1983-09-25 |
1984-03-25 |
Andrea
de Cesaris
Alfa Romeo
Riccardo
Patrese
Brabham
Nelson
Piquet
Brabham
Le Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1983 a été remporté par Riccardo Patrese ! Il est suivi par Andrea de Cesaris pour l'équipe Alfa Romeo. Le podium est complété par Nelson Piquet de Brabham. Nelson Piquet a réalisé le meilleur tour en course en 1:09.948 ! Marc Surer a remonté de 14 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | TAMPatrickTambay | Ferrari | 1:06.554 | ||
2 | PIQNelsonPiquet | Brabham | +0.238 | ||
3 | PATRiccardoPatrese | Brabham | +0.447 | ||
4 | ARNRenéArnoux | Ferrari | +0.551 | ||
5 | PROAlainProst | Renault | +0.632 | ||
6 | ROSKekeRosberg | Williams | +0.702 | ||
7 | MANNigelMansell | Team Lotus | +1.089 | ||
8 | WINManfredWinkelhock | ATS | +1.128 | ||
9 | DE Andreade Cesaris | Alfa Romeo | +1.205 | ||
10 | LAFJacquesLaffite | Williams | +1.377 | ||
11 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | +1.383 | ||
12 | LAUNikiLauda | McLaren | +1.420 | ||
13 | WARDerekWarwick | Toleman | +1.507 | ||
14 | CHEEddieCheever | Renault | +1.515 | ||
15 | WATJohnWatson | McLaren | +1.774 | ||
16 | GIABrunoGiacomelli | Toleman | +1.796 | ||
17 | BALMauroBaldi | Alfa Romeo | +2.074 | ||
18 | ALBMicheleAlboreto | Tyrrell | +4.542 | ||
19 | SULDannySullivan | Tyrrell | +4.828 | ||
20 | BOUThierryBoutsen | Arrows | +5.104 | ||
21 | JARJean-PierreJarier | Ligier | +5.463 | ||
22 | SURMarcSurer | Arrows | +5.495 | ||
23 | BOERaulBoesel | Ligier | +6.191 | ||
24 | ACHKennyAcheson | RAM | +6.798 | ||
25 | FABCorradoFabi | Osella | +7.102 | ||
26 | GHIPiercarloGhinzani | Osella | +8.349 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |