2024-04-07 |
2024-05-05 |
Lando
Norris
McLaren
Max
Verstappen
Red Bull
Sergio
Pérez
Red Bull
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:40:52.554 | 25 | 13 23 56 | |
2 | NORLandoNorris | McLaren | +13.773 | 18 | 22 56 |
1 | PERSergioPérez | Red Bull | +19.160 | 15 | 13 23 56 |
2 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +23.623 | 12 | 21 56 |
2 | SAICarlosSainz | Ferrari | +33.983 | 10 | 17 56 |
2 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +38.724 | 8 | 11 23 56 |
4 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +43.414 | 7 | 11 23 43 56 |
3 | PIAOscarPiastri | McLaren | +56.198 | 4 | 16 24 56 |
9 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +57.986 | 2 | 9 21 56 |
1 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +1:00.476 | 1 | 8 23 56 |
2 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1:02.812 | 0 | 9 23 56 |
2 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +1:05.506 | 0 | 9 23 56 |
2 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +1:09.223 | 0 | 11 23 38 56 |
2 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +1:11.689 | 0 | 8 23 40 56 |
4 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1:22.786 | 0 | 9 21 26 35 56 |
1 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1:27.533 | 0 | 17 26 56 |
3 | SARLoganSargeant | Williams | +1:35.110 | 0 | 12 24 56 |
6 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | Retired (L33) | 0 | 14 33 |
TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | Retired (L26) | 0 | 8 23 26 | |
10 | BOTValtteriBottas | Sauber | Retired (L19) | 0 | 9 19 |
Max Verstappen remporte le Grand Prix automobile de Chine 2024 ! Il est suivi par Lando Norris pour l'écurie McLaren. Sergio Pérez clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Fernando Alonso de chez Aston Martin en 1:37.810 ! A noter que Lewis Hamilton est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
26 % des votes
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Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Medium | 366 | +0.163s | 1:43.236 (1:42.172) |
Hard | 590 | +0.099s | +0.102s (1:41.058) |
Soft | 74 | +0.125s | +0.162s (1:41.958) |
Pilote | Écurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
3 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 32:04.660 | 8 |
HAMLewisHamilton | Mercedes | +13.043 | 7 | |
3 | PERSergioPérez | Red Bull | +15.258 | 6 |
3 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +17.486 | 5 |
SAICarlosSainz | Ferrari | +20.696 | 4 | |
5 | NORLandoNorris | McLaren | +22.088 | 3 |
1 | PIAOscarPiastri | McLaren | +24.713 | 2 |
3 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +25.696 | 1 |
1 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +31.951 | 0 |
2 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +37.398 | 0 |
3 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +37.840 | 0 |
3 | BOTValtteriBottas | Sauber | +38.295 | 0 |
4 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +39.841 | 0 |
1 | STRLanceStroll | Aston Martin | +40.299 | 0 |
1 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +40.838 | 0 |
3 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +41.870 | 0 |
1 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +42.998 | 0 |
2 | SARLoganSargeant | Williams | +46.352 | 0 |
6 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +49.630 | 0 |
17 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | Retired (17/19) | 0 |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:34.742 | 1:33.794 | 1:33.660 |
2 | PERSergioPérez | Red Bull | +0.715 | +0.232 | +0.322 |
3 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.374 | +0.858 | +0.488 |
4 | NORLandoNorris | McLaren | +0.100 | +0.666 | +0.505 |
5 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.272 | +0.865 | +0.613 |
6 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.055 | +0.605 | +0.629 |
7 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.228 | +0.574 | +0.637 |
8 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.342 | +0.815 | +0.773 |
9 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +0.326 | +0.873 | +0.944 |
10 | BOTValtteriBottas | Sauber | +0.427 | +0.975 | +1.005 |
11 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.592 | +1.044 | |
12 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +0.701 | +1.140 | |
13 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +0.614 | +1.429 | |
14 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +0.642 | +1.447 | |
15 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +0.545 | +1.669 | |
16 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +0.763 | ||
17 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +0.774 | ||
18 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.831 | ||
19 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +1.004 | ||
20 | SARLoganSargeant | Williams | +1.616 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | NOR | 22 | 22.2 | ||||||
PIA | 16 | 22.7 | 24 | 22.3 | |||||
Williams | ALB | 9 | 23.3 | 23 | 23.6 | ||||
SAR | 12 | 23.2 | 24 | 22.7 | |||||
Ferrari | SAI | 17 | 22.6 | ||||||
LEC | 21 | 22.4 | |||||||
Red Bull | PER | 13 | 22.0 | 23 | 22.4 | ||||
VER | 13 | 22.5 | 23 | 22.3 | |||||
Sauber | BOT | 9 | 22.9 | ||||||
ZHO | 8 | 23.4 | 23 | 25.6 | 40 | 23.3 | |||
Aston Martin | ALO | 11 | 23.0 | 23 | 22.7 | 43 | 23.2 | ||
STR | 9 | 23.8 | 21 | 22.9 | 26 | 1:33 | 35 | 34.8 | |
Mercedes | HAM | 9 | 22.5 | 21 | 22.7 | ||||
RUS | 11 | 22.4 | 23 | 22.7 | |||||
Haas F1 Team | HUL | 8 | 23.0 | 23 | 23.3 | ||||
MAG | 17 | 23.0 | 27 | 25.7 | |||||
Alpine F1 Team | OCO | 9 | 23.2 | 23 | 23.2 | ||||
GAS | 11 | 39.7 | 23 | 24.0 | 38 | 22.8 | |||
RB F1 Team | RIC | 14 | 22.6 | ||||||
TSU | 8 | 23.2 | 23 | 22.4 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |