2019-04-14 |
2019-05-12 |

| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| BOTValtteriBottas | Mercedes | 1:31:52.942 | 25 | 12 51 | |
| HAMLewisHamilton | Mercedes | +1.524 | 18 | 13 51 | |
| VETSebastianVettel | Ferrari![]() | +11.739 | 15 | 11 51 | |
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | +17.493 | 12 | 14 51 | |
3 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +1:09.107 | 11 | 34 47 51 |
1 | PERSergioPérez | Racing Point | +1:16.416 | 8 | 10 51 |
2 | SAICarlosSainz | McLaren | +1:23.826 | 6 | 12 51 |
1 | NORLandoNorris | McLaren | +1:40.268 | 4 | 9 39 51 |
4 | STRLanceStroll | Racing Point | +1:43.816 | 2 | 10 51 |
| RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L50) | 1 | 6 50 | |
| ALBAlexanderAlbon | Toro Rosso | +1 Lap (L50) | 0 | 12 50 | |
5 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L50) | 0 | 7 50 |
1 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L50) | 0 | 7 39 50 |
1 | HULNicoHülkenberg | Renault![]() | +1 Lap (L50) | 0 | 8 34 50 |
1 | RUSGeorgeRussell | Williams![]() | +2 Laps (L49) | 0 | 25 38 49 |
| KUBRobertKubica | Williams![]() | +2 Laps (L49) | 0 | 23 42 49 | |
| GASPierreGasly | Red Bull![]() | Transmission (L38) | 0 | 38 | |
4 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team![]() | Brakes (L38) | 0 | 34 38 |
13 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | Collision (L33) | 0 | 5 33 |
10 | RICDanielRicciardo | Renault![]() | Collision (L31) | 0 | 10 31 |
Valtteri Bottas remporte le Grand Prix automobile d'Azerbaïdjan 2019 ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'écurie Mercedes. Sebastian Vettel clôture le podium de ce Grand Prix. Mercedes réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Charles Leclerc de chez Ferrari en 1:43.009 ! À noter que Antonio Giovinazzi est remonté de 5 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 723 | +0.335s | 1:50.069 (1:48.345) |
| Soft | 224 | +0.669s | +1.273s (1:50.095) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +0.600 | +0.112 | 1:40.495 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.188 | +0.192 | +0.059 |
3 | VETSebastianVettel | Ferrari ![]() | +0.616 | +0.501 | +0.302 |
4 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.301 | 1:41.388 | +0.574 |
5 | PERSergioPérez | Racing Point | +0.823 | +0.482 | +1.098 |
6 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +0.898 | +0.833 | +1.186 |
7 | NORLandoNorris | McLaren | +0.945 | +0.696 | +1.391 |
8 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo ![]() | +0.714 | +0.993 | +1.929 |
9 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | 1:41.426 | +0.607 | |
10 | SAICarlosSainz | McLaren | +0.510 | +1.010 | |
11 | RICDanielRicciardo | Renault ![]() | +1.060 | +1.089 | |
12 | ALBAlexanderAlbon | Toro Rosso | +0.728 | +1.106 | |
13 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +0.956 | +1.311 | |
14 | STRLanceStroll | Racing Point | +1.204 | ||
15 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team ![]() | +1.981 | ||
16 | HULNicoHülkenberg | Renault ![]() | +2.001 | ||
17 | RUSGeorgeRussell | Williams ![]() | +3.636 | ||
18 | KUBRobertKubica | Williams ![]() | +4.029 | ||
19 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo ![]() | |||
20 | GASPierreGasly | Red Bull ![]() |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | SAI | 12 | 19.8 | ||||
| NOR | 9 | 19.8 | 39 | 22.1 | |||
Williams ![]() | KUB | 14 | 15.1 | 23 | 21.0 | 42 | 20.7 |
| RUS | 25 | 20.5 | 38 | 20.8 | |||
Renault ![]() | HUL | 8 | 21.3 | 34 | 20.9 | ||
| RIC | 10 | 20.9 | |||||
| Toro Rosso | KVY | 5 | 21.0 | ||||
| ALB | 12 | 20.7 | |||||
Ferrari ![]() | VET | 11 | 20.0 | ||||
| LEC | 34 | 20.4 | 47 | 19.9 | |||
Red Bull ![]() | VER | 14 | 21.0 | ||||
Alfa Romeo ![]() | RAI | 6 | 21.4 | ||||
| GIO | 7 | 20.8 | |||||
| Mercedes | HAM | 13 | 20.0 | ||||
| BOT | 12 | 20.0 | |||||
Haas F1 Team ![]() | GRO | 34 | 20.9 | ||||
| MAG | 7 | 20.1 | 39 | 20.9 | |||
| Racing Point | PER | 10 | 20.9 | ||||
| STR | 10 | 23.1 | |||||
Résumé par IA :Bottas et Hamilton en tête du Championnat Pilotes après l'Azerbaijan. Mercedes domine également le Championnat Constructeurs, suivie de Ferrari et Aston Martin Red Bull Racing.
Résumé par IA :Bottas et Hamilton en tête du Championnat Pilotes après une victoire de Bottas. Ferrari et Red Bull suivent, McLaren et Racing Point complètent le top 5. Haas, Toro Rosso et Williams sont plus loin.
Résumé par IA :BOTTAS remporte la course devant HAMILTON et VETTEL. LECLERC termine 5ème malgré un tour le plus rapide impressionnant. PEREZ, SAINZ, NORRIS et STROLL complètent le top 10. Plusieurs abandons dont GASLY, GROSJEAN et KVYAT.
Résumé par IA :Contrôles techniques approfondis sur toutes les voitures avant et après la course. Vérifications des poids, des dimensions des ailerons, des systèmes de carburant et d'huile, et des données de télémétrie. Tout était conforme au règlement, sauf un test de déflexion de l'aileron avant sur la voiture de Räikkönen (document 33).
Car 3 (Turn 4 Incident)
Résumé par IA :Daniel Ricciardo reçoit une pénalité de 3 places sur la grille pour sa collision avec Daniil Kvyat au virage 4. 2 points de pénalité lui sont attribués.
Résumé par IA :BOTTAS remporte la course devant HAMILTON et VETTEL. LECLERC termine 5ème, PEREZ 6ème et SAINZ 7ème. Abandon de GASLY, GROSJEAN et RICCIARDO. LECLERC signe le meilleur tour.
Car 26 (Turn 4 Incident)
Résumé par IA :Kvyat est convoqué chez les commissaires à 18h30 suite à un incident avec Ricciardo au virage 4.
Car 3 (Turn 4 Incident)
Résumé par IA :RICCIARDO convoqué chez les commissaires à 18h30 pour incident avec KVYAT au virage 4. L'affaire concerne un accrochage survenu à 17h09.
Car 88 (Start Procedure)
Résumé par IA :Robert Kubica a écopé d'une pénalité drive-through pour avoir quitté son garage trop tôt, avant les 20 minutes précédant le tour de formation, violant ainsi le règlement sportif. La décision est sans appel.
Résumé par IA :HAMILTON en pôle, suivi de BOTTAS, VERSTAPPEN et VETTEL. Pénalités : GASLY, RAIKKONEN et KUBICA partent des stands. D'autres modifications ont été faites aux voitures de ces pilotes.
Car 7 (Wing Flap Adjuster Hook)
Résumé par IA :Räikkönen doit partir depuis la voie des stands suite au changement de spécification de l’attache de l'aileron avant après la Quali, violation de l’article 34.2 du règlement sportif.
Résumé par IA :Nombreuses modifications de pièces sur Mercedes, Ferrari, Red Bull, Haas, McLaren, Racing Point, Alfa Romeo, Toro Rosso et Williams durant le parc fermé, approuvées par la FIA.
Résumé par IA :Räikkönen a changé des éléments de son aileron avant avec l'accord de la FIA. Conformément au règlement, il devra démarrer depuis la voie des stands.
Amended
Résumé par IA :Quali : BOTTAS en pôle (1:40.495). HAM 2ème, VETTEL 3ème. Pénalités pour GASLY et RAIKKONEN, disqualifiés. BOTTAS détient le record du tour rapide.
Car 7
Résumé par IA :Räikkönen a reçu l'autorisation de prendre le départ malgré sa disqualification en Quali, après examen des temps réalisés en FP. Il devra partir en fond de grille.
Car 88 (Suspension Setup Change)
Résumé par IA :Kubica doit démarrer la course depuis la voie des stands suite au remplacement du ressort de suspension arrière et à des modifications de réglage.
Car 10 (SECU Change of Parameters)
Résumé par IA :Gasly doit démarrer la course depuis la voie des stands suite à une modification des paramètres SECU sur sa Red Bull durant les Quali. Il s'agit d'une infraction à l'article 34.2 du règlement sportif de la FIA.
Car 7 (Front Wing)
Résumé par IA :Räikkönen a été disqualifié des résultats de la Quali suite à un défaut sur son aileron avant, ne respectant pas les règles de la FIA.
Alfa Romeo Racing (Car 7 - Front Wing)
Résumé par IA :Raikkonen doit s’expliquer auprès des commissaires suite à une déflexion excessive de l'aileron avant de sa voiture, potentiellement en violation du règlement technique (article 3.9.8).
Car 10
Résumé par IA :Pierre Gasly est autorisé à prendre le départ malgré sa disqualification en Quali. Il devra cependant partir depuis la voie des stands, derrière les autres pilotes ayant réalisé un temps en Quali.
Résumé par IA :Gasly (10) et Kubica (88) doivent démarrer depuis la voie des stands suite à des changements de pièces et de réglages. Une déflexion excessive de l'ailier avant de Räikkönen (7) a été signalée aux commissaires.
Résumé par IA :La grille de départ est modifiée: GIOVINAZZI recule de 10 places (PU),GASLY part de la voie des stands (poids) et écope d'une pénalité de 5 places (boîte de vitesses).
Résumé par IA :Bottas décroche la pôle position avec un temps de 1:40.495, suivi de Hamilton et Vettel. Gasly a été disqualifié pour non-respect de la limite de débit de carburant.
Résumé par IA :Contrôles techniques approfondis sur tous les monoplaces (Mercedes, Ferrari, Red Bull, Renault, Haas, McLaren, Racing Point, Alfa Romeo, Toro Rosso, Williams) avant, pendant et après les FP et Quali. Tout était conforme au règlement, sauf un contrôle du débit instantané de carburant de Gasly.
Car 10 (Fuel Flow)
Résumé par IA :Gasly a été disqualifié des résultats de la Quali suite à un dépassement du débit massique de carburant. L'équipe Red Bull a été entendue mais la décision a été confirmée.
Red Bull (Fuel Flow)
Résumé par IA :Pierre Gasly est convoqué chez les commissaires pour possible violation de l'article 5.1.4 du règlement technique concernant le débit de carburant maximal autorisé.
Résumé par IA :En Q2, Hamilton, Bottas, Vettel, Pérez, Räikkönen, Giovinazzi et Kvyat ont utilisé des pneus tendres. Leclerc a opté pour des pneus médiums.
Résumé par IA :Gasly a dépassé le débit maximal de carburant en FP1. L'affaire est transmise aux commissaires pour violation de l'article 5.1.4 du règlement.
Résumé par IA :Bottas décroche la pôle position avec un temps de 1:40.495. Hamilton est second, suivi de Vettel. Norris est septième, Räikkönen neuvième.
Résumé par IA :Leclerc en pôle devant Vettel, Verstappen 3e. Hamilton 5e, Bottas 4e. Kvyat 6e. Norris 13e, Sainz 14e, Grosjean 17e, Gasly dernier.
Post Qualifying Interviews
Résumé par IA :Note aux équipes : procédure interviews post-Quali inchangée, top 3 sur la ligne droite (grille 12). Seuls mécanos, officiels et TV autorisés. Parc fermé après.
Post Qualifying Interviews
Résumé par IA :Note aux équipes : procédure interviews post-Quali inchangée, top 3 sur la ligne droite (grid 12). Pas d'assistance non autorisée (physios, PR). Parc fermé après. Pesée et conférence de presse.
Car 10 (Gearbox)
Résumé par IA :Gasly reçoit une pénalité de 5 places sur la grille pour le changement de boîte de vitesses avant les 6 courses requises. Il devra également démarrer depuis la voie des stands suite à une infraction précédente. La pénalité ne peut pas être contestée.
Résumé par IA :George Russell va utiliser un nouvel Energy Store et une nouvelle Control Electronics pour le reste du GP d'Azerbaïdjan. Ceci est conforme au règlement sportif 2019.
Résumé par IA :Gasly doit changer de boîte de vitesses avant la course, hors des conditions prévues par le règlement. L'affaire est transmise aux commissaires.
Résumé par IA :Notes d'événements pour le GP d'Azerbaïdjan : resurfaçage entre T1 et T2, modifications des lignes de Safety Car, positionnement des garages. Contrôles de poids disponibles avec restrictions horaires. Rappels sur les drapeaux jaunes, règles de dépassement, lignes blanches en voie des stands, pression des pneus, températures et stockage. Interdiction de changer les pneus de leur position initiale.
Résumé par IA :Williams (Russell) a soumis sa déclaration de conformité après un changement de monocoque. Tout est conforme.
Résumé par IA :La FIA impose un temps maximal de 2:10.0 entre les lignes de la Safety Car dans la voie des stands pendant et après les Quali, et en reconnaissance, pour éviter les vitesses excessivement lentes.
P3 Tyres
Résumé par IA :La direction de course informe les équipes qu'aucun autre train de pneus intermédiaires ne sera distribué avant les FP3, en raison des prévisions météo.
Résumé par IA :Norris et Kvyat démarreront avec une nouvelle boîte de vitesses après leur abandon à Shanghai. Albon peut également en utiliser une nouvelle suite au remplacement de sa boîte précédente à Shanghai, sans pénalité.
Résumé par IA :Contrôles techniques standards effectués sur toutes les voitures (pressions pneus, carburant, huiles, logiciels, etc.). Conformité aux règlements 2019. Contrôle spécifique sur la voiture de Grosjean (carrosserie, ailerons, dimensions). Tout est conforme.
Car 10 (Failure to stop fro weighing)
Résumé par IA :Pierre Gasly doit démarrer la course depuis la voie des stands pour non-respect du poids réglementaire lors de la FP2. Il a continué sa séance et a effectué un arrêt au stand.
Résumé par IA :Leclerc en tête devant Vettel et Hamilton lors de la P2. Verstappen, Bottas, Kvyat et Sainz complètent le top 8. Norris, Magnussen et Giovinazzi suivent.
Résumé par IA :En FP2, Pierre Gasly n'a pas respecté l'arrêt de pesée malgré le feu rouge. L'équipe a continué une séance d'entraînement au stand au lieu de revenir immédiatement. L'affaire est transmise aux commissaires.
Car 10 (alleged failure to stop for weighing)
Résumé par IA :Gasly est convoqué chez les commissaires pour non-respect de l’article 29.1 a) du règlement sportif. Il n'a pas stoppé pour la pesée quand il a été signalé à 18h32.
Résumé par IA :FP1 : Leclerc en tête devant Vettel. Grosjean, Norris et Verstappen complètent le top 5. Seuls Leclerc et Vettel ont réalisé plus d'un tour.
Car 99 (PU Element)
Résumé par IA :GP d'Azerbaïdjan : Pénalité de 10 places sur la grille pour Giovinazzi suite à l'utilisation d'un 3ème système électronique de contrôle durant FP1, violation de l'article 23.3 (a) du règlement sportif. La décision est sans appel.
Résumé par IA :Nouveaux éléments PU pour Verstappen, Gasly, Räikkönen et Giovinazzi. L’utilisation de la troisième CE de Giovinazzi est soumise à l’approbation des commissaires.
Résumé par IA :Liste des pilotes et voitures conformes pour le GP d'Azerbaïdjan : Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Gasly, Ricciardo, Hulkenberg, Grosjean, Magnussen, Sainz, Norris, Perez, Stroll, Räikkönen, Giovinazzi, Kvyat, Albon, Russell et Kubica.
Résumé par IA :La vérification technique a été complétée avec succès par toutes les équipes : Mercedes (Hamilton, Bottas),Ferrari (Vettel, Leclerc),Red Bull (Verstappen, Gasly),Renault (Hülkenberg, Ricciardo),Haas (Magnussen, Grosjean),McLaren (Sainz, Norris),Racing Point (Pérez, Stroll),Alfa Romeo (Räikkönen, Giovinazzi),Toro Rosso (Albon, Kvyat) et Williams (Russell, Kubica).
Résumé par IA :Rapport technique : utilisation des éléments moteur jusqu'à présent. Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Gasly, Perez, Stroll, Räikkönen & Kubica ont utilisé tous leurs éléments. Sainz, Norris, Hülkenberg, Kvyat & Albon ont dépassé les limites.
Résumé par IA :Publication de la carte du circuit de Baku pour le GP d'Azerbaïdjan 2019.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |