Statistiques de Bruno Giacomelli
né le 10 septembre 1952

GIA
82
Course.s
4
Ecurie.s
8
Saison.s
P3
Meilleure position
1
Podium.s (1.2%)
1
Pôle.s (1.2%)
6
Dans les points (7.3%)
40
Abandon.s (48.8%)
P17.7
Position moyenne

Evolution des classements de Bruno Giacomelli

Résultats détaillés saison par saison
8 saisons : 1977 - 1990

Saison 1990
P33
Meilleure position
P33
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P34.2
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
3San Marino Life F33 Pit start0038
4MonacoF35 Pit start0038
5CanadianF35 Pit start0038
6MexicanF34 Pit start0038
7FrenchF35 Pit start0038
8BritishF35 Pit start0038
9GermanF35 Pit start0038
10HungarianF35 Pit start0038
11BelgianF33 Pit start0038
12ItalianF33 Pit start0038
13PortugueseF33 Pit start0038
14SpanishF33 Pit start0038
Saison 1983
P6
Meilleure position
P7
Meilleure qualif
1
Dans les points (6.7%)
8
Abandon.s (53.3%)
P16.1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Toleman R15 210023
2United States WestR14 250025
3French1313 200021
4San MarinoR17 230023
5MonacoF21 Pit start0023
6Belgian816 50018
7Detroit917 130020
8CanadianR10 130020
9BritishR12 260020
10GermanR10 140023
11AustrianR7 230023
12Dutch1313 150024
13Italian714 90022
14European612 51119
15South AfricanR16 100119
Saison 1982
P5
Meilleure position
P3
Meilleure qualif
1
Dans les points (6.3%)
9
Abandon.s (56.3%)
P15.3
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Alfa Romeo 1119 200011
2BrazilianR16 50017
3United States WestR5 40019
4San MarinoR6 60020
5BelgianR17 150025
6MonacoR3 180028
7DetroitR6 60028
8CanadianR5 210028
9Dutch118 170029
10British714 120027
11French98 110026
12German512 11132220
13AustrianR13 0221
14Swiss129 160221
15ItalianR8 110222
16Caesars Palace1016 130222
Saison 1981
P3
Meilleure position
1
Podium.s (6.7%)
P6
Meilleure qualif
2
Dans les points (13.3%)
6
Abandon.s (40%)
P12.2
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1United States West Alfa Romeo R9 110013
2BrazilianN6 100020
3Argentine1022 110018
4San MarinoR11 190022
5Belgian917 100021
6MonacoR18 120021
7Spanish106 160021
8French1512 190021
9BritishR12 200023
10German1519 17120023
11AustrianR16 210023
12DutchR14 70025
13Italian810 60025
14Canadian415 73317
15Caesars Palace38 74715
Saison 1980
P5
Meilleure position
1
Pôle.s (7.1%)
2
Dans les points (14.3%)
11
Abandon.s (78.6%)
P15.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Argentine Alfa Romeo 520 14225
2Brazilian1317 9029
3South AfricanR12 140210
4United States WestR6 90213
5BelgianR18 180216
6MonacoR8 0218
7FrenchR9 170218
8BritishR6 80218
9German519 82414
10AustrianR8 90415
11DutchR8 90416
12ItalianR4 220416
13CanadianR4 130418
14United StatesR1 50418
Saison 1979
P17
Meilleure position
P14
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
3
Abandon.s (75%)
P19.8
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
6Belgian Alfa Romeo R14 180026
8French1717 190027
13ItalianR18 130031
15United StatesR18 0032
Saison 1978
P7
Meilleure position
P16
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
2
Abandon.s (40%)
P12.8
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
6Belgian McLaren 821 90020
9FrenchR22 230021
10British716 90019
13DutchR19 110021
14Italian1420 140021
Saison 1977
P13
Meilleure position
P15
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P13
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
14Italian McLaren R15 170040

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint