2014-07-06 |
2014-07-27 |
Valtteri
Bottas
Williams
Nico
Rosberg
Mercedes
Lewis
Hamilton
Mercedes
Le Grand Prix automobile d'Allemagne 2014 a été remporté par Nico Rosberg ! Il est suivi par Valtteri Bottas pour l'équipe Williams. Le podium est complété par Lewis Hamilton de Mercedes. Lewis Hamilton a réalisé le meilleur tour en course en 1:19.908 ! Lewis Hamilton a remonté de 17 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Supersoft | 485 | +0.179s | 1:25.272 (1:23.651) |
Soft | 825 | +0.113s | +0.052s (1:23.557) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ROSNicoRosberg | Mercedes | 1:17.631 | 1:17.109 | 1:16.540 |
2 | BOTValtteriBottas | Williams | +0.584 | +0.244 | +0.219 |
3 | MASFelipeMassa | Williams | +0.750 | +0.261 | +0.538 |
4 | MAGKevinMagnussen | McLaren | +0.629 | +0.679 | +0.674 |
5 | RICDanielRicciardo | Red Bull | +0.486 | +0.746 | +0.733 |
6 | VETSebastianVettel | Red Bull | +0.563 | +0.537 | +1.037 |
7 | ALOFernandoAlonso | Ferrari | +0.758 | +0.757 | +1.109 |
8 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +0.899 | +0.994 | +1.425 |
9 | HULNicoHülkenberg | Force India | +1.296 | +0.908 | +1.474 |
10 | PERSergioPérez | Force India | +1.285 | +1.052 | +1.495 |
11 | BUTJensonButton | McLaren | +0.794 | +1.084 | |
12 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +0.903 | +1.164 | |
13 | VERJean-ÉricVergne | Toro Rosso | +0.865 | +1.176 | |
14 | GUTEstebanGutiérrez | Sauber | +1.108 | +1.678 | |
15 | GRORomainGrosjean | Lotus F1 | +1.263 | +1.874 | |
16 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +1.052 | ||
17 | SUTAdrianSutil | Sauber | +1.511 | ||
18 | BIAJulesBianchi | Marussia | +2.045 | ||
19 | MALPastorMaldonado | Lotus F1 | +2.564 | ||
20 | KOBKamuiKobayashi | Caterham | +2.777 | ||
21 | CHIMaxChilton | Marussia | +2.858 | ||
22 | ERIMarcusEricsson | Caterham |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | BUT | 13 | 22.6 | 31 | 18.9 | 61 | 19.2 |
MAG | 1 | 25.9 | 29 | 19.1 | 53 | 19.4 | |
Williams | BOT | 15 | 20.1 | 40 | 20.2 | ||
Toro Rosso | VER | 13 | 20.3 | 37 | 26.7 | 49 | 20.4 |
KVY | 9 | 20.3 | 32 | 20.3 | |||
Ferrari | ALO | 12 | 19.2 | 33 | 19.0 | 55 | 19.3 |
RAI | 20 | 19.7 | 34 | 19.9 | 53 | 19.7 | |
Red Bull | VET | 14 | 19.6 | 34 | 19.1 | 45 | 18.9 |
RIC | 13 | 19.1 | 35 | 19.4 | 46 | 18.9 | |
Force India | HUL | 14 | 19.6 | 39 | 19.5 | ||
PER | 14 | 21.8 | 34 | 19.8 | 52 | 19.9 | |
Sauber | SUT | 16 | 20.0 | 32 | 19.6 | 47 | 20.4 |
GUT | 14 | 21.0 | 31 | 23.3 | 50 | 19.8 | |
Mercedes | HAM | 26 | 19.7 | 42 | 19.9 | 50 | 19.9 |
ROS | 15 | 20.1 | 41 | 20.3 | |||
Marussia | CHI | 16 | 23.9 | 32 | 20.9 | 47 | 20.6 |
BIA | 20 | 20.0 | 45 | 20.6 | |||
Caterham | KOB | 15 | 20.1 | 32 | 20.1 | 48 | 20.4 |
ERI | 3 | 27.5 | 18 | 19.9 | 41 | 20.4 | |
Lotus F1 | GRO | 24 | 18.9 | ||||
MAL | 18 | 19.1 | 38 | 19.1 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |