1956-08-05 |
1957-01-13 |
Peter
Collins
Ferrari
Stirling
Moss
Maserati
Juan
Fangio
Ferrari
Stirling Moss remporte le Grand Prix automobile d'Italie 1956 ! Il est suivi par Peter Collins pour l'écurie Ferrari. Juan Fangio clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Stirling Moss de chez Maserati en 2:45.5 ! A noter que Ron Flockhart est remonté de 23 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Ferrari | 2:42.6 | ||
2 | CASEugenioCastellotti | Ferrari | +0.800 | ||
3 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +1.100 | ||
4 | TARPieroTaruffi | Vanwall | +2.800 | ||
5 | BEHJeanBehra | Maserati | +3.000 | ||
6 | MOSStirlingMoss | Maserati | +3.300 | ||
7 | COLPeterCollins | Ferrari | +3.400 | ||
8 | VILLuigiVilloresi | Maserati | +5.100 | ||
9 | DE Alfonsode Portago | Ferrari | +5.200 | ||
10 | SCHHarrySchell | Vanwall | +7.500 | ||
11 | TRIMauriceTrintignant | Vanwall | +9.000 | ||
12 | MAGUmbertoMaglioli | Maserati | +10.100 | ||
13 | SALRoySalvadori | Maserati | +12.000 | ||
14 | PIOLuigiPiotti | Maserati | +15.800 | ||
15 | FAIJackFairman | Connaught | +16.600 | ||
16 | GERGerinoGerini | Maserati | +20.000 | ||
17 | GODPacoGodia | Maserati | +20.300 | ||
18 | DE Toulode Graffenried | Maserati | +20.700 | ||
19 | LESLesLeston | Connaught | +21.700 | ||
20 | DA Hernandoda Silva Ramos | Gordini | +22.200 | ||
21 | HALBruceHalford | Maserati | +22.400 | ||
22 | MANRobertManzon | Gordini | +24.000 | ||
23 | FLORonFlockhart | Connaught | +25.500 | ||
24 | SIMAndréSimon | Gordini | +30.700 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |