2014-05-25 |
2014-06-22 |
Nico
Rosberg
Mercedes
Daniel
Ricciardo
Red Bull
Sebastian
Vettel
Red Bull
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
5 | RICDanielRicciardo | Red Bull | 1:39:12.830 | 25 | 13 37 70 |
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +4.236 | 18 | 18 44 70 |
VETSebastianVettel | Red Bull | +5.247 | 15 | 15 36 70 | |
5 | BUTJensonButton | McLaren | +11.755 | 12 | 14 38 70 |
6 | HULNicoHülkenberg | Force India | +12.843 | 10 | 41 70 |
1 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +14.869 | 8 | 16 44 70 |
3 | BOTValtteriBottas | Williams | +23.578 | 6 | 14 35 70 |
VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +28.026 | 4 | 15 39 70 | |
3 | MAGKevinMagnussen | McLaren | +29.254 | 2 | 15 45 70 |
RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +53.678 | 1 | 17 39 70 | |
2 | PERSergioPérez | Force India | Collision (L69) | 0 | 34 69 |
7 | MASFelipeMassa | Williams | Collision (L69) | 0 | 15 48 69 |
3 | SUTAdrianSutil | Sauber | +1 Lap (L69) | 0 | 15 40 69 |
8 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | ERS (L64) | 0 | 1 2 32 64 |
1 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | Rear wing (L59) | 0 | 11 46 59 |
1 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | Drivetrain (L47) | 0 | 29 46 47 |
15 | HAMLewisHamilton | Mercedes | Brakes (L46) | 0 | 19 45 46 |
3 | KOBKamuiKobayashi | Caterham | Suspension (L23) | 0 | 23 |
2 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | Power Unit (L21) | 0 | 21 |
ERIMarcusEricsson | Caterham | Turbo (L7) | 0 | 7 | |
3 | CHIMaxChilton | Marussia | Collision (L0) | 0 | 1 |
3 | BIAJulesBianchi | Marussia | Collision (L0) | 0 | 1 |
Le Grand Prix automobile du Canada 2014 a été remporté par Daniel Ricciardo ! Il est suivi par Nico Rosberg pour l'équipe Mercedes. Le podium est complété par Sebastian Vettel de Red Bull. Felipe Massa a réalisé le meilleur tour en course en 1:18.504 ! Esteban Gutiérrez a remonté de 8 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Soft | 873 | +0.034s | 1:22.377 (1:20.485) |
Supersoft | 301 | +0.095s | +0.075s (1:21.313) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.721 | +0.235 | 1:14.874 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:15.750 | 1:15.054 | +0.079 |
3 | VETSebastianVettel | Red Bull | +1.720 | +1.055 | +0.674 |
4 | BOTValtteriBottas | Williams | +1.022 | +0.752 | +0.676 |
5 | MASFelipeMassa | Williams | +0.916 | +0.719 | +0.704 |
6 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +1.363 | +0.843 | +0.715 |
7 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +1.260 | +1.077 | +0.940 |
8 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1.428 | +1.201 | +1.288 |
9 | BUTJensonButton | McLaren | +0.881 | +1.160 | +1.308 |
10 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +1.263 | +1.191 | +1.340 |
11 | HULNicoHülkenberg | Force India | +1.147 | +1.246 | |
12 | MAGKevinMagnussen | McLaren | +0.696 | +1.256 | |
13 | PERSergioPérez | Force India | +2.485 | +1.418 | |
14 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +1.982 | +1.633 | |
15 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +1.188 | +1.659 | |
16 | SUTAdrianSutil | Sauber | +1.769 | +2.260 | |
17 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +2.578 | ||
18 | CHIMaxChilton | Marussia | +2.598 | ||
19 | BIAJulesBianchi | Marussia | +2.609 | ||
20 | KOBKamuiKobayashi | Caterham | +3.528 | ||
21 | ERIMarcusEricsson | Caterham | +4.070 | ||
22 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 14 | 23.5 | 38 | 25.1 | ||
MAG | 15 | 23.5 | 45 | 23.9 | |||
Williams | MAS | 15 | 27.9 | 48 | 24.0 | ||
BOT | 14 | 23.4 | 35 | 24.5 | |||
Toro Rosso | VER | 15 | 24.4 | 39 | 24.0 | ||
KVY | 29 | 25.2 | 46 | 25.7 | |||
Ferrari | ALO | 16 | 23.9 | 44 | 23.8 | ||
RAI | 17 | 23.9 | 39 | 24.2 | |||
Red Bull | VET | 15 | 23.9 | 36 | 23.3 | ||
RIC | 13 | 23.6 | 37 | 23.3 | |||
Force India | HUL | 41 | 23.9 | ||||
PER | 34 | 23.9 | |||||
Sauber | SUT | 15 | 23.7 | 40 | 24.1 | ||
GUT | 1 | 24.4 | 2 | 24.8 | 32 | 24.4 | |
Mercedes | HAM | 19 | 24.4 | 45 | 23.6 | ||
ROS | 18 | 23.9 | 44 | 25.1 | |||
Lotus F1 | GRO | 11 | 23.9 | 46 | 23.9 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |