styrie, Hongrie, Grande-Bretagne, 70ème Anniversaire, Espagne, Belgique).
Procédure pré-course
Résumé par IA :Masi rappelle les procédures avant-course pour soutenir la lutte contre le racisme et l'hymne national. Les pilotes choisiront leur propre geste de soutien individuel après un signal audio.
Podium Procedure and Post Race Interviews
Résumé par IA :Protocole Podium et interviews post-course strict : accès limité voie des stands, pesée des pilotes, ordre précis des cérémonies, pas de dignitaires.
Résumé par IA :HAMILTON en pôle devant SAINZ et VERSTAPPEN. BOTTAS 2ème, PEREZ 4ème. Les AlphaTauri (KVYAT, GASLY) et Ferrari (LECLERC, VETTEL) dans le top 10.
Résumé par IA :HAMILTON en pôle position avec un temps de 1:18.887. BOTTAS 2ème, SAINZ 3ème. PEREZ, VERSTAPPEN, NORRIS, RICCIARDO et STROLL complètent le top 10.
Résumé par IA :Contrôles techniques approfondis sur toutes les voitures avant et après les FP et Quali : pression pneus, moteurs, ailerons, freins, poids, carburant, huiles, transmissions et logiciels. Tout est conforme au règlement 2020.
Résumé par IA :En Q2, Hamilton, Bottas, Verstappen, Albon, Sainz, Norris, Gasly, Pérez et Stroll ont utilisé des pneus tendres pour réaliser leur meilleur tour et accéder à la Q3.
Car 31 - T11 Incident
Résumé par IA :Incident entre Ocon, Räikkönen et Russell en Quali. Pas de sanction après examen de la vidéo et des données. Le mouvement était dû à des circonstances inévitables et non dangereuses.
Résumé par IA :HAMILTON en pôle avec un temps de 1:18.887. BOTTAS 2e, SAINZ 3e, PEREZ 4e et VERSTAPPEN 5e. NORRIS, RICCIARDO, STROLL et ALBON complètent le top 10.
Résumé par IA :Plusieurs tours en Quali ont été effacés pour Magnussen, Leclerc, Gasly, Stroll et Albon pour avoir quitté la piste au virage 11. Ils devront repartir de la voie des stands au prochain tour.
Car 7 Turn 11 Incident
Résumé par IA :Räikkönen est convoqué chez les commissaires à 16h40 pour incident au virage 11 impliquant Ocon et Latifi.
Car 31 Turn 11 Incident
Résumé par IA :Ocon (31) doit s'expliquer avec les commissaires suite à un incident avec Räikkönen (7) et Latifi (6) au virage 11. Rendez-vous à 16h40.
Turn 11 incident in P3
Résumé par IA :Incident FP3 au virage 11 impliquant Latifi, Grosjean, Gasly, Pérez, Stroll, Albon et Sainz. Pas de sanction après examen des vidéos et données GPS. Rappel du respect des instructions du directeur de course. Hamilton n'a pas été pénalisé.
Drivers of Cars 10 18 23 55
Résumé par IA :Gasly, Stroll, Albon et Sainz doivent se présenter aux commissaires pour conduite jugée trop lente au virage 11. Article 31.5 du règlement sportif suspecté.
Drivers of Cars 6 8 11 44
Résumé par IA :Latifi, Grosjean, Pérez et Hamilton doivent s’expliquer auprès des commissaires pour conduite excessivement lente au virage 11. Sainz, Gasly, Albon et Stroll sont aussi impliqués. Article 31.5 du règlement sportif.
Résumé par IA :En FP3, le temps au tour d’Antonio Giovinazzi a été annulé suite à une sortie de piste au virage 5. La décision fait suite à la revue de la vidéo et des données de la direction de course.
Résumé par IA :FP3: Les temps de Vettel, Leclerc et Albon ont été effacés car ils n'ont pas respecté les limites de la piste au virage 11. Pénalité : suppression des temps et interdiction de les refaire au prochain tour.
Résumé par IA :Bottas en pôle devant Sainz et Norris. Hamilton 5ème, Verstappen 6ème. Les Ferrari (Leclerc 11ème, Vettel 15ème) sont moins bien placées. Giovinazzi ferme le classement.
Post Qualifying Procedure
Résumé par IA :Note post-Quali: Hamilton, Verstappen et Leclerc (si top 3) doivent directement aller à la voie des stands pour pesée et interviews avec di Resta. Protocole strict sur la zone (mécanos, officiels, TV). Parc fermé joint.
Résumé par IA :GP d'Italie : Notes aux équipes concernant les lignes de la voie des stands, les drapeaux jaunes, les limites de la piste (chicanes 1 & 2, virage 5),les pressions des pneus et les températures des couvertures, le respect des lignes de départ, les pressions minimales et les angles de chasse. Contrôle des pressions et angles de chasse.
Résumé par IA :Verstappen et Stroll changent de boîte de vitesses après 6 courses consécutives. Giovinazzi, n'ayant pas terminé la course à Spa, est également autorisé à changer sa boîte.
Résumé par IA :Contrôles techniques habituels lors des FP : pressions pneus, régime moteur, débit carburant, températures, etc. Les autos de Verstappen et Giovinazzi ont subi des vérifications plus approfondies (ailes, dimensions, conformité règlementaire). Tout était conforme.
P3 Tyres
Résumé par IA :En raison des prévisions météo, aucune nouvelle fourniture de pneus intermédiaires ne sera distribuée avant les FP3. Article 24.4(f) du règlement sportif appliqué.
Résumé par IA :La FIA impose un temps maximal de 1:43.0 entre les lignes de la Safety Car dans la voie des stands après les Quali ou en reconnaissance pour éviter de ralentissements inutiles.
Résumé par IA :FP2 : Le tour de Sebastian Vettel a été annulé après avoir quitté la piste au virage 5, violation des notes du directeur de course.
Résumé par IA :Suppression des temps au tour de Leclerc, Grosjean, Ricciardo, Vettel, Albon, Magnussen, Russell, Sainz, Verstappen et Norris (FP2) suite à non-respect des limites de piste. Les temps ont été effacés conformément au règlement.
Résumé par IA :HAMILTON en tête devant BOTTAS et NORRIS. GASLY, VERSTAPPEN et SAINZ complètent le top 6. LECLERC 9ème, VETTEL 12ème.
Résumé par IA :La FIA rappelle aux équipes l’interdiction de gêner volontairement les autres en FP et Quali. Le temps publié servira de référence pour juger de la vitesse excessive en sortie de stands.
Résumé par IA :GP d'Italie: Notes d'événement de la FIA détaillent les lignes de la voie des stands, les positions des drapeaux jaunes, les zones DRS, les pressions minimales des pneus, les températures des couvertures, les limitations de cambrement et les instructions de stockage des pneus. Des contrôles de pression, de cambrement, de température des couvertures et d'échange de pneus seront effectués.
Résumé par IA :En FP1, les tours de Magnussen et Norris ont été effacés car ils n'ont pas respecté les limites de la piste au virage 1-2. La règle concerne le respect des notes du directeur de course.
Car 26 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Kvyat a été pénalisé de 200€ pour excès de vitesse dans la voie des stands (81,1 km/h au lieu de 80 km/h) lors de la FP1.
Résumé par IA :FP: Magnussen, Vettel, Grosjean et Leclerc ont vu leurs meilleurs tours annulés pour avoir quitté la piste au virage 5. Ils n’ont pas respecté les instructions du directeur de course.
Résumé par IA :Temps au tour supprimés en FP pour Albon, Norris, Bottas, Vettel et Gasly pour avoir quitté la piste au virage 11. Les pénalités ont été appliquées conformément aux notes d'événement du directeur de course.
Résumé par IA :BOTTAS en tête devant HAMILTON et ALBON. GASLY, VERSTAPPEN et PEREZ suivent. Leclerc 11ème, VETTEL 19ème et LATIFI 20ème.
Résumé par IA :Ricciardo et Russell changent ICE, TC et MGU-H. Ricciardo utilise également un nouveau MGU-K. Tous ces changements sont conformes au règlement 2020.
Résumé par IA :Liste d'engagement officielle pour le GP d'Italie : Hamilton, Bottas, Verstappen, Leclerc, Vettel, Perez, Sainz, Norris etc. Nissany (Williams) autorisé en FP1.
Résumé par IA :Tous les pilotes ont passé le contrôle technique avec succès : Hamilton, Bottas, Leclerc, Vettel, Verstappen, Albon, Sainz, Norris, Ricciardo, Ocon, Gasly, Kvyat, Pérez, Stroll, Räikkönen, Giovinazzi, Grosjean et Magnussen.
Résumé par IA :GP d'Italie : Notes diverses sur les instructions de course, les limitations de pression des pneus, les températures maximales des couvertures, les positions de départ, la température de stockage des pneus, les zones de contrôle, etc. Rappel des prescriptions de TD/036-18.
Résumé par IA :Rapport technique sur l'utilisation des éléments moteur jusqu'à présent. Tous les pilotes ont utilisé 2 ICE, TC, MGU-H. La plupart ont aussi 2 MGU-K et ES/CE, quelques uns en utilisent encore 1.
Résumé par IA :Les commissaires ont diffusé la carte du circuit de Monza aux équipes et officiels. Le document concerne le tracé pour le Grand Prix d'Italie 2020.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
|
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |