2009-04-05 |
2009-04-26 |
Mark
Webber
Red Bull
Sebastian
Vettel
Red Bull
Jenson
Button
Brawn
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
VETSebastianVettel | Red Bull | 1:57:43.485 | 10 | |
1 | WEBMarkWebber | Red Bull | +10.970 | 8 |
2 | BUTJensonButton | Brawn | +44.975 | 6 |
BARRubensBarrichello | Brawn | +1:03.704 | 5 | |
7 | KOVHeikkiKovalainen | McLaren | +1:05.102 | 4 |
3 | HAMLewisHamilton | McLaren | +1:11.866 | 3 |
12 | GLOTimoGlock | Toyota | +1:14.476 | 2 |
2 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +1:16.439 | 1 |
7 | ALOFernandoAlonso | Renault | +1:24.309 | 0 |
2 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +1:31.750 | 0 |
4 | BOUSébastienBourdais | Toro Rosso | +1:34.156 | 0 |
1 | HEINickHeidfeld | BMW Sauber | +1:35.834 | 0 |
4 | KUBRobertKubica | BMW Sauber | +1:46.853 | 0 |
6 | FISGiancarloFisichella | Force India | +1 Lap (L55) | 0 |
8 | ROSNicoRosberg | Williams | +1 Lap (L55) | 0 |
PIQNelsonPiquet Jr. | Renault | +2 Laps (L54) | 0 | |
1 | SUTAdrianSutil | Force India | Spun off (L50) | 0 |
4 | NAKKazukiNakajima | Williams | Retired (L43) | 0 |
6 | MASFelipeMassa | Ferrari | Electronics (L20) | 0 |
14 | TRUJarnoTrulli | Toyota | Collision (L18) | 0 |
Sebastian Vettel remporte le Grand Prix automobile de Chine 2009 ! Il est suivi par Mark Webber pour l'écurie Red Bull. Jenson Button clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Red Bull réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Rubens Barrichello de chez Brawn en 1:52.592 ! A noter que Timo Glock est remonté de 12 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Red Bull | +1.032 | 1:35.130 | 1:36.184 |
2 | ALOFernandoAlonso | Renault | +0.910 | +0.673 | +0.197 |
3 | WEBMarkWebber | Red Bull | +0.218 | +0.043 | +0.282 |
4 | BARRubensBarrichello | Brawn | +0.168 | +0.373 | +0.309 |
5 | BUTJensonButton | Brawn | 1:35.533 | +0.426 | +0.348 |
6 | TRUJarnoTrulli | Toyota | +0.775 | +0.515 | +0.651 |
7 | ROSNicoRosberg | Williams | +0.408 | +0.679 | +1.213 |
8 | RAIKimiRäikkönen | Ferrari | +0.604 | +0.726 | +1.905 |
9 | HAMLewisHamilton | McLaren | +0.243 | +0.610 | +2.411 |
10 | BUESébastienBuemi | Toro Rosso | +0.751 | +0.835 | +3.137 |
11 | HEINickHeidfeld | BMW Sauber | +0.992 | +0.845 | |
12 | KOVHeikkiKovalainen | McLaren | +1.113 | +0.902 | |
13 | MASFelipeMassa | Ferrari | +0.645 | +0.903 | |
14 | GLOTimoGlock | Toyota | +0.831 | +0.936 | |
15 | NAKKazukiNakajima | Williams | +1.140 | +1.063 | |
16 | BOUSébastienBourdais | Toro Rosso | +1.373 | ||
17 | PIQNelsonPiquet Jr. | Renault | +1.375 | ||
18 | KUBRobertKubica | BMW Sauber | +1.433 | ||
19 | SUTAdrianSutil | Force India | +2.136 | ||
20 | FISGiancarloFisichella | Force India | +2.139 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |