1968-06-23
1968-06-23 |
1968-07-20 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
2 | ICKJackyIckx | Ferrari | 2:25:40.9 | 9 |
5 | SURJohnSurtees | Honda | +1:58.6 | 6 |
1 | STEJackieStewart | Matra-Ford | +1 Lap (L59) | 4 |
13 | ELFVicElford | Cooper-BRM | +2 Laps (L58) | 3 |
1 | HULDennyHulme | McLaren-Ford | +2 Laps (L58) | 2 |
8 | COUPiersCourage | BRM | +3 Laps (L57) | 1 |
5 | ATTRichardAttwood | BRM | +3 Laps (L57) | 0 |
2 | MCLBruceMcLaren | McLaren-Ford | +4 Laps (L56) | 0 |
1 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | +4 Laps (L56) | 0 |
5 | AMOChrisAmon | Ferrari | +5 Laps (L55) | 0 |
| SIFJoSiffert | Lotus-Ford | +6 Laps (L54) | 0 | |
2 | RODPedroRodríguez | BRM | Not classified (L53) | 0 |
12 | RINJochenRindt | Brabham-Repco | Fuel leak (L45) | 0 |
1 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco | Fuel pump (L15) | 0 |
6 | HILGrahamHill | Lotus-Ford | Halfshaft (L14) | 0 |
1 | SERJohnnyServoz-Gavin | Cooper-BRM | Accident (L14) | 0 |
1 | SCHJoSchlesser | Honda | Accident (L2) | 0 |
Jacky Ickx remporte le Grand Prix automobile de France 1968 ! Il est suivi par John Surtees pour l'écurie Honda. Jackie Stewart clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Pedro Rodríguez de chez BRM en 2:11.5 ! À noter que Vic Elford est remonté de 13 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | RINJochenRindt | Brabham-Repco | 1:56.1 | ||
2 | STEJackieStewart | Matra-Ford | +1.200 | ||
3 | ICKJackyIckx | Ferrari | +1.600 | ||
4 | HULDennyHulme | McLaren-Ford | +1.600 | ||
5 | AMOChrisAmon | Ferrari | +1.700 | ||
6 | MCLBruceMcLaren | McLaren-Ford | +1.900 | ||
7 | SURJohnSurtees | Honda | +2.100 | ||
8 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | +2.800 | ||
9 | HILGrahamHill | Lotus-Ford | +3.000 | ||
10 | RODPedroRodríguez | BRM | +3.200 | ||
11 | OLIJackieOliver | | +4.100 | ||
12 | SIFJoSiffert | Lotus-Ford | +4.200 | ||
13 | ATTRichardAttwood | BRM | +4.700 | ||
14 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco | +4.700 | ||
15 | COUPiersCourage | BRM | +5.000 | ||
16 | SERJohnnyServoz-Gavin | Cooper-BRM | +5.100 | ||
17 | SCHJoSchlesser | Honda | +8.400 | ||
18 | ELFVicElford | Cooper-BRM | +9.400 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |