Statistiques de Guy Ligier
né le 12 juillet 1930

LIG
13
Course.s
2
Ecurie.s
2
Saison.s
P6
Meilleure position
P11
Meilleure qualif
1
Dans les points (7.7%)
2
Abandon.s (15.4%)
P10.2
Position moyenne

Evolution des classements de Guy Ligier

Résultats détaillés saison par saison
2 saisons : 1966 - 1967

Saison 1967
P7
Meilleure position
P15
Meilleure qualif
1
Dans les points (14.3%)
2
Abandon.s (28.6%)
P10.4
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
4Belgian Cooper-Maserati 1018 130019
5FrenchN15 150019
6British Brabham-Repco 1021 160021
7German817 171120
9ItalianR18 180121
10United StatesR17 160121
11Mexican1119 180121
Saison 1966
P6
Meilleure position
P11
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P9.8
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Monaco Cooper-Maserati N15 006
2BelgianN12 009
3FrenchN11 100015
4British1017 170018
5Dutch917 160020
6GermanWPit start0021

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint