2021-05-02 |
2021-05-23 |




| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:33:07.680 | 25 | 28 42 66 | |
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | +15.841 | 19 | 24 60 66 | |
| BOTValtteriBottas | Mercedes | +26.610 | 15 | 23 53 66 | |
| LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +54.616 | 12 | 28 58 66 | |
3 | PERSergioPérez | Red Bull![]() | +1:03.671 | 10 | 27 57 66 |
1 | RICDanielRicciardo | McLaren | +1:13.768 | 8 | 25 46 66 |
1 | SAICarlosSainz | Ferrari![]() | +1:14.670 | 6 | 22 46 66 |
1 | NORLandoNorris | McLaren | +1 Lap (L65) | 4 | 23 51 65 |
4 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | +1 Lap (L65) | 2 | 23 65 |
2 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +1 Lap (L65) | 1 | 18 47 65 |
| STRLanceStroll | Aston Martin | +1 Lap (L65) | 0 | 22 39 65 | |
5 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L65) | 0 | 37 65 |
| VETSebastianVettel | Aston Martin | +1 Lap (L65) | 0 | 21 38 65 | |
1 | RUSGeorgeRussell | Williams![]() | +1 Lap (L65) | 0 | 9 28 65 |
1 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L65) | 0 | 8 39 65 |
3 | LATNicholasLatifi | Williams![]() | +1 Lap (L65) | 0 | 9 27 50 65 |
7 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team![]() | +1 Lap (L65) | 0 | 21 61 65 |
| MSCMickSchumacher | Haas F1 Team![]() | +2 Laps (L64) | 0 | 23 50 64 | |
1 | MAZNikitaMazepin | Haas F1 Team![]() | +2 Laps (L64) | 0 | 22 42 64 |
4 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | Electrical (L6) | 0 | 6 |
Lewis Hamilton remporte le Grand Prix automobile d'Espagne 2021 ! Il est suivi par Max Verstappen pour l'écurie Red Bull. Valtteri Bottas clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Max Verstappen de chez Red Bull en 1:18.149 ! À noter que Kimi Räikkönen est remonté de 5 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 616 | -0.035s | 1:25.721 (1:24.117) |
| Medium | 630 | +0.079s | +0.251s (1:24.045) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.424 | +0.244 | 1:16.741 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.269 | 1:16.922 | +0.036 |
3 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +0.184 | +0.220 | +0.132 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.220 | +0.795 | +0.769 |
5 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team ![]() | +0.460 | +0.821 | +0.839 |
6 | SAICarlosSainz | Ferrari ![]() | +0.384 | +0.734 | +0.879 |
7 | RICDanielRicciardo | McLaren | +0.443 | +0.797 | +0.881 |
8 | PERSergioPérez | Red Bull ![]() | +0.382 | +0.747 | +0.960 |
9 | NORLandoNorris | McLaren | 1:17.821 | +0.774 | +1.269 |
10 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team ![]() | +0.460 | +1.044 | +1.406 |
11 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.420 | +1.052 | |
12 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +0.369 | +1.060 | |
13 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +0.468 | +1.157 | |
14 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo ![]() | +0.728 | +1.434 | |
15 | RUSGeorgeRussell | Williams ![]() | +0.624 | +2.232 | |
16 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +0.735 | ||
17 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo ![]() | +1.096 | ||
18 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team ![]() | +1.296 | ||
19 | LATNicholasLatifi | Williams ![]() | +1.398 | ||
20 | MAZNikitaMazepin | Haas F1 Team ![]() | +1.986 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | RIC | 25 | 22.4 | 46 | 21.8 | ||
| NOR | 23 | 21.9 | 51 | 22.5 | |||
Williams ![]() | RUS | 9 | 23.8 | 28 | 21.9 | ||
| LAT | 9 | 26.7 | 27 | 21.4 | 50 | 22.4 | |
Ferrari ![]() | SAI | 22 | 21.8 | 46 | 21.9 | ||
| LEC | 28 | 21.6 | 58 | 22.3 | |||
Red Bull ![]() | PER | 27 | 22.4 | 57 | 21.3 | ||
| VER | 24 | 23.6 | 60 | 21.6 | |||
Alfa Romeo ![]() | RAI | 37 | 21.6 | ||||
| GIO | 8 | 54.7 | 39 | 22.9 | |||
| Aston Martin | VET | 21 | 23.1 | 38 | 22.0 | ||
| STR | 22 | 21.8 | 39 | 21.4 | |||
| Mercedes | HAM | 28 | 22.2 | 42 | 22.1 | ||
| BOT | 23 | 22.3 | 53 | 21.6 | |||
Haas F1 Team ![]() | MAZ | 22 | 23.1 | 42 | 22.5 | ||
| MSC | 23 | 24.0 | 50 | 22.3 | |||
| AlphaTauri | GAS | 18 | 28.0 | 47 | 26.1 | ||
Alpine F1 Team ![]() | ALO | 21 | 22.0 | 61 | 23.5 | ||
| OCO | 23 | 22.8 | |||||
Résumé par IA :Hamilton mène au championnat avec 94 points, suivi de Verstappen (80). Bottas, Norris et Leclerc complètent le top 5.
Résumé par IA :Hamilton remporte la course devant Verstappen et Bottas. Leclerc termine 4ème, suivi de Perez, Ricciardo et Sainz. Norris termine 8ème, Ocon 9ème et Gasly 10ème. Tsunoda abandonne tôt dans la course, tandis que Verstappen signe le tour le plus rapide.
Résumé par IA :Contrôles techniques approfondis sur toutes les voitures avant et après la course (poids, aéro, moteurs, carburant, huiles). Vérifications de conformité avec le réglement 2021. Tout est conforme. Contrôles spécifiques sur la voiture de Gasly (10).
Car 14 - Turn 2 Incident with car 18
Résumé par IA :Incident de course entre Alonso et Stroll au T2. Les commissaires ont jugé qu’Alonso a pris toutes les mesures possibles pour éviter le contact, malgré des pneus usés. Pas de sanction. Incident de course.
Car 18 - Turn 2 incident with car 14
Résumé par IA :Incident Stroll (Aston Martin) au virage 2. Pas de sanction. Il a tenté d’éviter les bollards après un contact avec Alonso, a ralenti pour laisser passer Alonso et Bottas, sans avantage. L’affaire est close.
Résumé par IA :HAMILTON vainqueur devant VERSTAPPEN et BOTTAS. LECLERC 4ème, PEREZ 5ème, RICCIARDO 6ème et SAINZ 7ème. NORRIS termine 8ème, OCON 9ème et GASLY 10ème. TSUNODA abandon au 6ème tour. VERSTAPPEN signe le meilleur tour.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Mazepin, Alonso et Stroll au virage 2 pour non-respect des instructions du directeur de course. Pénalité appliquée conformément au règlement.
Car 14 - Turn 2 incident with car 18
Résumé par IA :ALONSO et STROLL sont convoqués chez les commissaires suite à un incident au virage 2. L’incident s’est produit à 16h28.
Car 18 - Turn 2 incident with car 14
Résumé par IA :Incident entre STROLL et ALONSO au virage 2. STROLL et le représentant de l'équipe convoqués chez les commissaires pour explication.
Car 10 - out of position at race start
Résumé par IA :Gasly a reçu une pénalité de 5 secondes pour être parti hors de sa position sur la grille de départ. Il a également reçu 1 point de pénalité sur son permis.
Résumé par IA :Hamilton en pôle, suivi de Verstappen et Bottas. Leclerc, Ocon et Sainz dans le top 6. Norris, Alonso, Stroll et Gasly complètent le top 10. Pénalité de 3 places pour Mazepin pour obstruction.
Résumé par IA :Mercedes (Hamilton, Bottas),Red Bull (Pérez),McLaren (Norris),Aston Martin (Stroll, Vettel),Alpine (Ocon),AlphaTauri (Gasly),Haas (Mazepin) et Williams (Russell) ont remplacé des pièces sur leurs voitures avec l'accord de la FIA.
Post Race Procedure
Résumé par IA :Protocole post-course strict pour les 3 premiers (poids, interviews, podium, hymnes). Tenue règlementaire (combinaison fermée, masque) obligatoire. Procédures spécifiques pour les pilotes classés 4ème et au-delà, et ceux qui ont abandonné.
Procédure pré-course
Résumé par IA :Masi rappelle aux équipes la procédure du WeRaceAsOne et des hymnes : moment de manifestation individuelle (genou à terre, etc.) avant les hymnes d'Espagne et de Catalogne. Le non-respect sera signalé aux commissaires.
Résumé par IA :HAMILTON en pôle, suivi de VERSTAPPEN et BOTTAS. Le top 10 est complété par LECLERC, OCON, SAINZ, RICCIARDO, NORRIS et ALONSO. MAZEPIN écope d'une pénalité de 3 places sur la grille.
Résumé par IA :Hamilton en pôle avec un temps de 1:16.741. Verstappen 2ème, Bottas 3ème. Leclerc, Ocon, Sainz et Ricciardo dans le top 7. Abandon pour Tsunoda et Latifi.
Résumé par IA :Contrôles techniques complets réalisés sur toutes les monoplaces lors des FP et Quali : pression pneus, moteurs, carburant, aérodynamique, suspensions, freins, transmissions, électronique… Les versions logicielles et analyses de carburant/huile conformes au règlement. Tout est en règle.
Résumé par IA :Tous les pilotes qualifiés pour la Q3 ont utilisé des pneus tendres (Soft) pour réaliser leur meilleur tour en Q2. Hamilton, Bottas, Verstappen, Pérez, Ricciardo, Norris, Alonso, Ocon, Leclerc et Sainz sont concernés.
Car 9 - impeding car 4 in turn 14
Résumé par IA :Mazepin pénalisé d'une perte de 3 places sur la grille suite à un impeded sur Norris en Quali. Les commissaires ont estimé qu'il aurait pu éviter de le gêner en attendant son passage plutôt que de reprendre de la vitesse. 1 point de pénalité attribué.
Résumé par IA :HAMILTON en pôle position avec un temps de 1:16.741. VERSTAPPEN 2e et BOTTAS 3e. LECLERC, OCON, SAINZ, RICCIARDO et PEREZ complètent le top 10.
Car 9 - Turn 14 incident with car 4
Résumé par IA :MAZEPIN convoqué par les commissaires suite à un incident au premier tour avec NORRIS. L'incident s'est produit au virage 14.
Car 4 - Turn 14 incident with car 9
Résumé par IA :Norris et Mazepin doivent s’expliquer auprès des commissaires suite à un incident au virage 14. L’affaire concerne un contact entre les deux pilotes.
Résumé par IA :FP3 : Verstappen 1:17.835, Hamilton 2e, Leclerc 3e. Norris, Gasly et Sainz dans le top 6. Schumacher et Mazepin ferment le classement.
Post Qualifying Procedure
Résumé par IA :La note de Michael Masi concerne la procédure post-Quali : les trois premiers (1, 2, 3) doivent aller directement à la voie des stands pour les interviews et la pesée, sans personnel superflu (pas de physios ni RP). Hamilton, Verstappen et Pérez concernés.
Résumé par IA :Alonso et Ocon utiliseront de nouveaux systèmes d’échappement pour le reste du GP d’Espagne. Ces changements sont conformes au règlement et ne sont pas pénalisants.
Résumé par IA :Aucun pilote ne démarrera le GP d'Espagne avec une nouvelle boîte de vitesses. Tous conservent leurs boîtes existantes.
Résumé par IA :Contrôles techniques habituels sur tous les monoplaces (pressions pneus, régime moteur, carburant, etc.). Les autos de Bottas et Sainz ont subi des vérifications plus poussées (ailes, dimensions, etc.). Tout est conforme au règlement.
P3 Tyres
Résumé par IA :La direction de course ne fournira pas de pneus inter supplémentaires avant les FP3 en raison des prévisions météorologiques.
Résumé par IA :Pour éviter de rouler inutilement lentement en FP et en reconnaissance, les pilotes doivent rester sous 1:29.0 entre les lignes de la voiture de sécurité dans la voie des stands.
Résumé par IA :Hamilton en tête devant Bottas et Leclerc lors des FP2. Gasly, Alonso et Verstappen complètent le top 6. Difficile après-midi pour les Williams et Haas.
Résumé par IA :BOTTAS en tête devant VERSTAPPEN et HAMILTON. NORRIS 4e, LECLERC 5e. GASLY, VETTEL et STROLL dans le top 10. MAZEPIN et KUBICA en fond de grille.
Résumé par IA :FP : les tours de Carlos Sainz et Charles Leclerc ont été annulés pour avoir quitté la piste au virage 2, violation des notes d'événement du directeur de course.
Résumé par IA :Liste des pilotes participants : Hamilton, Bottas, Verstappen, Pérez, Ricciardo, Norris, Stroll, Vettel, Alonso, Ocon, Leclerc, Sainz, Tsunoda, Gasly, Räikkönen, Giovinazzi, Mazepin, Schumacher, Russell et Latifi. Kubica et Nissany peuvent participer aux FP1.
Résumé par IA :Toutes les écuries ont passé le contrôle technique avec succès. Les temps de sortie de cockpit et la hauteur des genoux des pilotes ont été vérifiés par Robert Kubica.
Résumé par IA :Event notes V2 distribuées : détails sur la sécurité en FP, Quali et course (lignes de Safety Car, pit lane, drapeaux jaunes, limites de piste, etc.). Instructions sur l'usage des couvertures de pneus, accès à la grille, et procédure de départ. Changements sur le circuit (bosquets, vibreurs). Rappel des règles sur le respect des drapeaux bleus et l'usage du système F1MS pour les dépassements.
Résumé par IA :Rapport technique : tous les pilotes ont utilisé au moins 1 élément moteur. Tsunoda (22) a utilisé le plus d'éléments (2 ICE, 2 TC, 2 MGU-H, 2 MGU-K, 3 ES, 3 CE, 3 EX). Alonso (14) et Ocon (31) ont déjà utilisé 3 EX.
Résumé par IA :La voiture de Norris (4) a été sélectionnée au hasard pour une inspection approfondie après le GP du Portugal. L’aileron arrière et le système DRS ont été vérifiés et se sont avérés conformes au règlement.
Résumé par IA :Les commissaires ont diffusé la carte du circuit de Barcelone aux équipes et officiels. La longueur du circuit est de 4.675km.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |