2014-04-20 |
2014-05-25 |
Nico
Rosberg
Mercedes
Lewis
Hamilton
Mercedes
Daniel
Ricciardo
Red Bull
Lewis Hamilton remporte le Grand Prix automobile d'Espagne 2014 ! Il est suivi par Nico Rosberg pour l'écurie Mercedes. Daniel Ricciardo clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Mercedes réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Sebastian Vettel de chez Red Bull en 1:28.918 ! A noter que Sebastian Vettel est remonté de 11 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Medium | 866 | +0.058s | 1:34.426 (1:33.181) |
Hard | 494 | +0.146s | +0.278s (1:32.301) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.474 | +0.122 | 1:25.232 |
2 | ROSNicoRosberg | Mercedes | 1:26.764 | 1:26.088 | +0.168 |
3 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +1.289 | +0.525 | +1.053 |
4 | BOTValtteriBottas | Williams | +1.434 | +1.475 | +1.400 |
5 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +1.708 | +1.170 | +1.728 |
6 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +1.544 | +1.247 | +1.872 |
7 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +1.565 | +1.514 | +1.908 |
8 | BUTJensonButton | McLaren | +1.515 | +1.482 | +2.103 |
9 | MASFelipeMassa | Williams | +1.297 | +0.928 | +2.170 |
10 | VETSebastianVettel | Red Bull | +1.194 | +0.964 | |
11 | HULNicoHülkenberg | Force India | +1.391 | +1.597 | |
12 | PERSergioPérez | Force India | +1.705 | +1.914 | |
13 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +1.310 | +1.951 | |
14 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1.610 | +2.192 | |
15 | MAGKevinMagnussen | McLaren | +1.625 | ||
16 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1.430 | ||
17 | SUTAdrianSutil | Sauber | +1.799 | ||
18 | CHIMaxChilton | Marussia | +2.822 | ||
19 | BIAJulesBianchi | Marussia | +3.413 | ||
20 | ERIMarcusEricsson | Caterham | +3.548 | ||
21 | KOBKamuiKobayashi | Caterham | +3.611 | ||
22 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 17 | 21.8 | 36 | 24.4 | ||
MAG | 19 | 21.9 | 41 | 21.8 | |||
Williams | MAS | 15 | 22.9 | 28 | 22.4 | 46 | 22.3 |
BOT | 20 | 22.8 | 45 | 22.7 | |||
Toro Rosso | VER | 16 | 23.0 | ||||
KVY | 18 | 22.7 | 36 | 22.8 | 53 | 23.0 | |
Ferrari | ALO | 16 | 22.0 | 35 | 22.0 | 53 | 21.7 |
RAI | 17 | 22.1 | 43 | 22.7 | |||
Red Bull | VET | 12 | 22.0 | 33 | 21.6 | 52 | 21.6 |
RIC | 14 | 22.0 | 45 | 21.8 | |||
Force India | HUL | 17 | 22.4 | 36 | 22.7 | ||
PER | 18 | 22.4 | 37 | 22.3 | |||
Sauber | SUT | 17 | 28.0 | 35 | 23.4 | ||
GUT | 18 | 23.1 | 36 | 24.8 | 52 | 23.0 | |
Mercedes | HAM | 18 | 23.0 | 43 | 23.6 | ||
ROS | 21 | 22.3 | 45 | 22.3 | |||
Marussia | CHI | 17 | 24.3 | 31 | 23.2 | 42 | 23.6 |
BIA | 21 | 22.9 | 41 | 22.6 | |||
Caterham | KOB | 23 | 22.8 | ||||
ERI | 18 | 23.1 | 40 | 26.7 | |||
Lotus F1 | GRO | 15 | 22.1 | 34 | 22.1 | ||
MAL | 15 | 27.9 | 37 | 22.0 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |