2022-04-10 |
2022-05-08 |





| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | 1:32:07.986 | 26 | 19 51 63 | |
1 | PERSergioPérez | Red Bull![]() | +16.527 | 18 | 18 50 63 |
2 | NORLandoNorris | McLaren | +34.834 | 15 | 19 63 |
7 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +42.506 | 12 | 18 63 |
2 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo![]() | +43.181 | 10 | 18 63 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +56.072 | 8 | 19 49 53 63 |
5 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1:01.110 | 6 | 17 63 |
5 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +1:10.892 | 4 | 17 63 |
1 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +1:15.260 | 2 | 18 63 |
5 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1 Lap (L62) | 1 | 18 62 |
7 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | +1 Lap (L62) | 0 | 17 62 |
5 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +1 Lap (L62) | 0 | 17 62 |
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +1 Lap (L62) | 0 | 18 62 |
2 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | +1 Lap (L62) | 0 | 18 62 |
| ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L62) | 0 | 18 62 | |
3 | LATNicholasLatifi | Williams![]() | +1 Lap (L62) | 0 | 18 62 |
7 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L62) | 0 | 18 52 62 |
12 | RICDanielRicciardo | McLaren | +1 Lap (L62) | 0 | 2 16 30 62 |
10 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team![]() | Collision damage (L6) | 0 | 6 |
16 | SAICarlosSainz | Ferrari![]() | Collision (L0) | 0 | 1 |
Max Verstappen remporte le Grand Prix automobile d'Émilie-Romagne 2022 ! Il est suivi par Sergio Pérez pour l'écurie Red Bull. Lando Norris clôture le podium de ce Grand Prix. Red Bull réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Max Verstappen de chez Red Bull en 1:18.446 ! À noter que George Russell est remonté de 7 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 49 | +0.132s | 1:22.853 (1:19.794) |
| Medium | 723 | -0.107s | +1.45s (1:22.191) |
| Hard | 32 | +0.129s | +2.168s (1:22.533) |
| Intermediate | 327 | -0.139s | +10.991s (1:33.243) |
| Pilote | Écurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | 30:39.567 | 8 | |
| LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +2.975 | 7 | |
4 | PERSergioPérez | Red Bull![]() | +4.721 | 6 |
6 | SAICarlosSainz | Ferrari![]() | +17.578 | 5 |
2 | NORLandoNorris | McLaren | +24.561 | 4 |
| RICDanielRicciardo | McLaren | +27.740 | 3 | |
1 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo![]() | +28.133 | 2 |
4 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +30.712 | 1 |
4 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team![]() | +32.278 | 0 |
2 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team![]() | +33.773 | 0 |
| RUSGeorgeRussell | Mercedes | +36.284 | 0 | |
4 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +38.298 | 0 |
4 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +40.177 | 0 |
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +41.459 | 0 |
| STRLanceStroll | Aston Martin | +42.910 | 0 | |
3 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | +43.517 | 0 |
| GASPierreGasly | AlphaTauri | +43.794 | 0 | |
2 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | +48.871 | 0 |
1 | LATNicholasLatifi | Williams![]() | +52.017 | 0 |
| ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo![]() | Retired (0/21) | 0 |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.499 | 1:18.793 | 1:27.999 |
2 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | 1:18.796 | +0.791 | +0.779 |
3 | NORLandoNorris | McLaren | +1.372 | +0.501 | +1.132 |
4 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +1.351 | +1.109 | +1.165 |
5 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team ![]() | +1.402 | +0.802 | +1.203 |
6 | RICDanielRicciardo | McLaren | +1.184 | +1.238 | +1.743 |
7 | PERSergioPérez | Red Bull ![]() | +0.977 | +0.503 | +1.809 |
8 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo ![]() | +1.623 | +1.399 | +2.440 |
9 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +1.568 | +1.164 | +3.063 |
10 | SAICarlosSainz | Ferrari ![]() | +0.509 | +0.197 | |
11 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +1.587 | +1.964 | |
12 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team ![]() | +1.626 | +2.123 | |
13 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +1.674 | +2.345 | |
14 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo ![]() | +0.934 | +2.641 | |
15 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.546 | +9.326 | |
16 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1.678 | ||
17 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +1.936 | ||
18 | LATNicholasLatifi | Williams ![]() | +3.175 | ||
19 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team ![]() | +3.542 | ||
20 | ALBAlexanderAlbon | Williams ![]() |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | RIC | 2 | 32.4 | 16 | 30.4 | 30 | 30.2 |
| NOR | 19 | 30.1 | |||||
Williams ![]() | ALB | 17 | 30.8 | ||||
| LAT | 18 | 31.1 | |||||
Ferrari ![]() | LEC | 19 | 31.8 | 49 | 30.0 | 53 | 36.6 |
Red Bull ![]() | PER | 18 | 30.4 | 50 | 29.6 | ||
| VER | 19 | 30.0 | 51 | 29.9 | |||
Alfa Romeo ![]() | BOT | 18 | 41.0 | ||||
| ZHO | 18 | 32.2 | |||||
| Aston Martin | VET | 17 | 30.5 | ||||
| STR | 18 | 32.7 | |||||
| Mercedes | HAM | 18 | 32.7 | ||||
| RUS | 18 | 31.1 | |||||
Haas F1 Team ![]() | MAG | 18 | 33.8 | ||||
| MSC | 18 | 31.3 | 52 | 31.0 | |||
| AlphaTauri | GAS | 17 | 30.4 | ||||
| TSU | 18 | 30.4 | |||||
Alpine F1 Team ![]() | OCO | 18 | 31.4 | ||||
Résumé par IA :Leclerc mène le championnat avec 86 pts, suivi de Verstappen (59 pts) et Pérez (54 pts). Ferrari domine les constructeurs avec 124 pts, devant Red Bull (113 pts) et Mercedes (77 pts).
Résumé par IA :VERSTAPPEN remporte la course devant PEREZ et NORRIS. BOTTAS termine 5ème, LECLERC 6ème et TSUNODA 7ème. HAMILTON a abandonné au 62ème tour. Alonso a abandonné au début de la course. Pénalité de 5 secondes pour OCON. Meilleur tour pour VERSTAPPEN.
Résumé par IA :Contrôles techniques pré et post-course sur toutes les voitures (pesée, composants aérodynamiques, moteurs, carburant, huiles, pressions pneus, etc.). Tout est conforme au réglement 2022. Échantillons de carburant et d'huile conformes.
Résumé par IA :Les tours de Leclerc, Vettel, Latifi, Schumacher (x3) et Ricciardo ont été annulés pour avoir quitté la piste. Pénalité selon le règlement sportif de la FIA.
Résumé par IA :Verstappen a remporté la course devant Perez et Norris. Russell, Bottas et Leclerc complètent le top 6. Alonso a abandonné tôt dans la course et Ocon a reçu une pénalité de 5 secondes pour un drapeau bleu. Sainz n'a pas terminé la course. Verstappen a également réalisé le tour le plus rapide.
Car 31 - Sortie dangereuse
Résumé par IA :Ocon a reçu une pénalité de 5 secondes pour un départ de stand dangereux. Hamilton a dû éviter une collision. L’équipe est responsable, pas le pilote.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Leclerc, Pérez et Sainz. Norris 5ème, Bottas 7ème. Zhou doit partir de la voie des stands suite à une modification de sa voiture en Parc Fermé.
Résumé par IA :De nombreux changements de pièces ont été effectués sur les voitures après le parc fermé, avec des modifications sur les suspensions, les freins, les ailerons et les moteurs pour Red Bull, Ferrari, McLaren, Alpine, AlphaTauri, Aston Martin, Williams et Alfa Romeo. Tous ces changements ont été approuvés par la FIA.
Résumé par IA :Nombreuses modifications de pièces sur les voitures pendant le parc fermé : Red Bull, Ferrari, McLaren, Alpine, AlphaTauri, Aston Martin, Williams, Alfa Romeo et Haas ont remplacé des composants avec l'accord de la FIA.
Résumé par IA :Zhou Guanyu va utiliser une nouvelle boîte de vitesses et ses composants pour le reste du GP. Conformité réglementaire, après approbation de la FIA.
Résumé par IA :Zhou Guanyu remplacera sa boîte de vitesses et ses composants associés pour le reste du GP d'Emilie-Romagne, conformément au règlement sportif.
Post-Race Procedures
Résumé par IA :Consignes post-course: interviews immédiates après la sortie des voitures, pas de zone de refroidissement. Protocole strict pour le podium (1er, 2ème, 3ème) et Parc Fermé. Les pilotes à partir de la 4ème place rejoignent directement la zone TV après pesée.
Pre-Race Procedures
Résumé par IA :Wittich rappelle aux équipes le protocole pré-course : les pilotes doivent être en combinaison à 14h43 pour l'hymne national. Tout manquement sera signalé aux commissaires.
Résumé par IA :VERSTAPPEN gagne la Sprint, suivi de LECLERC et PEREZ. SAINZ termine 4ème, NORRIS 5ème et BOTTAS 7ème. ZHOU abandonne, PEREZ signe le tour le plus rapide.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Leclerc, Pérez et Sainz. Norris 5ème. Zhou doit partir de la voie des stands suite à une modification de sa voiture sous parc fermé.
Résumé par IA :Vérifications techniques exhaustives sur toutes les voitures avant, pendant et après les FP, le Sprint et les Qualifs. Contrôle des systèmes hybrides, des moteurs, du carburant, des pneus, des freins et des dimensions. Tout est conforme au règlement 2022. Échantillons de carburant et d'huile analysés.
Car 24 - Parc Ferme
Résumé par IA :Zhou (Alfa Romeo) doit démarrer la course depuis la voie des stands suite à des modifications non autorisées sur la voiture après le Sprint, en violation du parc fermé.
Car 24 - Alleged breach of Parc Ferme
Résumé par IA :Zhou Guanyu est convoqué chez les commissaires pour violation présumée du règlement parc fermé (articles 40.6 & 40.9). L’équipe travaillait sur sa voiture hors autorisation.
Résumé par IA :VERSTAPPEN remporte le Sprint devant LECLERC et PEREZ. SAINZ, NORRIS, RICCIARDO, BOTTAS et MAGNUSSEN complètent le top 8. ZHOU a abandonné. PEREZ signe le meilleur tour en 1:19.012.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Norris et Alonso. Pérez 7ème, Vettel 9ème. Russell et Hamilton en milieu de grille. Leclerc 2ème, Sainz n'a pas fait de temps. Tsunoda 16ème.
Post-Sprint Procedures
Résumé par IA :Wittich rappelle la procédure post-Sprint : les 3 premiers retournent dans la voie des stands pour les interviews et la pesée, les autres se rendent directement au TV pen. Les pilotes abandonnant retournent aussi au TV pen.
Résumé par IA :Wittich a publié des notes d’événement V3 pour le GP d'Emilia Romagna. Elles concernent la sécurité (voies de sortie, drapeaux jaunes, vitesse en FP/Quali),les règles de dépassement (blue flags, lapping),les starts, les limites de la piste et des instructions spécifiques (DRS, parc fermé). Les règles de sortie des stands sont précisées.
Résumé par IA :RUSSELL en tête de la FP2 devant PEREZ, LECLERC, HAMILTON et ALONSO. NORRIS a effectué peu de tours, en 18ème position.
Résumé par IA :BOTTAS a changé sa cellule de survie avec l'approbation de la FIA après une demande écrite de l'équipe Alfa Romeo. La procédure est conforme au règlement sportif.
Résumé par IA :Ocon (Alpine) utilisera de nouveaux éléments de boîte de vitesses (cassette et transmission) pour le reste du GP. Ces changements sont conformes au règlement et ont été approuvés par le délégué technique.
Résumé par IA :Magnussen utilisera un nouvel ES pour le reste du GP, conformément au règlement. Zhou Guanyu changera son EX, également dans les limites du règlement 2022.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Norris, Alonso et Perez. Hamilton 13ème, Leclerc 2ème. Sainz et Albon n’ont pas réalisé de temps. Tsunoda 16ème.
Résumé par IA :VERSTAPPEN pole, LECLERC 2ème, NORRIS 3ème. Abandon pour ALBON. VERSTAPPEN avec le meilleur tour en 1:18.793.
Résumé par IA :Contrôles techniques exhaustifs avant, pendant et après les FP et les Quali : pression pneus, moteurs, carburant, boîtes de vitesses, ailerons, freins, poids, énergie récupérée, logiciels, etc. Conformité générale au règlement 2022. Échantillons de carburant et d’huile analysés.
P2 Tyres
Résumé par IA :En raison des conditions pluvieuses en FP1 et Quali, chaque pilote se verra attribuer un jeu supplémentaire de pneus intermédiaires avant la FP2.
Drivers' Briefing
Résumé par IA :Le briefing des pilotes prévu à 19h30 est annulé.
Résumé par IA :VERSTAPPEN pole position (1:18.793) devant LECLERC et NORRIS. Poursuite avec MAGNUSSEN, ALONSO, RICCIARDO et PEREZ. Abandon d'ALBON en Q1.
Track Limits
Résumé par IA :Temps au Quali effacés pour SCHUMACHER, PEREZ, ALONSO et VETTEL pour avoir quitté la piste. Les temps ont été supprimés conformément au règlement.
Car 18 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Lance Stroll (Aston Martin) a été sanctionné avec une amende de 900€ pour excès de vitesse dans la voie des stands durant la Quali (88.2 km/h au lieu de 80 km/h).
SC2 - SC1 Time
Résumé par IA :La FIA impose un temps max. de 1:50.0 entre les lignes SC dans la voie des stands durant les Quali et les tours de reconnaissance pour éviter de rouler inutilement lentement.
Résumé par IA :Verstappen a dû changer des pièces de sa boîte de vitesses (différentiel hydraulique, durite rigide, actionneur de marche arrière) mais cela était conforme au règlement.
Résumé par IA :Wittich a publié les notes d'événement pour le GP d'Emilia Romagne, détaillant la sécurité en FP/Quali/Course : drapeaux jaunes, vitesse en pit lane, dépassements, limites de piste, utilisation du DRS, et procédures spécifiques (starts, suspension de course, etc.).
Post-Qualifying Procedures
Résumé par IA :Wittich rappelle la procédure post-Quali : les 3 premiers doivent être interviewés en voie des stands, pesés et rester équipés. Les autres pilotes doivent se rendre à une interview en paddock après leur pesée.
Résumé par IA :Leclerc mène la FP1 devant Sainz et Verstappen. Magnussen et Schumacher complètent le top 5. Hamilton en 18ème position, Latifi au fond du classement.
Drapeaux jaunes
Résumé par IA :En FP1, le tour de Kevin Magnussen a été effacé suite à un dépassement sous double drapeau jaune. Les commissaires ont appliqué l'article 12.4.1 e) du code sportif international.
Résumé par IA :Liste des engagés confirmée : tous les pilotes et équipes sont présents pour le GP d’Émilie-Romagne. Pas de changement par rapport aux prévisions.
Résumé par IA :Tous les teams ont passé le contrôle technique. Des sceaux de boîte de vitesses ont été brisés sur les voitures de Ricciardo, Norris, Bottas, Magnussen et Schumacher pour des modifications.
Résumé par IA :Mercedes, Red Bull et Williams ont utilisé leur première dérogation de 14h pour avoir du personnel sur le circuit hors couvre-feu. Aucune pénalité n’est appliquée.
Résumé par IA :Rapport du délégué technique : tous les pilotes ont utilisé au moins une boîte de vitesses et un ensemble de composants de changement de vitesse. Bottas, Gasly, Ricciardo, Norris, Vettel, Schumacher et Latifi en ont utilisé deux.
Résumé par IA :Rapport technique sur l'utilisation des éléments moteur jusqu'à présent. Tous les pilotes ont utilisé au moins 1 ICE, MGU-H, ES, EX, TC et MGU-K. Alonso, Tsunoda, Norris, Gasly et les pilotes Haas ont déjà utilisé plus d'éléments.
Résumé par IA :La FIA impose un affichage des voitures : 1 voiture/écurie en extérieur (12h-13h) et l’autre au garage. Présentations après les Quali (Q1 à 18h30, Q2 à 18h45, Q3 à 19h).
Overnight Tyre Blankets
Résumé par IA :Pour pallier les basses températures nocturnes, les équipes peuvent laisser les pneus emballés et chauffés jusqu’à 30°C toute la nuit. Ceci, en plus des temps et températures minimums de Pirelli.
Circuit Map v2
Résumé par IA :Wittich (directeur de course) a diffusé une nouvelle version du plan du circuit d'Imola aux équipes et officiels. Le document met à jour la cartographie du tracé.
Résumé par IA :Wittich (Directeur de course FIA) a publié des notes concernant la sécurité : limites de piste, drapeaux jaunes (ralentissement significatif/freinage),règles de dépassement (blue flags),entrées/sorties des stands, utilisation du DRS, et procédures en cas de suspension de course. Il rappelle aussi les zones pour arrêts d'urgence et les instructions pour les stands et le parc fermé.
Pit Lane Drawing, Red Zone and Pirelli Preview
Résumé par IA :Note technique : pression pneus, zones interdites, et infos Pirelli. Contrôles FIA sur pressions, températures et usage des pneus pendant le GP.
Résumé par IA :L'inspections approfondies de la voiture d'Albon (choisie aléatoirement parmi le top 10) n'ont révélé aucune non-conformité au règlement technique 2022. Tout était conforme.
Plan du circuit
Résumé par IA :Wittich (directeur de course) a diffusé la carte du circuit d'Imola aux équipes et officiels. La longueur du centre de la piste est de 4,909km.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
|
|
Pneus Soft |
|
|
Pneus Medium |
|
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Pneus Hard |
|
|
Pneus Intermédiaire (pluie) |
|
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Pneus Pluie |
|
|
Pneus neufs |
|
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Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |