2014-07-20 |
2014-08-24 |
Fernando
Alonso
Ferrari
Daniel
Ricciardo
Red Bull
Lewis
Hamilton
Mercedes
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
3 | RICDanielRicciardo | Red Bull | 1:53:05.058 | 25 | 8 23 54 70 |
3 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +5.225 | 18 | 9 38 70 |
19 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +5.857 | 15 | 8 39 70 |
3 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +6.361 | 12 | 9 32 56 70 |
1 | MASFelipeMassa | Williams | +29.841 | 10 | 8 23 45 70 |
10 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +31.491 | 8 | 8 41 70 |
5 | VETSebastianVettel | Red Bull | +40.964 | 6 | 9 33 70 |
5 | BOTValtteriBottas | Williams | +41.344 | 4 | 9 23 59 70 |
1 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +58.527 | 2 | 8 34 70 |
3 | BUTJensonButton | McLaren | +1:07.280 | 1 | 8 15 37 70 |
SUTAdrianSutil | Sauber | +1:08.169 | 0 | 8 39 70 | |
9 | MAGKevinMagnussen | McLaren | +1:18.465 | 0 | 15 39 70 |
7 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +1:24.024 | 0 | 8 17 43 70 |
4 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +1 Lap (L69) | 0 | 8 30 69 |
BIAJulesBianchi | Marussia | +1 Lap (L69) | 0 | 9 17 42 69 | |
2 | CHIMaxChilton | Marussia | +1 Lap (L69) | 0 | 8 45 69 |
4 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | Retired (L33) | 0 | 8 32 |
1 | KOBKamuiKobayashi | Caterham | Retired (L26) | 0 | 8 24 |
7 | PERSergioPérez | Force India | Accident (L23) | 0 | 8 22 |
11 | HULNicoHülkenberg | Force India | Accident (L16) | 0 | 8 14 |
7 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | Accident (L11) | 0 | 8 10 |
3 | ERIMarcusEricsson | Caterham | Accident (L8) | 0 | 7 |
Le Grand Prix automobile de Hongrie 2014 a été remporté par Daniel Ricciardo ! Il est suivi par Fernando Alonso pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Lewis Hamilton de Mercedes. Nico Rosberg a réalisé le meilleur tour en course en 1:25.724 ! Lewis Hamilton a remonté de 19 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Medium | 290 | +0.097s | 1:32.140 (1:29.675) |
Soft | 742 | -0.068s | +0.212s (1:30.413) |
Intermediate | 194 | -0.582s | +15.101s (1:47.005) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | +0.286 | 1:23.310 | 1:22.715 |
2 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.721 | +0.296 | +0.486 |
3 | BOTValtteriBottas | Williams | +0.749 | +0.466 | +0.639 |
4 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +0.554 | +0.366 | +0.676 |
5 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +1.146 | +0.939 | +1.194 |
6 | MASFelipeMassa | Williams | +1.651 | +0.720 | +1.508 |
7 | BUTJensonButton | McLaren | +1.671 | +1.192 | +1.579 |
8 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | 1:24.941 | +1.327 | +2.005 |
9 | HULNicoHülkenberg | Force India | +1.208 | +1.337 | +2.060 |
10 | MAGKevinMagnussen | McLaren | +1.637 | +1.275 | |
11 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +0.420 | +1.396 | |
12 | SUTAdrianSutil | Sauber | +1.086 | +1.826 | |
13 | PERSergioPérez | Force India | +0.969 | +1.901 | |
14 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +0.768 | +1.950 | |
15 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +1.195 | +2.027 | |
16 | BIAJulesBianchi | Marussia | +1.787 | +4.109 | |
17 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +1.851 | ||
18 | KOBKamuiKobayashi | Caterham | +2.198 | ||
19 | CHIMaxChilton | Marussia | +2.878 | ||
20 | ERIMarcusEricsson | Caterham | +3.702 | ||
21 | HAMLewisHamilton | Mercedes | |||
22 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 8 | 26.7 | 15 | 22.8 | 37 | 22.2 |
MAG | 15 | 23.5 | 39 | 21.8 | |||
Williams | MAS | 8 | 22.9 | 23 | 22.1 | 45 | 22.3 |
BOT | 9 | 25.5 | 23 | 22.5 | 59 | 22.6 | |
Toro Rosso | VER | 8 | 23.8 | 34 | 23.1 | ||
KVY | 8 | 23.4 | 30 | 22.2 | |||
Ferrari | ALO | 9 | 22.3 | 38 | 21.6 | ||
RAI | 8 | 23.2 | 41 | 22.2 | |||
Red Bull | VET | 9 | 22.2 | 33 | 21.6 | ||
RIC | 8 | 22.2 | 23 | 23.7 | 54 | 22.3 | |
Force India | HUL | 8 | 24.0 | ||||
PER | 8 | 25.5 | |||||
Sauber | SUT | 8 | 32.0 | 39 | 22.5 | ||
GUT | 8 | 24.1 | |||||
Mercedes | HAM | 8 | 23.8 | 39 | 23.4 | ||
ROS | 9 | 22.8 | 32 | 23.9 | 56 | 22.0 | |
Marussia | CHI | 8 | 24.6 | 45 | 23.2 | ||
BIA | 9 | 22.9 | 17 | 25.5 | 42 | 24.2 | |
Caterham | KOB | 8 | 34.1 | ||||
Lotus F1 | GRO | 8 | 24.0 | ||||
MAL | 8 | 22.4 | 17 | 32.6 | 43 | 21.8 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |