2014-08-24 |
2014-09-21 |
Nico
Rosberg
Mercedes
Lewis
Hamilton
Mercedes
Felipe
Massa
Williams
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:19:10.236 | 25 | 25 53 | |
ROSNicoRosberg | Mercedes | +3.175 | 18 | 24 53 | |
1 | MASFelipeMassa | Williams | +25.026 | 15 | 23 53 |
1 | BOTValtteriBottas | Williams | +40.786 | 12 | 24 53 |
4 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +50.309 | 10 | 26 53 |
2 | VETSebastianVettel | Red Bull | +59.965 | 8 | 18 53 |
3 | PERSergioPérez | Force India | +1:02.518 | 6 | 19 53 |
2 | BUTJensonButton | McLaren | +1:03.063 | 4 | 22 53 |
2 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +1:03.535 | 2 | 20 53 |
5 | MAGKevinMagnussen | McLaren | +1:06.171 | 1 | 21 53 |
10 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +1:11.184 | 0 | 30 53 |
1 | HULNicoHülkenberg | Force India | +1:12.606 | 0 | 19 53 |
1 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +1:13.093 | 0 | 24 53 |
2 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +1 Lap (L52) | 0 | 21 52 |
1 | SUTAdrianSutil | Sauber | +1 Lap (L52) | 0 | 24 52 |
1 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +1 Lap (L52) | 0 | 20 52 |
1 | KOBKamuiKobayashi | Caterham | +1 Lap (L52) | 0 | 22 52 |
1 | BIAJulesBianchi | Marussia | +1 Lap (L52) | 0 | 27 52 |
4 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +2 Laps (L51) | 0 | 9 36 49 51 |
2 | ERIMarcusEricsson | Caterham | +2 Laps (L51) | 0 | 30 51 |
14 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | Engine (L28) | 0 | 21 28 |
2 | CHIMaxChilton | Marussia | Accident (L5) | 0 | 5 |
Le Grand Prix automobile d'Italie 2014 a été remporté par Lewis Hamilton ! Il est suivi par Nico Rosberg pour l'équipe Mercedes. Le podium est complété par Felipe Massa de Williams. L'équipe Mercedes réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Lewis Hamilton a réalisé le meilleur tour en course en 1:28.004 ! Daniil Kvyat a remonté de 10 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Medium | 522 | +0.044s | 1:31.894 (1:30.572) |
Hard | 562 | +0.059s | +0.537s (1:30.360) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:25.363 | 1:24.560 | 1:24.109 |
2 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.130 | +0.040 | +0.274 |
3 | BOTValtteriBottas | Williams | +0.649 | +0.298 | +0.588 |
4 | MASFelipeMassa | Williams | +0.165 | +0.486 | +0.756 |
5 | MAGKevinMagnussen | McLaren | +0.974 | +1.413 | +1.205 |
6 | BUTJensonButton | McLaren | +0.965 | +1.070 | +1.270 |
7 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +1.151 | +0.965 | +1.321 |
8 | VETSebastianVettel | Red Bull | +1.268 | +1.209 | +1.327 |
9 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +1.358 | +1.386 | +1.600 |
10 | PERSergioPérez | Force India | +1.206 | +1.303 | +1.835 |
11 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +0.898 | +1.510 | |
12 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +1.326 | +1.550 | |
13 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +0.777 | +1.597 | |
14 | HULNicoHülkenberg | Force India | +1.008 | +1.719 | |
15 | SUTAdrianSutil | Sauber | +1.671 | +2.028 | |
16 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1.636 | +2.132 | |
17 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +2.157 | ||
18 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +2.269 | ||
19 | KOBKamuiKobayashi | Caterham | +2.308 | ||
20 | BIAJulesBianchi | Marussia | +2.375 | ||
21 | CHIMaxChilton | Marussia | +2.884 | ||
22 | ERIMarcusEricsson | Caterham | +3.199 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 22 | 24.7 | ||||
MAG | 21 | 24.2 | |||||
Williams | MAS | 23 | 24.3 | ||||
BOT | 24 | 25.0 | |||||
Toro Rosso | VER | 24 | 25.0 | ||||
KVY | 30 | 24.7 | |||||
Ferrari | ALO | 21 | 24.9 | ||||
RAI | 20 | 24.5 | |||||
Red Bull | VET | 18 | 25.2 | ||||
RIC | 26 | 24.4 | |||||
Force India | HUL | 19 | 25.5 | ||||
PER | 19 | 24.9 | |||||
Sauber | SUT | 24 | 26.9 | ||||
GUT | 9 | 26.4 | 36 | 25.7 | 49 | 26.8 | |
Mercedes | HAM | 25 | 24.5 | ||||
ROS | 24 | 24.6 | |||||
Marussia | BIA | 27 | 26.6 | ||||
Caterham | KOB | 22 | 25.3 | ||||
ERI | 30 | 28.7 | |||||
Lotus F1 | GRO | 20 | 25.1 | ||||
MAL | 21 | 24.2 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |