Statistiques de Paco Godia
né le 21 mars 1921

GOD
Carrière
14
Courses
5
Saison.s
1
Ecurie.s
1951 – 1958
Victoires
P4meilleure arrivée
Dans les points
214.3%
6 pts total
Pôle positions
P9meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
535.7%
Position Moyenne
P11.2
sur 14 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)1
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de Paco Godia

Résultats détaillés saison par saison
5 saisons : 1951 - 1958

Saison 1958
4Courses
P8meilleure arrivée
00%Points
P9meilleure Q.
P16.5Pos. moy.
250%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
1Argentine Maserati
8
9
00
8
2Monaco
F
18 Pit start
00
12
5Belgian
R
18
00
23
6French
R
12 11
00
26
Saison 1957
3Courses
P9meilleure arrivée
00%Points
P12meilleure Q.
P12.3Pos. moy.
266.7%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
6German Maserati
R
21
00
58
7Pescara
R
12
00
49
8Italian
9
15
00
32
Saison 1956
5Courses
P4meilleure arrivée
240%Points
P13meilleure Q.
P7.6Pos. moy.
120%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
4Belgian Maserati
R
13
00
48
5French
7
17
00
28
6British
8
25
00
31
7German
4
16
33
14
8Italian
4
17 Pén. 18
36
9
Saison 1954
1Courses
P6meilleure arrivée
00%Points
P13meilleure Q.
P6Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
9Spanish Maserati
6
13
00
31
Saison 1951
1Courses
P10meilleure arrivée
00%Points
P17meilleure Q.
P10Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifPtsTotalClassement
8Spanish Maserati
10
17
00
39

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint