2017-06-11 |
2017-07-09 |
Valtteri
Bottas
Mercedes
Daniel
Ricciardo
Red Bull
Lance
Stroll
Williams
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
9 | RICDanielRicciardo | Red Bull | 2:03:55.573 | 25 | 5 13 22 51 |
BOTValtteriBottas | Mercedes | +3.904 | 18 | 1 11 22 51 | |
5 | STRLanceStroll | Williams | +4.009 | 15 | 13 22 51 |
VETSebastianVettel | Ferrari | +5.976 | 12 | 12 22 51 | |
4 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +6.188 | 10 | 12 22 51 |
1 | OCOEstebanOcon | Force India | +30.298 | 8 | 12 20 22 51 |
5 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +41.753 | 6 | 12 22 51 |
7 | SAICarlosSainz | Toro Rosso | +49.400 | 4 | 12 22 51 |
10 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +59.551 | 2 | 12 22 51 |
4 | WEHPascalWehrlein | Sauber | +1:29.093 | 1 | 12 13 22 51 |
6 | ERIMarcusEricsson | Sauber | +1:31.794 | 0 | 12 22 51 |
6 | VANStoffelVandoorne | McLaren | +1:32.160 | 0 | 5 22 33 51 |
3 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team | +1 Lap (L50) | 0 | 3 14 22 36 50 |
11 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | Water pressure (L46) | 0 | 12 20 46 |
9 | PERSergioPérez | Force India | Seat (L39) | 0 | 12 20 39 |
7 | MASFelipeMassa | Williams | Suspension (L25) | 0 | 12 22 25 |
4 | HULNicoHülkenberg | Renault | Accident (L24) | 0 | 13 22 24 |
13 | VERMaxVerstappen | Red Bull | Oil pressure (L12) | 0 | 12 |
8 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | Battery (L9) | 0 | 9 |
PALJolyonPalmer | Renault | Power Unit (L7) | 0 | 7 |
Le Grand Prix automobile d'Azerbaïdjan 2017 a été remporté par Daniel Ricciardo ! Il est suivi par Valtteri Bottas pour l'équipe Mercedes. Le podium est complété par Lance Stroll de Williams. Sebastian Vettel a réalisé le meilleur tour en course en 1:43.441 ! Fernando Alonso a remonté de 10 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Supersoft | 683 | -0.142s | 1:49.436 (1:47.540) |
Soft | 141 | -0.219s | +0.805s (1:49.780) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:41.983 | 1:41.275 | 1:40.593 |
2 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +1.043 | +0.227 | +0.434 |
3 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +0.695 | +0.815 | +1.100 |
4 | VETSebastianVettel | Ferrari | +0.969 | +0.636 | +1.248 |
5 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.561 | +0.686 | +1.286 |
6 | PERSergioPérez | Force India | +1.179 | +1.192 | +1.518 |
7 | OCOEstebanOcon | Force India | +1.068 | +1.476 | +1.593 |
8 | STRLanceStroll | Williams | +1.630 | +1.009 | +2.160 |
9 | MASFelipeMassa | Williams | +1.182 | +1.460 | +2.205 |
10 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +0.874 | +0.940 | +2.821 |
11 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +0.944 | +1.911 | |
12 | SAICarlosSainz | Toro Rosso | +1.506 | +2.072 | |
13 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +2.046 | +2.521 | |
14 | HULNicoHülkenberg | Renault | +1.947 | +2.992 | |
15 | WEHPascalWehrlein | Sauber | +2.334 | +3.328 | |
16 | ALOFernandoAlonso | McLaren | +2.351 | ||
17 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team | +2.485 | ||
18 | ERIMarcusEricsson | Sauber | +2.812 | ||
19 | VANStoffelVandoorne | McLaren | +3.047 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | ALO | 12 | 21.2 | 17 | 15.1 | 22 | 21:5 | ||||
VAN | 5 | 21.4 | 17 | 15.1 | 22 | 21:5 | 33 | 20.4 | |||
Williams | MAS | 12 | 21.5 | 17 | 15.0 | 22 | 21:5 | ||||
STR | 13 | 22.6 | 17 | 15.3 | 22 | 21:5 | |||||
Renault | HUL | 13 | 21.3 | 17 | 15.6 | 22 | 21:5 | ||||
Toro Rosso | SAI | 12 | 21.0 | 17 | 15.0 | 22 | 21:5 | ||||
Ferrari | RAI | 12 | 23.2 | 17 | 15.0 | 20 | 26:2 | 33 | 14.9 | ||
VET | 12 | 20.1 | 17 | 15.2 | 22 | 21:5 | 33 | 29.3 | |||
Red Bull | RIC | 5 | 23.4 | 13 | 20.2 | 17 | 15.1 | 22 | 21:5 | ||
Force India | PER | 12 | 20.6 | 17 | 15.3 | 20 | 26:3 | 33 | 15.0 | ||
OCO | 12 | 20.5 | 17 | 15.1 | 20 | 31.7 | 22 | 21:5 | |||
Sauber | ERI | 12 | 23.9 | 17 | 26.1 | 22 | 21:5 | ||||
WEH | 12 | 31.1 | 13 | 22.4 | 17 | 34.8 | 21 | 22.4 | 22 | 21:5 | |
Mercedes | HAM | 12 | 20.4 | 17 | 15.2 | 22 | 21:5 | 31 | 27.0 | ||
BOT | 1 | 36.3 | 11 | 20.4 | 17 | 15.0 | 22 | 21:5 | |||
Haas F1 Team | GRO | 3 | 20.8 | 14 | 21.1 | 17 | 15.1 | 22 | 21:5 | 36 | 24.5 |
MAG | 12 | 20.4 | 17 | 15.1 | 22 | 21:5 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |