1967-08-27
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1967-10-01 |
Détails du Grand Prix
Classement de la course Italian Grand Prix 1967
Italian Grand Prix 1967
Jack
Brabham
Brabham-Repco 
John
Surtees
Honda
Jim
Clark
Lotus-Ford
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
8 | SURJohnSurtees | Honda | 1:43:45.0 | 9 |
| BRAJackBrabham | Brabham-Repco | +0.2 | 6 | |
2 | CLAJimClark | Lotus-Ford | +23.1 | 4 |
7 | RINJochenRindt | Cooper-Maserati | +56.6 | 3 |
7 | SPEMikeSpence | BRM | +1 Lap (67/68) | 2 |
9 | ICKJackyIckx | Cooper-Maserati | +2 Laps (66/68) | 1 |
3 | AMOChrisAmon | Ferrari  | +4 Laps (64/68) | 0 |
| HILGrahamHill | Lotus-Ford | Engine (58/68) | 0 | |
4 | SIFJoSiffert | Cooper-Maserati | Accident (50/68) | 0 |
7 | BAGGiancarloBaghetti | Lotus-Ford | Engine (50/68) | 0 |
8 | MCLBruceMcLaren | McLaren-BRM | Engine (46/68) | 0 |
2 | BONJoBonnier | Cooper-Maserati | Overheating (46/68) | 0 |
6 | STEJackieStewart | BRM | Engine (45/68) | 0 |
8 | HULDennyHulme | Brabham-Repco | Overheating (30/68) | 0 |
3 | LIGGuyLigier | Brabham-Repco | Engine (26/68) | 0 |
| IRWChrisIrwin | BRM | Injection (16/68) | 0 | |
7 | SCALudovicoScarfiotti | Eagle-Weslake | Engine (5/68) | 0 |
13 | GURDanGurney | Eagle-Weslake | Engine (4/68) | 0 |
John Surtees remporte le Grand Prix automobile d'Italie 1967 ! Il est suivi par Jack Brabham pour l'écurie Brabham-Repco. Jim Clark clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Jim Clark de chez Lotus-Ford en 1:28.5 ! A noter que Jacky Ickx est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
Meilleurs tours
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Résumé de la course
68
Evénements de courses
Pas de données
Qualifications
| Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | CLAJimClark | Lotus-Ford | 1:28.50 | ||
2 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco | +0.300 | ||
3 | MCLBruceMcLaren | McLaren-BRM | +0.810 | ||
4 | AMOChrisAmon | Ferrari | +0.850 | ||
5 | GURDanGurney | Eagle-Weslake | +0.880 | ||
6 | HULDennyHulme | Brabham-Repco | +0.960 | ||
7 | STEJackieStewart | BRM | +1.100 | ||
8 | HILGrahamHill | Lotus-Ford | +1.200 | ||
9 | SURJohnSurtees | Honda | +1.800 | ||
10 | SCALudovicoScarfiotti | Eagle-Weslake | +2.300 | ||
11 | RINJochenRindt | Cooper-Maserati | +2.800 | ||
12 | SPEMikeSpence | BRM | +3.600 | ||
13 | SIFJoSiffert | Cooper-Maserati | +3.800 | ||
14 | BONJoBonnier | Cooper-Maserati | +4.000 | ||
15 | ICKJackyIckx | Cooper-Maserati | +4.500 | ||
16 | IRWChrisIrwin | BRM | +4.700 | ||
17 | BAGGiancarloBaghetti | Lotus-Ford | +6.700 | ||
18 | LIGGuyLigier | Brabham-Repco | +8.800 |
Légende et abbréviations
Classement
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Résumé de la course
| Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus
| Pneus Soft | |
| Pneus Medium | |
| Pneus Hard | |
| Pneus Intermédiaire (pluie) | |
| Pneus Pluie | |
| Pneus neufs | |
| Pneus déjà utilisés |
Arrêts aux stands
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |