2019-08-04 |
2019-09-08 |

| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | 1:23:45.710 | 25 | 21 44 | |
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.981 | 18 | 22 44 |
1 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +12.585 | 15 | 23 44 |
2 | VETSebastianVettel | Ferrari![]() | +26.422 | 13 | 15 33 44 |
12 | ALBAlexanderAlbon | Red Bull![]() | +1:21.325 | 10 | 23 44 |
1 | PERSergioPérez | Racing Point | +1:24.448 | 8 | 15 44 |
12 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +1:29.657 | 6 | 24 44 |
4 | HULNicoHülkenberg | Renault![]() | +1:46.639 | 4 | 11 31 44 |
4 | GASPierreGasly | Toro Rosso | +1:49.168 | 2 | 13 44 |
6 | STRLanceStroll | Racing Point | +1:49.838 | 1 | 14 30 44 |
| NORLandoNorris | McLaren | Engine (L43) | 0 | 19 43 | |
4 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L43) | 0 | 25 43 |
4 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L43) | 0 | 16 43 |
4 | RICDanielRicciardo | Renault![]() | +1 Lap (L43) | 0 | 1 43 |
1 | RUSGeorgeRussell | Williams![]() | +1 Lap (L43) | 0 | 30 43 |
10 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L43) | 0 | 1 31 43 |
| KUBRobertKubica | Williams![]() | +1 Lap (L43) | 0 | 31 43 | |
| GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo![]() | Accident (L42) | 0 | 29 42 | |
4 | SAICarlosSainz | McLaren | Power loss (L1) | 0 | 2 |
15 | VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | Accident (L0) | 0 | 1 |
Le Grand Prix automobile de Belgique 2019 a été remporté par Charles Leclerc ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'équipe Mercedes. Le podium est complété par Valtteri Bottas de Mercedes. Sebastian Vettel a réalisé le meilleur tour en course en 1:46.409 ! Alexander Albon a remonté de 12 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 326 | +0.077s | 1:51.896 (1:50.106) |
| Medium | 458 | +0.123s | +0.644s (1:50.632) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | 1:43.587 | 1:42.938 | 1:42.519 |
2 | VETSebastianVettel | Ferrari ![]() | +0.522 | +0.099 | +0.748 |
3 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +1.673 | +0.654 | +0.763 |
4 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +1.554 | +1.042 | +0.896 |
5 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +1.035 | +1.194 | +1.171 |
6 | RICDanielRicciardo | Renault ![]() | +1.973 | +1.165 | +1.738 |
7 | HULNicoHülkenberg | Renault ![]() | +2.312 | +1.611 | +2.023 |
8 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo ![]() | +2.255 | +1.202 | +2.038 |
9 | PERSergioPérez | Racing Point | +2.145 | +1.769 | +2.187 |
10 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +2.252 | +1.800 | +2.567 |
11 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team ![]() | +2.107 | +1.859 | |
12 | NORLandoNorris | McLaren | +2.567 | +1.909 | |
13 | STRLanceStroll | Racing Point | +2.413 | +2.109 | |
14 | ALBAlexanderAlbon | Red Bull ![]() | +1.941 | +2.861 | |
15 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo ![]() | +2.050 | ||
16 | GASPierreGasly | Toro Rosso | +2.848 | ||
17 | SAICarlosSainz | McLaren | +2.920 | ||
18 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +2.931 | ||
19 | RUSGeorgeRussell | Williams ![]() | +3.961 | ||
20 | KUBRobertKubica | Williams ![]() |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | SAI | 1 | 59.3 | ||||
| NOR | 19 | 23.2 | |||||
Williams ![]() | KUB | 31 | 24.2 | ||||
| RUS | 30 | 22.4 | |||||
Renault ![]() | HUL | 11 | 23.5 | 31 | 23.0 | ||
| RIC | 1 | 27.6 | |||||
| Toro Rosso | KVY | 24 | 22.8 | ||||
| GAS | 13 | 22.8 | |||||
Ferrari ![]() | VET | 15 | 22.9 | 33 | 22.8 | ||
| LEC | 21 | 22.4 | |||||
Red Bull ![]() | ALB | 23 | 22.5 | ||||
Alfa Romeo ![]() | RAI | 1 | 39.0 | 2 | 25.0 | 31 | 26.9 |
| GIO | 29 | 23.0 | |||||
| Mercedes | HAM | 22 | 23.5 | ||||
| BOT | 23 | 22.6 | |||||
Haas F1 Team ![]() | GRO | 16 | 22.9 | ||||
| MAG | 25 | 22.6 | |||||
| Racing Point | PER | 15 | 23.1 | ||||
| STR | 14 | 22.8 | 30 | 25.3 | |||
Résumé par IA :Contrôles techniques approfondis sur toutes les monoplaces (Mercedes, Ferrari, Red Bull, Renault, Haas, McLaren, Racing Point, Alfa Romeo, Toro Rosso, Williams) avant, pendant et après les FP et les Quali. Tout était conforme au règlement 2019 (moteur, aérodynamique, freins, électronique, carburant, etc.).
Résumé par IA :Leclerc remporte la course devant Hamilton et Bottas. Albon termine 5ème. Pérez, Kvyat, Hulkenberg et Gasly complètent le top 10. Sainz et Verstappen ont abandonné. Le meilleur tour est signé Vettel.
Résumé par IA :Contrôles techniques pré et post-course effectués sur toutes les voitures (poids, aéro, moteurs, carburant, huiles, systèmes hybrides). Conformité générale au règlement 2019. Contrôles spécifiques sur Hamilton (44),Verstappen (33) et d'autres.
Car 11 (alleged forcing a driver off the track)
Résumé par IA :Aucune sanction n’est infligée à Sergio Pérez après examen d’un incident en course avec Alexander Albon. Les commissaires ont jugé qu’il s’agissait d’une course disputée sans danger majeur, malgré le fait qu’Albon ait fini par dépasser Pérez.
Résumé par IA :Leclerc remporte la course devant Hamilton et Bottas. Vettel termine 4ème, Albon 5ème et Pérez 6ème. Kvyat, Hulkenberg, Gasly et Stroll complètent le top 10. Norris, Magnussen et Grosjean ont terminé un tour derrière. Sainz, Verstappen, Räikkönen, Kubica, Ricciardo et Russell ont abandonné ou n'ont pas été classés. Vitesse rapide pour Vettel avec un chrono de 1:46.409 au 36ème tour.
Car 11 (alleged forcing a driver off the track by car 11)
Résumé par IA :Pérez doit s'expliquer auprès des commissaires suite à un incident avec Albon entre les virages 4 et 5. Il est accusé de l'avoir forcé à quitter la trajectoire.
Car 23 (alleged forcing a driver of the track by car 11)
Résumé par IA :Albon est convoqué chez les commissaires à 17h20 pour un incident avec Pérez entre les virages 4 et 5. L'accusation porte sur une sortie de piste forcée.
Résumé par IA :VETTEL en pôle, suivi de LECLERC, HAMILTON et BOTTAS. Pénalités multiples : RAIKKONEN, PEREZ, GROSJEAN, RICCIARDO, NORRIS, GASLY, RUSSELL, SAINZ, STROLL, ALBON et KUBICA pénalisés, ce dernier partant des stands.
Car 99 (Gearbox)
Résumé par IA :Antonio Giovinazzi écope d'une pénalité de 5 places sur la grille de départ suite au changement de boîte de vitesses avant la fin des 6 courses requises. Il partra déjà du fond de la grille pour une infraction antérieure.
Car 88 (Gearbox)
Résumé par IA :Robert Kubica écope d'une pénalité de 5 places sur la grille de départ pour avoir changé sa boîte de vitesses avant la fin des 6 courses consécutives requises.
Car 88 (PU elements and change of setup)
Résumé par IA :Robert Kubica doit démarrer la course depuis la voie des stands. Changement de composants moteur et d'aileron arrière après la Quali, nécessitant ce retrait selon le règlement.
Résumé par IA :Mercedes, Red Bull, Renault, Haas, McLaren, Racing Point, Alfa Romeo et Williams ont effectué des changements de pièces importants après les vérifications, avec l’accord de la FIA. Alfa Romeo et Williams ont notamment remplacé des éléments de la PU.
Car 55 (PU Elements)
Résumé par IA :Sainz a reçu une pénalité de 10 places sur la grille pour avoir utilisé un 4ème MGU-K et un 4ème ES, violant l'article 23.3a du règlement sportif de la FIA.
Car 99 (PU elements)
Résumé par IA :Antonio Giovinazzi doit démarrer en fond de grille après avoir utilisé un 4ème ICE, TC, MGU-H et CE en Quali, violant le règlement sportif de la FIA.
Post Race Interviews
Résumé par IA :Masi rappelle aux équipes la procédure des interviews post-course et le retour en voie des stands après le drapeau à damiers. Les 3 premiers doivent rejoindre les zones dédiées, puis la pesée et le TV pen. Les autres rejoignent directement le TV pen après la pesée.
Résumé par IA :Plusieurs composants ont été changés sur les voitures d'Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) et Robert Kubica (Williams),potentiellement en infraction avec le règlement. Kubica devra s'élancer depuis la voie des stands.
Résumé par IA :Vettel en pôle devant Leclerc. Hamilton 3ème, Bottas 4ème. Räikkönen 6ème, Verstappen 7ème. Pénalités pour Sainz, Ricciardo, Albon, Kvyat et Stroll. Grosjean 14ème.
Résumé par IA :Leclerc prend la pôle devant Vettel et Hamilton. Norris se classe 12ème. Kubica n'a pas été classé. Leclerc signe le meilleur tour en 1:42.519.
Résumé par IA :En Q2, Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Ricciardo, Hülkenberg, Magnussen, Räikkönen et Pérez ont utilisé des pneus tendres pour réaliser leur meilleur tour et accéder à Q3.
Car 88 (failure to set a time in qualifying)
Résumé par IA :Les commissaires autorisent Robert Kubica à prendre le départ malgré l'absence de temps en Quali, car il a réalisé des temps satisfaisants en FP. Sa position sur la grille sera déterminée selon le règlement.
Résumé par IA :Leclerc prend la pôle devant Vettel et Hamilton. Les deux pilotes Ferrari et Mercedes sont devant, suivis de Bottas, Verstappen, Ricciardo, Räikkönen et Perez. Grosjean et Norris ferment le milieu de tableau. Kubica n'a pas pu se qualifier. Leclerc a réalisé le meilleur tour en 1:42.519.
Résumé par IA :Leclerc en tête des FP3 avec un temps de 1:44.206, suivi de près par Vettel et Bottas. Hamilton marque le 7ème temps. Albon clôt la séance.
Post Qualifying Interviews
Résumé par IA :Note post-Quali : Hamilton, Bottas et Verstappen (si dans le top 3) doivent rester sur la piste après le drapeau à damier pour des interviews. Procédure stricte pour l’accès à la zone interviews. Parc fermé après.
Car 26 (Gearbox)
Résumé par IA :Kvyat reçoit une pénalité de 5 places sur la grille de départ pour avoir changé sa boîte de vitesses avant les 6 courses requises. Il devra aussi partir depuis le fond de la grille à cause d’une infraction précédente.
Résumé par IA :Hamilton, Vettel, Leclerc, Verstappen, Räikkönen, Ricciardo et Hülkenberg changent de boîte de vitesses après 6 courses. Kvyat change aussi sa boîte, mais sans conséquence réglementaire.
P3 Tyres
Résumé par IA :En vue du FP3, la direction de course ne mettra pas de pneus intermédiaires supplémentaires à disposition des pilotes, malgré les prévisions météo.
Résumé par IA :Contrôles techniques habituels avant, pendant et après les FP. Vérifications des pressions pneus, température carburant, flux de carburant, IVT code et analyses de carburant/huile. Tout est conforme au règlement.
Résumé par IA :Pour éviter de rouler inutilement lentement en FP et en reconnaissance après la Quali, les pilotes doivent rester sous 2:05.0 entre les lignes de la Safety Car dans la voie des stands.
Résumé par IA :Leclerc en tête des FP2 avec un temps de 1:44.123, suivi de près par Vettel et Bottas. Hamilton, Pérez, Verstappen, Räikkönen et Stroll complètent le top 10. Russell et Kubica terminent en fond de grille.
Car 16 (Pit lane speeding)
Résumé par IA :Charles Leclerc (Ferrari) a été pénalisé d’une amende de 600€ pour excès de vitesse dans la voie des stands (85.2 km/h au lieu de 80 km/h) lors de la FP1.
Car 27 (PU elements)
Résumé par IA :Hülkenberg reçoit une pénalité de 5 places sur la grille suite à l'utilisation d'un 6ème ICE durant FP1. Violation de l'article 23.3(a) du règlement sportif de la FIA.
Car 18 (PU elements)
Résumé par IA :Stroll a utilisé un 4ème ICE, TC et MGU-H en FP1, violant le règlement. Il devra donc partir des stands pour la course.
Car 3 (PU elements)
Résumé par IA :Ricciardo reçoit une pénalité de 5 places sur la grille pour le remplacement de son 5ème ICE en FP1. Il viole l'article 23.3(a) du règlement sportif de la FIA.
Car 23 (PU elements)
Résumé par IA :Albon devra démarrer la course depuis le fond de la grille après avoir changé plusieurs composants de sa motorisation (ICE, TC, MGU-H, MGU-K, ES, CE) en FP1. Violation de l'article 23.3(a) du règlement sportif.
Car 26 (PU elements)
Résumé par IA :Kvyat doit partir des stands suite à l'utilisation d'une 5ème ICE, TC et MGU-H, et d'une 4ème MGU-K, violant le règlement sportif de la FIA.
Car 55 (PU elements)
Résumé par IA :Carlos Sainz reçoit une pénalité de 5 places sur la grille de départ pour avoir utilisé un 5ème moteur ICE. La décision est conforme au règlement sportif de la FIA.
Part B)
Résumé par IA :Changement du délégué médical adjoint : Alan van der Merwe est remplacé par Dr Ian Roberts. Décision prise conformément au code sportif international.
Résumé par IA :Vettel en tête du FP1 devant Leclerc et Verstappen. Albon, Bottas et Hamilton complètent le top 6. Stroll, Ricciardo et Perez ferment le top 10.
Résumé par IA :De nombreux pilotes (Hamilton, Albon, etc.) ont changé des composants moteur (ICE, TC, MGU-H, MGU-K, ES, CE) dépassant les limites autorisées pour la saison. Ces changements sont soumis à l'approbation des commissaires.
Résumé par IA :Liste des engagés approuvée. Tous les pilotes (Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Albon, Ricciardo, Hulkenberg, Grosjean, Magnussen, Sainz, Norris, Perez, Stroll, Raikkonen, Giovinazzi, Kvyat, Gasly, Russell, Kubica) sont éligibles. Latifi autorisé en FP1.
Résumé par IA :Tous les pilotes ont passé le contrôle technique. Les sorties de cockpit de Gasly et Albon ont été vérifiées et conformes au règlement.
Résumé par IA :Rapport sur l'utilisation des éléments moteurs jusqu'à présent. Gasly (10) et Ricciardo (3) ont utilisé le plus d'éléments. Hamilton (44),Vettel (5) et Leclerc (16) ont utilisé 2 éléments ICE, MGU-H, ES, TC, MGU-K et CE.
Résumé par IA :Les commissaires ont diffusé la carte du circuit de Spa-Francorchamps à toutes les équipes et officiels. Document de référence pour le Grand Prix de Belgique 2019.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |