1984-06-03 |
1984-06-24 |
Niki
Lauda
McLaren
Nelson
Piquet
Brabham
Alain
Prost
McLaren
Le Grand Prix automobile du Canada 1984 a été remporté par Nelson Piquet ! Il est suivi par Niki Lauda pour l'équipe McLaren. Le podium est complété par Alain Prost de McLaren. Nelson Piquet a réalisé le meilleur tour en course en 1:28.763 ! Philippe Alliot a remonté de 16 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | PIQNelsonPiquet | Brabham | 1:25.442 | ||
2 | PROAlainProst | McLaren | +0.756 | ||
3 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | +0.864 | ||
4 | WARDerekWarwick | Renault | +0.978 | ||
5 | ARNRenéArnoux | Ferrari | +1.107 | ||
6 | ALBMicheleAlboreto | Ferrari | +1.322 | ||
7 | MANNigelMansell | Team Lotus | +1.804 | ||
8 | LAUNikiLauda | McLaren | +1.950 | ||
9 | SENAyrtonSenna | Toleman | +2.006 | ||
10 | DE Andreade Cesaris | Ligier | +2.480 | ||
11 | CHEEddieCheever | Alfa Romeo | +2.590 | ||
12 | WINManfredWinkelhock | ATS | +3.467 | ||
13 | HESFrançoisHesnault | Ligier | +3.745 | ||
14 | PATRiccardoPatrese | Alfa Romeo | +3.763 | ||
15 | ROSKekeRosberg | Williams | +3.842 | ||
16 | FABCorradoFabi | Brabham | +4.322 | ||
17 | LAFJacquesLaffite | Williams | +4.473 | ||
18 | BOUThierryBoutsen | Arrows | +4.631 | ||
19 | GHIPiercarloGhinzani | Osella | +5.476 | ||
20 | CECJohnnyCecotto | Toleman | +6.017 | ||
21 | BRUMartinBrundle | Tyrrell | +6.343 | ||
22 | BELStefanBellof | Tyrrell | +6.355 | ||
23 | SURMarcSurer | Arrows | +7.314 | ||
24 | ROTHuubRothengatter | Spirit | +7.478 | ||
25 | THAMikeThackwell | RAM | +8.288 | ||
26 | ALLPhilippeAlliot | RAM | +9.844 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |