2019-09-08
2019-09-08 |
2019-09-29 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
2 | VETSebastianVettel | Ferrari | 1:58:33.667 | 25 |
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +2.641 | 18 |
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +3.821 | 15 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +4.608 | 12 |
| BOTValtteriBottas | Mercedes | +6.119 | 10 | |
| ALBAlexanderAlbon | Red Bull | +11.663 | 8 | |
2 | NORLandoNorris | McLaren | +14.769 | 6 |
3 | GASPierreGasly | Toro Rosso | +15.547 | 4 |
1 | HULNicoHülkenberg | Renault | +16.718 | 2 |
| GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo | +27.855 | 1 | |
6 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team | +35.436 | 0 |
5 | SAICarlosSainz | McLaren | +35.974 | 0 |
3 | STRLanceStroll | Racing Point | +36.419 | 0 |
6 | RICDanielRicciardo | Renault | +37.660 | 0 |
1 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +38.178 | 0 |
3 | KUBRobertKubica | Williams | +47.024 | 0 |
4 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1:26.522 | 0 |
6 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo | Collision (L49) | 0 |
4 | PERSergioPérez | Racing Point | Engine (L42) | 0 |
2 | RUSGeorgeRussell | Williams | Collision (L34) | 0 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile de Singapour 2019 ! Il est suivi par Charles Leclerc pour l'écurie Ferrari. Max Verstappen clôture le podium de ce Grand Prix. Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Kevin Magnussen de chez Haas F1 Team en 1:42.301 ! À noter que Romain Grosjean est remonté de 6 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
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| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.697 | 1:36.650 | 1:36.217 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.248 | +0.283 | +0.191 |
3 | VETSebastianVettel | Ferrari | +1.057 | +0.070 | +0.220 |
4 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +1.223 | +0.439 | +0.596 |
5 | BOTValtteriBottas | Mercedes | 1:37.317 | +0.492 | +0.929 |
6 | ALBAlexanderAlbon | Red Bull | +1.789 | +1.215 | +1.194 |
7 | SAICarlosSainz | McLaren | +1.565 | +1.332 | +1.601 |
8 | HULNicoHülkenberg | Renault | +1.684 | +1.930 | +2.047 |
9 | NORLandoNorris | McLaren | +1.289 | +0.922 | +2.112 |
10 | PERSergioPérez | Racing Point | +2.592 | +1.870 | |
11 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo | +1.955 | +2.047 | |
12 | GASPierreGasly | Toro Rosso | +1.768 | +2.049 | |
13 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo | +2.137 | +2.208 | |
14 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +2.625 | +3.000 | |
15 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +2.640 | ||
16 | STRLanceStroll | Racing Point | +2.662 | ||
17 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team | +2.960 | ||
18 | RUSGeorgeRussell | Williams | +3.550 | ||
19 | KUBRobertKubica | Williams | +3.869 | ||
20 | RICDanielRicciardo | Renault |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | SAI | 35 | 30.6 | ||||
| NOR | 20 | 30.4 | |||||
| Williams | KUB | 21 | 29.0 | 44 | 30.3 | ||
| RUS | 1 | 38.8 | |||||
| Renault | HUL | 1 | 29.6 | 36 | 29.2 | ||
| RIC | 34 | 30.8 | |||||
| Toro Rosso | KVY | 12 | 28.8 | 36 | 34.7 | ||
| GAS | 32 | 32.5 | |||||
| Ferrari | VET | 19 | 29.4 | ||||
| LEC | 20 | 29.2 | |||||
| Red Bull | VER | 19 | 28.8 | ||||
| ALB | 20 | 28.6 | |||||
| Alfa Romeo | RAI | 15 | 30.0 | ||||
| GIO | 34 | 29.1 | 36 | 29.0 | |||
| Mercedes | HAM | 26 | 28.9 | ||||
| BOT | 22 | 29.2 | |||||
| Haas F1 Team | GRO | 23 | 29.5 | 35 | 43.6 | ||
| MAG | 18 | 29.4 | 56 | 30.9 | |||
| Racing Point | PER | 13 | 29.1 | ||||
| STR | 31 | 29.5 | 41 | 39.2 | 44 | 29.5 | |
Résumé par IA :Hamilton mène le championnat avec 296 points, suivi de Bottas (231) et Leclerc (200). Verstappen est 4ème (200),devant Vettel (194). Mercedes domine le championnat constructeurs, devant Ferrari, Red Bull Racing, McLaren, Renault, Toro Rosso, Racing Point, Alfa Romeo et enfin Haas, avec Williams en dernière position.
Résumé par IA :VETTEL remporte la course devant LECLERC et VERSTAPPEN. HAMILTON termine 4ème, BOTTAS 5ème. NORRIS prend la 7ème place, GASLY 8ème. GIOVINAZZI marque un point. RAIKKONEN, PEREZ et RUSSELL ont abandonné. MAGNUSSEN a réalisé le meilleur tour.
Résumé par IA :Vérifications techniques avant et après la course : remplacement de pièces sur les Red Bull (sac à boisson) et Renault (autolocker arrière). Contrôle des pressions pneus, poids, ailerons, freins et consommation d'huile/carburant sur de nombreuses voitures. Tout conforme au règlement 2019.
Car 63 (Turn 8 incident with car 8)
Résumé par IA :Incident entre Grosjean et Russell au virage 8. Les commissaires estiment que les deux pilotes ont contribué à la collision et n'ont pris aucune sanction.
Car 8 (Turn 8 Incident with car 63)
Résumé par IA :Incident entre Grosjean et Russell au virage 8. Les commissaires ont visionné les images et entendu les pilotes. Collision due à un duel serré, les deux pilotes responsables, aucune sanction.
Car 7 (Turn 1 incident with car 26)
Résumé par IA :Incident entre Räikkönen et Kvyat au 1er tour. Les commissaires ont visionné les vidéos et entendu les pilotes. Considéré comme un incident de course, pas de sanction.
Car 26 (Turn 1 incident with car 7)
Résumé par IA :Incident entre Räikkönen et Kvyat au 1er virage. Pas de sanction infligée. Les commissaires ont jugé qu'il s'agissait d'un incident de course, acceptant les explications des deux pilotes.
Car 99 (Turn 8 Incident)
Résumé par IA :Antonio Giovinazzi a reçu une pénalité de 10 secondes après la course pour avoir roulé trop près d'une grue et des commissaires de piste au virage 8 sous double drapeau jaune. La situation a été jugée dangereuse.
Résumé par IA :Vettel remporte la course devant Leclerc et Verstappen. Hamilton, Bottas et Albon complètent le top 6. Norris termine 7ème, Gasly 8ème et Hulkenberg 9ème, Giovinazzi prend la 10ème place. Raikkonen, Pérez et Russell ont abandonné. Magnussen signe le meilleur tour.
Car 63 (Turn 8 incident with car 8)
Résumé par IA :RUSSELL est convoqué chez les commissaires à 23h15 pour un incident avec GROSJEAN au virage 8, possible violation du règlement sportif.
Car 99 (turn 8 incident)
Résumé par IA :GIoVINAZZI convoqué par les commissaires suite à un incident au virage 8 à 21h24. Possible violation du règlement ISC 12.1.1.h et/ou 12.1.1.i.
Car 7 (Turn 1 incident with car 26)
Résumé par IA :Räikkönen et un représentant Alfa Romeo doivent se présenter chez les commissaires à 23h suite à un incident avec Kvyat au virage 8 à 21h50. L'incident est lié à une possible violation du règlement sportif de la FIA.
Car 26 (Turn 1 incident with car 7)
Résumé par IA :Kvyat et un représentant de Toro Rosso doivent se présenter aux commissaires à 23h pour un incident avec Räikkönen au virage 8. L’incident est suspecté d'une violation du règlement sportif de la FIA.
Car 8 (turn 8 incident with car 63)
Résumé par IA :GROSJEAN est convoqué chez les commissaires à 23h15 pour un incident avec RUSSELL au virage 8 à 21h17. L'affaire concerne une possible violation du règlement sportif de la FIA.
Car 27 (Turn 5 incident with car 55)
Résumé par IA :Incédent entre Hülkenberg et Sainz au 1er tour. Les commissaires ont visionné les images et jugent l'action comme un incident de course, sans conséquence. Pas de sanction.
Car 55 (Turn 5 incident with car 27)
Résumé par IA :Incident entre Sainz et Hülkenburg au 1er tour. Les commissaires ont visionné les images et jugent qu'il s'agissait d'un incident de course classique, sans conséquence. Pas de sanction.
Résumé par IA :Hamilton en pôle, Leclerc 2ème. Verstappen 3ème, Vettel 4ème. Pénalités pour Pérez (5 places) et Ricciardo (10 places).
Résumé par IA :Des changements ont été effectués sur les voitures de Ferrari (Vettel, Leclerc),Red Bull (Verstappen, Albon),Renault (Ricciardo, Hülkenberg),McLaren (Sainz, Norris),Racing Point (Pérez),Alfa Romeo (Räikkönen) et Toro Rosso (Kvyat) après la FP, avec l'approbation de la FIA.
Car 3 (PU elements)
Résumé par IA :RICCIARDO pénalisé de 10 places sur la grille pour avoir utilisé un 4ème MGU-K et une 4ème CE. La pénalité est conforme au règlement.
Résumé par IA :Daniel Ricciardo doit changer son MGU-K et son CE pour le reste du GP de Singapour. Ceci dépasse la limite autorisée pour la saison, et a été signalé aux commissaires.
Post Race Interviews
Résumé par IA :Les pilotes du top 3 (Hamilton, Verstappen, Leclerc) doivent se rendre directement dans la voie des stands pour les interviews avec Coulthard, puis pour la pesée et les conférences de presse. Les autres pilotes (4ème et au-delà) rejoindront directement le TV pen après la pesée. Les pilotes abandon doivent aller au TV pen dès leur retour au paddock.
Résumé par IA :Hamilton en pôle devant Leclerc. Verstappen 3ème, Vettel 4ème. Pénalité de 5 places pour Pérez (boîte de vitesses). Russell dernier. Ricciardo autorisé au départ.
Résumé par IA :LECLERC en pôle, suivi de HAMILTON et VETTEL. Disqualification de RICCIARDO pour dépassement de la limite de puissance du MGU-K.
Car 3 (permission to start the race)
Résumé par IA :Ricciardo a reçu l’autorisation de prendre le départ malgré sa disqualification en Quali, après que les commissaires aient constaté des temps satisfaisants en FP.
Car 3 (MGU-K Power Limit)
Résumé par IA :Ricciardo a été disqualifié des qualifications pour dépassement de la limite de puissance du MGU-K en Q1. L’équipe a argumenté un faible excédent sans avantage, mais les commissaires ont appliqué la réglementation stricte, disqualifiant le pilote Renault.
Résumé par IA :Vérifications techniques intensives sur toutes les voitures avant et pendant les FP et les Quali : pression des pneus, poids, géométrie, ailerons, freins, carburant, huiles, moteurs, transmissions, etc. Tout est conforme au règlement 2019, sauf des limites de puissance de l'MGU-K (document 26). Versions ECU standards vérifiées.
Résumé par IA :En Q2, Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Albon, Ricciardo, Hülkenberg, Sainz et Norris ont utilisé des pneus tendres (Soft) pour réaliser leur meilleur tour.
Renault (MGU-K power limit)
Résumé par IA :RICCIARDO est convoqué chez les commissaires à 01h10 pour un possible dépassement de la limite de puissance du MGU-K (120kW) en Q1, violant l'article 5.2.2 du règlement technique.
Résumé par IA :Ricciardo a dépassé la limite de puissance du MGU-K en FP1, violant le règlement technique. L'affaire est transmise aux commissaires.
Résumé par IA :Quali : Leclerc en pôle (1:36.217). Hamilton 2ème, Vettel 3ème. Norris, Sainz et Ricciardo dans le top 10. Grosjean, Russell et Kubica en difficulté.
Car 11 (gearbox)
Résumé par IA :Pérez a reçu une pénalité de 5 places sur la grille de départ pour avoir changé sa boîte de vitesses avant la fin des 6 courses consécutives requises.
Résumé par IA :Perez a changé sa boîte de vitesses avant la fin des 6 courses prévues, violant le règlement sportif. L'affaire est transmise aux commissaires.
Résumé par IA :Leclerc en tête des FP3 avec un temps de 1:38.192, suivi de Hamilton à 0.207s et Vettel en troisième position. Albon, Verstappen, Sainz et Norris complètent le top 8.
Post Qualifying Interviews
Résumé par IA :Masi rappelle la procédure post-Quali : les 3 premiers restent sur la piste après le drapeau à damier pour les interviews (Di Resta). Protocoles précis pour l'accès à la zone interviews, les poids des pilotes et la conférence de presse.
Résumé par IA :Kvyat change sa boîte de vitesses après son abandon à Monza. Räikkönen peut également en changer car il en a remplacé une avant le délai réglementaire, sans pénalité.
Résumé par IA :Contrôles techniques habituels durant les FP1 & FP2 : pressions pneus, débit/température carburant, températures, vérifications aérodynamiques (ailes, fond, etc.) sur 03 & 07, systèmes hybrides (MGU-K/H, ES) et conformité carburant/huile. Tout est conforme sauf temp. carburant de Hamilton en FP1.
Résumé par IA :Masi rappelle aux équipes qu’il est interdit de rouler inutilement lentement en FP ou en reconnaissance après la Quali. Les pilotes doivent rester sous 2:04.0 entre les lignes Safety Car dans la voie des stands.
Car 11 (incident with car 20)
Résumé par IA :Perez reçoit une réprimande pour sa conduite en FP2 suite à un incident avec Magnussen au virage 21. Sa vitesse variable a forcé Magnussen à heurter le mur pour éviter une collision. Les commissaires considèrent l'action non délibérée mais potentiellement dangereuse.
P3 Tyres
Résumé par IA :En raison des prévisions météo, aucune autre gomme intermédiaire ne sera distribuée avant les FP3. Décision prise selon l'article 24.4(f) du règlement sportif.
Résumé par IA :FP2 : Hamilton devant Verstappen, Vettel 3ème. Top 10 : Bottas, Albon, Leclerc, Sainz, Hulkenberg, Norris, Gasly.
Car 11 (Incident with car 20)
Résumé par IA :Pérez est convoqué chez les commissaires à 22h30 suite à un incident avec Magnussen entre les virages 21 et 22 survenu à 21h09.
Car 20 (incident with car 11)
Résumé par IA :Magnussen (Haas) doit s'expliquer auprès des commissaires suite à un incident avec Pérez (Racing Point) au virage 21-22 à 21h09.
Mercedes (car 44 fuel temperature)
Résumé par IA :Hamilton (Mercedes) a reçu une amende de 5000€ pour un non-respect de la température du carburant en FP1. L'erreur a été reconnue par l'équipe.
Résumé par IA :Le carburant de Hamilton était 11°C plus froid que la température ambiante avant FP1, en violation du règlement. L'affaire est transmise aux commissaires.
Résumé par IA :Verstappen en tête des FP1 (1:40.259),suivi de Vettel et Hamilton. Albon 5ème, Sainz 7ème et Norris 8ème. Leclerc au 19ème rang.
Résumé par IA :Le personnel d'Alfa Romeo Racing a été présent dans le circuit durant la période nocturne autorisée (une des deux exceptions de la saison). Aucune sanction n’est appliquée.
Résumé par IA :Liste des pilotes et voitures conformes aux règles de sécurité pour le GP de Singapour : Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Albon, Ricciardo, Hulkenberg, Grosjean, Magnussen, Sainz, Norris, Pérez, Stroll, Räikkönen, Giovinazzi, Kvyat, Gasly, Russell, Kubica.
Résumé par IA :Toutes les écuries ont passé le contrôle technique avec succès avant le couvre-feu. Hamilton, Vettel, Verstappen, Ricciardo, Grosjean, Norris, Pérez, Räikkönen et Kubica sont concernés.
Pit Lane Speed Limit
Résumé par IA :La limite de vitesse dans la voie des stands a été réduite à 60km/h suite à une recommandation du délégué de sécurité de la FIA.
Résumé par IA :Rapport de la délégation technique : bilan des éléments moteur utilisés par les pilotes jusqu'à présent. Plusieurs pilotes dépassent les quotas, notamment Gasly, Ricciardo et Hülkenberg. Mercedes, Ferrari et RBR sont concernés.
Résumé par IA :Resurfaçage du circuit à plusieurs endroits, installation de kerbs et modifications de la voie des stands. Poids des voitures contrôlés à certains moments. Limitation de vitesse en voie des stands à 60km/h. Précisions sur les départs en FP et les drapeaux jaunes. Interdiction des couvertures de pneus en course. Zones rouges pour les photographes en voie des stands.
Résumé par IA :La direction de course a diffusé la carte du circuit de Singapour. Elle inclut les points de détection et d'activation du DRS, les numéros des virages et les positions des postes de commissaires. Longueur du circuit: 5.063km.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |