2024-04-21 |
2024-05-19 |





| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
4 | NORLandoNorris | McLaren | 1:30:49.876 | 25 | 29 57 |
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | +7.612 | 18 | 23 57 |
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +9.920 | 15 | 19 57 |
| PERSergioPérez | Red Bull![]() | +14.650 | 12 | 17 28 57 | |
2 | SAICarlosSainz | Ferrari![]() | +16.407 | 10 | 27 57 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +16.585 | 8 | 26 57 |
3 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +26.185 | 6 | 28 57 |
1 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +34.789 | 4 | 24 57 |
6 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +37.107 | 2 | 22 57 |
3 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | +39.746 | 1 | 22 57 |
2 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team![]() | +40.789 | 0 | 12 28 57 |
| GASPierreGasly | Alpine F1 Team![]() | +44.958 | 0 | 12 57 | |
7 | PIAOscarPiastri | McLaren | +49.756 | 0 | 27 40 57 |
5 | ZHOGuanyuZhou | Sauber![]() | +49.979 | 0 | 28 57 |
5 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +50.956 | 0 | 28 57 |
| BOTValtteriBottas | Sauber![]() | +52.356 | 0 | 11 29 57 | |
6 | STRLanceStroll | Aston Martin | +55.173 | 0 | 11 28 57 |
4 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | +1:16.091 | 0 | 10 53 57 |
1 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +1:24.683 | 0 | 22 28 57 |
3 | SARLoganSargeant | Williams![]() | Collision (L27) | 0 | 11 27 |
Le Grand Prix automobile de Miami 2024 a été remporté par Lando Norris ! Il est suivi par Max Verstappen pour l'équipe Red Bull. Le podium est complété par Charles Leclerc de Ferrari. Oscar Piastri a réalisé le meilleur tour en course en 1:30.634 ! Fernando Alonso a remonté de 6 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 562 | +0.064s | 1:34.694 (1:33.103) |
| Hard | 504 | +0.454s | +0.487s (1:33.287) |
| Soft | 44 | +0.015s | +0.664s (1:33.218) |
| Pilote | Écurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | 31:31.383 | 8 | |
| LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +3.371 | 7 | |
| PERSergioPérez | Red Bull![]() | +5.095 | 6 | |
| RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +14.971 | 5 | |
| SAICarlosSainz | Ferrari![]() | +15.222 | 4 | |
| PIAOscarPiastri | McLaren | +15.750 | 3 | |
3 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team![]() | +22.054 | 2 |
7 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +29.816 | 1 |
7 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team![]() | +31.880 | 0 |
8 | SARLoganSargeant | Williams![]() | +34.355 | 0 |
6 | ZHOGuanyuZhou | Sauber![]() | +35.078 | 0 |
1 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +35.755 | 0 |
7 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | +36.086 | 0 |
5 | BOTValtteriBottas | Sauber![]() | +36.892 | 0 |
2 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | +37.740 | 0 |
4 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +49.347 | 0 |
9 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +59.409 | 0 |
4 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +1:06.303 | 0 |
12 | STRLanceStroll | Aston Martin | Retired (1/19) | 0 |
11 | NORLandoNorris | McLaren | Retired (0/19) | 0 |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | 1:27.689 | +0.033 | 1:27.241 |
2 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.392 | 1:27.533 | +0.141 |
3 | SAICarlosSainz | Ferrari ![]() | +0.248 | +0.408 | +0.214 |
4 | PERSergioPérez | Red Bull ![]() | +0.083 | +0.306 | +0.219 |
5 | NORLandoNorris | McLaren | +0.224 | +0.338 | +0.353 |
6 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.343 | +0.188 | +0.434 |
7 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.470 | +0.562 | +0.826 |
8 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.478 | +0.164 | +0.866 |
9 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team ![]() | +0.694 | +0.667 | +0.905 |
10 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +0.635 | +0.634 | +0.951 |
11 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.488 | +0.689 | |
12 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team ![]() | +0.287 | +0.791 | |
13 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team ![]() | +0.520 | +0.838 | |
14 | ALBAlexanderAlbon | Williams ![]() | +0.654 | +0.880 | |
15 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.764 | +0.894 | |
16 | BOTValtteriBottas | Sauber ![]() | +0.774 | ||
17 | SARLoganSargeant | Williams ![]() | +0.798 | ||
18 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +0.928 | ||
19 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +0.930 | ||
20 | ZHOGuanyuZhou | Sauber ![]() | +1.135 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 29 | 22.0 | ||||
| PIA | 27 | 22.2 | 40 | 30.4 | |||
Williams ![]() | ALB | 10 | 22.8 | 53 | 22.6 | ||
| SAR | 11 | 22.6 | |||||
Ferrari ![]() | SAI | 27 | 22.8 | ||||
| LEC | 19 | 21.8 | |||||
Red Bull ![]() | PER | 17 | 21.7 | 28 | 22.4 | ||
| VER | 23 | 22.2 | |||||
Sauber ![]() | BOT | 11 | 23.7 | 29 | 22.8 | ||
| ZHO | 28 | 23.0 | |||||
| Aston Martin | ALO | 22 | 22.4 | ||||
| STR | 11 | 23.0 | 28 | 22.6 | |||
| Mercedes | HAM | 26 | 22.1 | ||||
| RUS | 24 | 22.8 | |||||
Haas F1 Team ![]() | HUL | 12 | 23.1 | 28 | 22.5 | ||
| MAG | 22 | 23.3 | 28 | 29.7 | 31 | 30.7 | |
Alpine F1 Team ![]() | OCO | 22 | 22.7 | ||||
| GAS | 12 | 22.5 | |||||
| RB F1 Team | RIC | 28 | 22.5 | ||||
| TSU | 28 | 22.2 | |||||
Résumé par IA :Verstappen (Red Bull) mène le Championnat Pilotes (136 pts),suivi de Perez (103),Leclerc (98),Norris & Sainz (83). Red Bull domine le Championnat Constructeurs (239 pts) devant Ferrari (187),McLaren (124) & Mercedes (64).
Résumé par IA :Norris vainqueur du GP de Miami, suivi de Verstappen et Leclerc. Pérez 4ème, Sainz et Hamilton dans le top 6. Tsunoda 7ème, Russell 8ème, Alonso 9ème, Ocon 10ème. Pénalités pour Sainz, Magnussen (x2),Stroll. Meilleur tour pour Piastri. Sargeant abandon.
Car 55 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Carlos Sainz a reçu une pénalité de 5 secondes et 1 point sur son permis pour collision avec Piastri au virage 17. Les commissaires ont jugé Sainz principalement responsable suite à une perte de contrôle lors d’un dépassement.
Car 20 - Entrée dans la voie des stands sous régime de voiture de sécurité
Résumé par IA :Magnussen pénalisé d’un drive-through pour entrée aux stands sous Safety Car sans changement de pneus (Art. 55.11). L’équipe a reconnu l’erreur.
Car 18 - Sortie de piste et gain d'un avantage durable
Résumé par IA :Lance Stroll a reçu une pénalité de 10 secondes pour avoir quitté la piste au 1er virage, gagnant un avantage sur Albon en GP. Il n’a pas rendu la position, violant le règlement.
Car 20 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Magnussen pénalisé de 10 secondes et 2 points pour collision avec Sargeant au virage 3. Les commissaires l'ont jugé responsable d'un dépassement dangereux.
Résumé par IA :Vérifications avant et après la course sur toutes les voitures pour conformité réglementaire. Inspections détaillées des ailerons de Norris, Alonso & Gasly, plus prélèvements carburant/huile et données moteur. Toutes conformes.
Résumé par IA :Temps au tour de Zhou, Magnussen, Tsunoda, Albon, Alonso, Verstappen, Hulkenberg, Hamilton, Gasly, Stroll et Russell annulés (virages 5,6,7,12,15). Sainz également pénalisé.
Car 81 - Alleged incident with Car 55 at T17
Résumé par IA :Piastri sous enquête pour incident avec Sainz au virage 17. Un représentant de l'équipe doit se présenter aux commissaires à 18h45.
Car 20 - Entrée dans la voie des stands pendant la période de voiture de sécurité
Résumé par IA :Magnussen convoqué chez les commissaires à 18h15 pour entrée aux stands sous Safety Car sans changement de pneus, possible violation du règlement.
Car 55 - Alleged incident with Car 81 at T17
Résumé par IA :Sainz convoqué aux commissaires suite à un incident avec Piastri au virage 17. Violation présumée du Code Sportif International.
Résumé par IA :Norris vainqueur du GP devant Verstappen et Leclerc. Perez 5ème, Hamilton 6ème, Tsunoda 7ème. Pénalités pour Stroll et Magnussen. Meilleur tour pour Piastri. Sargeant abandon.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Leclerc, Sainz et Norris. Perez 5ème. Hamilton et Russell en 8ème et 7ème position. Gasly 11ème, Ocon 13ème. Pénalité de 3 places pour Ricciardo.
Résumé par IA :Mercedes (Hamilton, Russell) ont changé moteur et freins. McLaren (Norris) & Alpine (Gasly) ont ajusté leurs freins. Williams (Albon) & Haas (Hülkenberg) ont remplacé l’aileron AR et la hydraulique, avec accord de la FIA.
Résumé par IA :Procédure après-course: Top 3 s'arrêtent sur la grille, accès limité à la zone, maintien des combinaisons, escortés vers salle de refroidissement, parc TV et conférence de presse. Les autres directement au parc TV.
Résumé par IA :Les équipes et officiels ont reçu la procédure pré-course du GP de Miami. Présence en combinaison de course à 15h44 pour l'hymne national à 15h46. Non-respect signalé aux commissaires.
Car 31 - Sortie dangereuse
Résumé par IA :Ocon a reçu une pénalité de 10 secondes et 1 point pour un départ dangereux en Sprint, causant un contact avec Leclerc à la voie des stands. L'équipe a tenté de le stopper, en vain.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Leclerc, Sainz & Perez. Norris, Piastri, Russell & Hamilton dans le top 8. Pénalité de 3 places pour Ricciardo suite à un incident en Chine.
Résumé par IA :Verstappen en pôle (1:27.241) devant Leclerc et Sainz. Norris et Piastri dans le top 5. Hamilton 8ème, suivis de Hulkenberg et Tsunoda.
Car 24 - Franchissement de la ligne à la sortie des stands
Résumé par IA :Zhou a reçu une réprimande pour avoir franchi la ligne blanche à la sortie des stands en Quali. Les commissaires n'ont pas jugé l'incident dangereux, survenant en fin de ligne sans voiture à proximité. Première réprimande de la saison.
Car 10 - Infraction présumée dans la voie des stands
Résumé par IA :Pierre Gasly a été examiné pour obstruction sur Esteban Ocon en Quali, mais aucune pénalité n'a été infligée. Les commissaires ont estimé qu'il n'y avait pas violation du règlement lors de sa préparation en voie rapide.
Car 24 - Infraction dans la voie des stands
Résumé par IA :Zhou Guanyu a reçu un avertissement en Qali pour avoir tenté de rejoindre la voie des stands avant le passage de toutes les voitures immobiles, malgré les instructions du Directeur de Course.
Résumé par IA :Verstappen mène le Championnat Pilotes, suivis par Pérez, Leclerc, Sainz et Norris. Oracle Red Bull Racing domine le Championnat Constructeurs, devant Ferrari, McLaren, Mercedes, Aston Martin et Racing Bulls. Williams et Sauber n’ont pas encore marqué de points.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur du Sprint devant Leclerc et Pérez. Ricciardo 4e, Sainz 5e, Piastri 6e. Hulkenberg 7e, Tsunoda, Gasly et Sargeant dans le top 10. Pénalité de 20s pour Hamilton (16e),multiples pénalités pour Magnussen. Abandon de Stroll et Norris. Meilleur tour pour Verstappen.
Car 20 - Comportement antisportif présumé
Résumé par IA :La conduite de Magnussen durant le Sprint a été examinée (avantage en quittant la piste, comportement antisportif). Les commissaires n'ont pas constaté d'infraction claire malgré plusieurs dépassements des limites et des commentaires sur un écart intentionnel pour Hülkenberg. Ils envisagent des sanctions plus lourdes en cas de répétition avec la FIA.
Drapeaux jaunes
Résumé par IA :Lando Norris a vu son meilleur temps annulé en Quali pour dépassement sous double drapeau jaune.
Qualifying SC2-SC1 Times
Résumé par IA :Zhou, Sainz et Leclerc ont été enquêtés pour dépassement du temps de 1:45 entre les Safety Cars en Quali. Les commissaires n’ont pris aucune sanction, estimant qu'ils ont suffisamment ralenti pour ne pas gêner.
Résumé par IA :Temps au tour de Lance Stroll annulé en Quali pour non-respect des limites de la piste au virage 5. Le temps de 1:46.642 d'Aston Martin a été supprimé pour infraction au règlement sportif.
Résumé par IA :Contrôles techniques sur les voitures avant, pendant & après les Quali. Vérification du carburant, de l’huile et des logiciels SECU. Contrôle des composants aérodynamiques (plancher, nez, ailerons) et des paramètres moteurs des pilotes suivants : Verstappen, Hamilton, Leclerc et autres. Toutes les voitures conformes au règlement.
Résumé par IA :Verstappen en pôle (1:27.241). Leclerc 2e, Sainz 3e. Pérez 4e, Norris 5e, Piastri 6e. Hamilton 8e, Hülkenberg 9e, Tsunoda 10e.
Car 10 - Infraction présumée dans la voie des stands
Résumé par IA :Gasly convoqué chez les commissaires à 18h pour infraction au règlement concernant le positionnement de sa voiture en sortie des stands avant une séance.
Car 24 - Franchissement de la ligne à la sortie des stands
Résumé par IA :Zhou Guanyu est sous enquête pour franchissement de la ligne blanche à la sortie des stands, infraction au règlement sportif. Il doit se présenter avec un représentant de son équipe auprès des commissaires.
Car 24 - Infraction présumée dans la voie des stands
Résumé par IA :Zhou convoqué chez les commissaires à 17h30 pour infraction au règlement concernant l'alignement des voitures avant le début d'une session.
Car 20 - Sortie de piste sans raison justifiée à plusieurs reprises.
Résumé par IA :Kevin Magnussen a reçu une pénalité de 5 secondes en Sprint pour avoir quitté la piste à plusieurs reprises sans raison, malgré un drapeau d'avertissement.
Car 20 - Leaving the track and gaining a lasting advantage 3
Résumé par IA :Magnussen pénalisé de 10s et 3 pts pour avoir quitté la piste et gagné un avantage durant le Sprint. 3ème infraction, impactant Hamilton.
Car 20 - Leaving the track and gaining a lasting advantage 2
Résumé par IA :Magnussen pénalisé de 10 secondes en Sprint pour avoir quitté la piste au virage 11 et gagné un avantage sur Hamilton. Seconde infraction similaire durant la session.
Car 20 - Leaving the track and gaining a lasting advantage 1
Résumé par IA :Magnussen pénalisé de 10 secondes en Sprint pour avoir quitté la piste au virage 15 et gagné un avantage.
Car 4 - Traversée de la piste
Résumé par IA :Norris a reçu une réprimande et 50 000€ d'amende (25 000€ avec sursis) pour avoir traversé une piste active après son accident en Sprint, sans l'autorisation des commissaires.
Car 14 - Turn 1 incident with cars 18 4 and 44
Résumé par IA :Les commissaires ont enquêté sur un accrochage au 1er tour impliquant Alonso, Stroll, Hamilton et Norris. Malgré des dégâts pour Alonso et Stroll et l’abandon de Norris, aucun pilote n’a été jugé entièrement responsable en raison du chaos au 1er virage. Pas de sanction.
Car 18 - Turn 1 incident with cars 18 4 and 44
Résumé par IA :Aucune sanction après le contact au 1er tour entre Alonso, Stroll, Hamilton et Norris. Les commissaires n'ont pu identifier de pilote responsable suite au départ chaotique et aux collisions subséquentes.
Car 44 - Turn 1 incident with cars 14 18 4 and 44
Résumé par IA :Incident au 1er virage au 1er tour impliquant Alonso, Stroll, Hamilton et Norris. Les commissaires ont enquêté sur la collision mais n'ont trouvé personne principalement responsable, considérant qu'il s'agissait du 1er tour.
Car 20 - Alleged unsportsmanlike behaviour.
Résumé par IA :Magnussen convoqué aux commissaires pour comportement antisportif (art. 12.2.1.l du Code Sportif Int.). Présentation à 14h15.
Résumé par IA :Contrôles détaillés des voitures avant/après le Sprint : carburant, huile, paramètres moteur. Poids et composants aérodynamiques vérifiés conformes. Contrôles spécifiques sur les moteurs des voitures 31 (Ocon) et 10 (Gasly).
Résumé par IA :Les 3 premiers (Verstappen, Pérez, Hamilton) doivent passer par la voie des stands pour interviews et pesée après les Quali. Accès limité à la zone. Les autres pilotes doivent être pesés immédiatement après les Quali.
Post-Sprint Parc Ferme
Résumé par IA :Les voitures sont sorties du parc fermé post-Sprint.
Car 44 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Hamilton a reçu une pénalité de 20 secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands durant le Sprint (90,7 km/h dans une zone à 80 km/h). La pénalité a été appliquée après la course.
Résumé par IA :Les temps de Hamilton et Magnussen ont été effacés en Sprint suite au non-respect des règles sportives (virages 11 et 15).
Résumé par IA :Verstappen vainqueur de la Sprint Race, suivi de Leclerc et Pérez. Ricciardo 4ème, Piastri 6ème. Pénalités pour Hamilton et Alonso (16ème et 17ème). Stroll et Norris abandon.
Car 4 - Traversée de la piste
Résumé par IA :Norris convoqué aux commissaires à 13h30 pour avoir traversé la piste sans autorisation durant le Sprint (Art. 26.7 b).
Résumé par IA :Notes d'événement : drapeaux jaunes, limites de piste, entrée/sortie des stands, contrôle du poids des voitures, état de l'ERS et procédures de sécurité. Modifications du circuit.
Résumé par IA :Verstappen en pôle pour la Sprint, suivi de Leclerc, Pérez et Ricciardo. Sainz, Stroll, Piastri et Alonso dans le top 8. Pénalités pour Bottas et Albon, départ depuis la voie des stands.
Car 23 - Parc Ferme
Résumé par IA :Albon démarrera le Sprint depuis la voie des stands. Williams a modifié la suspension sous parc fermé, violation du règlement.
Résumé par IA :Williams a modifié la suspension de la voiture d'Albon après les Sprint Quali. Il partira de la voie des stands en GP.
Résumé par IA :Red Bull (Verstappen) a changé des joints toriques du casque. Alpine (Gasly) a remplacé une lumière de pluie. Williams (Albon) a monté un nouveau collecteur d’eau. Sauber (Bottas) a changé une boîte à fusibles du moteur. Modifications approuvées par la FIA.
Résumé par IA :Rappel de la procédure post-Sprint : Top 3 arrêtent sur la grille pour interviews & pesée (tenue complète). P4+ direction parc TV. Abandon direction parc TV immédiatement.
Résumé par IA :Verstappen en pôle de la Sprint Quali, suivi de Leclerc et Pérez. Ricciardo et Sainz dans le top 5. Alonso, Stroll et Norris dans le top 10. Pénalité de 3 places sur la grille pour Bottas.
Résumé par IA :VERSTAPPEN en pôle de la Sprint Quali, suivi de LECLERC et PEREZ. Meilleur tour pour NORRIS. Abandon pour TSUNODA et GASLY.
Car 77 - Incident with Car 81 in SQ1
Résumé par IA :Bottas pénalisé de 3 places sur la grille suite à un obstacle à Piastri en SQ. Les commissaires ont noté une erreur d'équipe, le pilote n'ayant pas été prévenu de l'arrivée rapide de Piastri.
Car 44 - Infraction dans la voie des stands
Résumé par IA :L’équipe Hamilton a travaillé brièvement sur sa voiture durant les Sprint Quali sans casque, infraction aux règles. Des pratiques similaires ont été observées chez d’autres équipes, donc pas de pénalité. La FIA examinera le règlement.
Résumé par IA :Vérifications approfondies sur toutes les voitures durant les EL et la Sprint Quali : paramètres moteur, carburant, poids, aérodynamique (voitures 16, 81 & 27),logiciels. Carburant et huile conformes. Poids vérifiés sur 1, 11, 14, 16, 23, 24, 27 et autres. Contrôles aéros détaillés sur 16, 81 & 27.
Résumé par IA :Temps au tour de Gasly, Piastri, Bottas, Albon, Zhou et Tsunoda effacés en SQ pour non-respect des virages 1, 5, 7 & 15.
Sprint Qualifying SC2-SC1 Times
Résumé par IA :Pérez, Piastri, Stroll, Alonso, Russell et Albon ont dépassé le temps de 1:45 en Quali Sprint, mais sans sanction. Les commissaires ont jugé qu'ils n'ont pas conduit inutilement lentement et n'ont pas gêné les autres pilotes.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Gasly, Piastri, Bottas, Albon, Zhou & Tsunoda en SQ pour non-respect des virages 1, 5, 7 & 15.
Résumé par IA :VERSTAPPEN en tête des Sprint Quali (1:27.641) devant LECLERC et PEREZ. Meilleur tour pour NORRIS (1:27.597). TSUNODA, GASLY, ZHOU, BOTTAS, SARGEANT et ALBON abandon.
Réunion des pilotes
Résumé par IA :La réunion des pilotes après les Sprint Quali a été annulée, conformément au règlement sportif.
Car 81 - Incident with car 77 in SQ1
Résumé par IA :Oscar Piastri convoqué chez les commissaires pour incident avec Bottas à 16h37, violation présumée de l'article 33.4 du règlement sportif.
Car 77 - Incident with Car 81 in SQ1
Résumé par IA :Bottas convoqué chez les commissaires à 17h50 pour infraction au règlement sportif suite à un incident avec Piastri à 16h37.
SC2-SC1 Time
Résumé par IA :Les équipes ont été rappelées au respect d'un temps maximal de 1:45.0 entre les lignes SC en voie des stands durant et après les Quali/Sprint Quali, et pendant les tours de reconnaissance.
Résumé par IA :Verstappen en tête des EL avec un 1:28.595, suivi de Piastri et Sainz. Hamilton 7ème, Alonso 19ème. Leclerc dernier après une session difficile.
Car 18 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Lors des EL, Stroll a dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands (80km/h) de 3,5km/h. Aston Martin écope d’une amende de 400€.
Résumé par IA :Plusieurs pilotes démarreront avec de nouveaux composants PU: Leclerc, Sainz, Piastri, Norris, Stroll, Alonso, Bottas et Zhou avec de nouvelles ICE, TC, MGU-H, MGU-K & EX.
Résumé par IA :Norris et Verstappen changent boîte et transmission avant la course, sans dépasser la limite de 5 composants par saison.
Résumé par IA :La FIA rappelle la procédure post-Quali Sprint : les 3 premiers interviewés après la pesée, accès restreint à la zone. Les autres pesés et interviews TV groupées après leur session. Pas de changement de poids avant la pesée.
Résumé par IA :Liste d'inscrits officielle du GP de Miami publiée. Les 20 pilotes participent: Verstappen, Perez, Hamilton, Russell, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri, Alonso, Stroll, Ocon, Gasly, Albon, Sargeant, Ricciardo, Tsunoda, Bottas, Zhou, Magnussen & Hulkenberg.
Résumé par IA :Tous les teams (Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Aston Martin, Alpine, Williams, Racing Bulls, Sauber, Haas) ont passé la vérification technique avec succès avant le GP.
Résumé par IA :Rapport technique : tous les pilotes ont utilisé 2 boîtes/cassettes/groupes motopropulseurs sauf Albon & Zhou (3 chacun),Norris, Ocon & Tsunoda (1 chacun).
Résumé par IA :Rapport éléments PU : Verstappen, Perez, Russell, Hamilton 2 de chaque. Leclerc, Sainz, Piastri, Stroll, Alonso, Bottas, Zhou 1 de chaque. Gasly, Ocon 2 ICE, MGU-H, ES, EX, TC, MGU-K, CE. Ricciardo, Tsunoda 2 de chaque.
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une voiture dans leur stand et une autre au garage pendant les EL. Les nouvelles pièces aérodynamiques doivent être visibles. Norris, Alonso et Hamilton seront présentés aux médias. L’entraînement aux arrêts stands est autorisé, mais limité pendant les présentations.
Exemption de couvre-feu
Résumé par IA :Aston Martin et Ferrari ont reçu une dérogation de couvre-feu pour rester sur le circuit dès vendredi 07h45 pour l’audience.
Résumé par IA :Notes du Directeur de Course: limites de piste, drapeaux jaunes (vitesse réduite & tour annulé en Quali),vitesse voie des stands (Quali),parc fermé, drapeaux bleus, vérifications ERS, pesée, EL départs, poids pilotes. Modifications circuit notées.
Plan du circuit, dessin de la voie des stands et zone rouge
Résumé par IA :Les équipes ont reçu la carte du circuit, le plan de la voie des stands et les zones rouges pour le GP de Miami.
Résumé par IA :La voiture de Russell a subi un contrôle approfondi des freins (pression & contrôle) après les Quali, sélectionnée aléatoirement dans le top 10. Pas d’infraction au règlement détectée.
Pirelli Preview
Résumé par IA :Pirelli dévoile les pneus pour le GP de Miami : C2 obligatoire en course, C3 requis. Pressions min. de départ : 25,0 psi AV, 21,5 psi AR. Les équipes doivent respecter les courbes de refroidissement et temps de chauffe/temp. max. Limites d'échange et d'exposition.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
|
|
Pneus Soft |
|
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Pneus Medium |
|
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Pneus Hard |
|
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
|
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
|
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Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |