1984-05-06 |
1984-06-03 |
Patrick
Tambay
Renault
Niki
Lauda
McLaren
Nigel
Mansell
Team Lotus
Niki Lauda remporte le Grand Prix automobile de France 1984 ! Il est suivi par Patrick Tambay pour l'écurie Renault. Nigel Mansell clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Alain Prost de chez McLaren en 1:05.257 ! A noter que Andrea de Cesaris est remonté de 16 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | TAMPatrickTambay | Renault | 1:02.200 | ||
2 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | +0.136 | ||
3 | PIQNelsonPiquet | Brabham | +0.606 | ||
4 | ROSKekeRosberg | Williams | +0.708 | ||
5 | PROAlainProst | McLaren | +0.782 | ||
6 | MANNigelMansell | Team Lotus | +1.000 | ||
7 | WARDerekWarwick | Renault | +1.340 | ||
8 | WINManfredWinkelhock | ATS | +1.665 | ||
9 | LAUNikiLauda | McLaren | +2.219 | ||
10 | ALBMicheleAlboreto | Ferrari | +2.259 | ||
11 | ARNRenéArnoux | Ferrari | +2.717 | ||
12 | LAFJacquesLaffite | Williams | +3.210 | ||
13 | SENAyrtonSenna | Toleman | +3.544 | ||
14 | HESFrançoisHesnault | +3.650 | |||
15 | BOUThierryBoutsen | Arrows | +3.772 | ||
16 | PATRiccardoPatrese | Alfa Romeo | +3.972 | ||
17 | CHEEddieCheever | Alfa Romeo | +4.081 | ||
18 | FABTeoFabi | Brabham | +4.170 | ||
19 | CECJohnnyCecotto | Toleman | +5.989 | ||
20 | SURMarcSurer | Arrows | +6.257 | ||
21 | BELStefanBellof | Tyrrell | +6.408 | ||
22 | PALJonathanPalmer | RAM | +6.847 | ||
23 | ALLPhilippeAlliot | RAM | +7.247 | ||
24 | BRUMartinBrundle | Tyrrell | +7.354 | ||
25 | BALMauroBaldi | Spirit | +7.429 | ||
26 | GHIPiercarloGhinzani | Osella | +9.425 | ||
27 | DE Andreade Cesaris | Ligier | +20.188 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |