1995-08-27 |
1995-09-24 |
Mika
Häkkinen
McLaren
Johnny
Herbert
Benetton
Heinz-Harald
Frentzen
Sauber
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
7 | HERJohnnyHerbert | Benetton | 1:18:27.916 | 10 |
5 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | +17.779 | 6 |
7 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Sauber | +24.321 | 4 |
5 | BLUMarkBlundell | McLaren | +28.223 | 3 |
11 | SALMikaSalo | Tyrrell | +1 Lap (L52) | 2 |
8 | BOUJean-ChristopheBoullion | Sauber | +1 Lap (L52) | 1 |
8 | PAPMassimilianoPapis | Footwork | +1 Lap (L52) | 0 |
12 | INOTakiInoue | Footwork | +1 Lap (L52) | 0 |
14 | DINPedroDiniz | Forti | +3 Laps (L50) | 0 |
7 | KATUkyoKatayama | Tyrrell | +6 Laps (L47) | 0 |
6 | ALEJeanAlesi | Ferrari | Wheel bearing (L45) | 0 |
6 | BARRubensBarrichello | Jordan | Clutch (L43) | 0 |
1 | IRVEddieIrvine | Jordan | Engine (L40) | 0 |
11 | BERGerhardBerger | Ferrari | Suspension (L32) | 0 |
3 | BADLucaBadoer | Minardi | Spun off (L26) | 0 |
14 | MSCMichaelSchumacher | Benetton | Collision (L23) | 0 |
13 | HILDamonHill | Williams | Collision (L23) | 0 |
5 | PANOlivierPanis | Ligier | Spun off (L20) | 0 |
18 | COUDavidCoulthard | Williams | Spun off (L13) | 0 |
9 | BRUMartinBrundle | Ligier | Puncture (L10) | 0 |
3 | LAVGiovanniLavaggi | Pacific | Spun off (L6) | 0 |
3 | LAMPedroLamy | Minardi | Transmission (L0) | 0 |
2 | MONAndreaMontermini | Pacific | Accident (L0) | 0 |
2 | MORRobertoMoreno | Forti | Accident (L0) | 0 |
Le Grand Prix automobile d'Italie 1995 a été remporté par Johnny Herbert ! Il est suivi par Mika Häkkinen pour l'équipe McLaren. Le podium est complété par Heinz-Harald Frentzen de Sauber. Gerhard Berger a réalisé le meilleur tour en course en 1:26.419 ! Pedro Diniz a remonté de 14 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | COUDavidCoulthard | Williams | 1:24.462 | ||
2 | MSCMichaelSchumacher | Benetton | +0.564 | ||
3 | BERGerhardBerger | Ferrari | +0.891 | ||
4 | HILDamonHill | Williams | +1.237 | ||
5 | ALEJeanAlesi | Ferrari | +1.245 | ||
6 | BARRubensBarrichello | Jordan | +1.457 | ||
7 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | +1.458 | ||
8 | HERJohnnyHerbert | Benetton | +1.971 | ||
9 | BLUMarkBlundell | McLaren | +2.010 | ||
10 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Sauber | +2.079 | ||
11 | BRUMartinBrundle | Ligier | +2.605 | ||
12 | IRVEddieIrvine | Jordan | +2.809 | ||
13 | PANOlivierPanis | Ligier | +2.922 | ||
14 | BOUJean-ChristopheBoullion | Sauber | +4.279 | ||
15 | PAPMassimilianoPapis | Footwork | +4.408 | ||
16 | SALMikaSalo | Tyrrell | +4.566 | ||
17 | KATUkyoKatayama | Tyrrell | +4.825 | ||
18 | BADLucaBadoer | Minardi | +5.097 | ||
19 | LAMPedroLamy | Minardi | +5.474 | ||
20 | INOTakiInoue | Footwork | +6.053 | ||
21 | MONAndreaMontermini | Pacific | +6.259 | ||
22 | MORRobertoMoreno | Forti | +6.372 | ||
23 | DINPedroDiniz | Forti | +7.640 | ||
24 | LAVGiovanniLavaggi | Pacific | +8.008 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |