Statistiques de Mika Salo
né le 30 novembre 1966

SAL
111
Course.s
7
Ecurie.s
8
Saison.s
P2
Meilleure position
2
Podium.s (1.8%)
P4
Meilleure qualif
16
Dans les points (14.4%)
42
Abandon.s (37.8%)
P12.1
Position moyenne

Evolution des classements de Mika Salo

Résultats détaillés saison par saison
8 saisons : 1994 - 2002

Saison 2002
P6
Meilleure position
P8
Meilleure qualif
2
Dans les points (11.8%)
6
Abandon.s (35.3%)
P12.1
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Australian Toyota 614 6116
2Malaysian1210 5019
3Brazilian610 111210
4San MarinoR16 180211
5Spanish918 1770212
6Austrian810 110213
7MonacoR9 50214
8CanadianR18 130214
9EuropeanR10 150214
10BritishR8 160216
11FrenchR16 150216
12German919 120216
13Hungarian1517 150216
14Belgian79 130216
15Italian1110 150216
16United States1419 150216
17Japanese813 60217
Saison 2000
P5
Meilleure position
P9
Meilleure qualif
4
Dans les points (23.5%)
3
Abandon.s (17.6%)
P10.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Australian Sauber D10 140
2BrazilianW22 Pit start0
3San Marino612 71112
4British818 150111
5Spanish713 1290111
6EuropeanR20 19150111
7Monaco513 82311
8CanadianR15 150311
9French1012 140311
10Austrian69 141411
11German515 122610
12Hungarian109 80611
13Belgian918 60611
14Italian715 90611
15United StatesR14 200611
16Japanese1019 140611
17Malaysian817 100611
Saison 1999
P2
Meilleure position
2
Podium.s (22.2%)
P4
Meilleure qualif
2
Dans les points (22.2%)
2
Abandon.s (22.2%)
P8.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
3San Marino BAR 719 140014
4MonacoR12 160015
5Spanish816 130016
9Austrian Ferrari 97 100017
10German24 8669
11Hungarian1218 17069
12Belgian79 40610
13Italian36 24109
14EuropeanR12 1201010
Saison 1998
P4
Meilleure position
P6
Meilleure qualif
1
Dans les points (6.3%)
10
Abandon.s (62.5%)
P16.2
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Australian Arrows R16 140
2BrazilianR20 200
3ArgentineR17 190
4San Marino914 100015
5SpanishR17 190017
6Monaco48 10339
7CanadianR17 170310
8French1319 180310
9BritishR14 13130310
10AustrianR6 190310
11German1417 170312
12HungarianR13 200312
13BelgianW18 0313
14ItalianR16 150313
15Luxembourg1416 160313
16JapaneseR15 170313
Saison 1997
P5
Meilleure position
P14
Meilleure qualif
1
Dans les points (5.9%)
9
Abandon.s (52.9%)
P12.8
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Australian Tyrrell R18 120
2Brazilian1322 190015
3Argentine819 140014
4San Marino919 150015
5Monaco514 72214
6SpanishR14 200214
7CanadianR17 90214
8FrenchR19 150214
9BritishR18 180215
10GermanR19 160216
11Hungarian1321 190217
12Belgian1119 160217
13ItalianR19 180217
14AustrianR22 21190217
15Luxembourg1020 160218
16JapaneseR22 170218
17European1221 130217
Saison 1996
P5
Meilleure position
P8
Meilleure qualif
3
Dans les points (18.8%)
6
Abandon.s (37.5%)
P11.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Australian Tyrrell 610 8116
2Brazilian511 6238
3ArgentineR16 13039
4EuropeanD14 100310
5San MarinoR8 90310
6Monaco511 62511
7SpanishD12 130512
8CanadianR14 100512
9French1014 13100512
10British714 110512
11German915 150512
12HungarianR16 0512
13Belgian713 100512
14ItalianR17 140513
15Portuguese1113 160513
16JapaneseR15 180513
Saison 1995
P5
Meilleure position
P7
Meilleure qualif
3
Dans les points (17.6%)
5
Abandon.s (29.4%)
P11.2
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Brazilian Tyrrell 712 7007
2ArgentineR7 70011
3San MarinoR13 220011
4Spanish1013 160012
5MonacoR17 180012
6Canadian715 120014
7French1514 150015
8British823 140015
9GermanR13 0017
10HungarianR16 160017
11Belgian811 140017
12Italian516 132215
13Portuguese1315 150215
14European1015 120215
15Pacific1218 150215
16Japanese612 101314
17Australian514 132515
Saison 1994
P10
Meilleure position
P22
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (50%)
P13
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
15Japanese Team Lotus 1025 110032
16AustralianR22 180032

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint