1956-07-14
1956-07-14 |
1956-09-02 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| FANJuanFangio | Ferrari | 3:38:43.7 | 9 | |
2 | MOSStirlingMoss | Maserati | +46.4 | 6 |
5 | BEHJeanBehra | Maserati | +7:38.3 | 4 |
12 | GODPacoGodia | Maserati | +2 Laps (L20) | 3 |
9 | ROSLouisRosier | Maserati | +3 Laps (L19) | 2 |
5 | HALBruceHalford | Maserati | Disqualified (L20) | 0 |
12 | VOLOttorinoVolonterio | Maserati | +6 Laps (L16) | 0 |
13 | MILAndréMilhoux | Gordini | Engine (L15) | 0 |
1 | DE Alfonsode Portago | Ferrari | Accident (L14) | 0 |
2 | SCHHarrySchell | Maserati | Overheating (L13) | 0 |
9 | VILLuigiVilloresi | Maserati | Engine (L13) | 0 |
7 | MUSLuigiMusso | Ferrari | Accident (L11) | 0 |
11 | COLPeterCollins | Ferrari | Fuel leak (L8) | 0 |
11 | CASEugenioCastellotti | Ferrari | Electrical (L5) | 0 |
8 | MAGUmbertoMaglioli | Maserati | Steering (L3) | 0 |
3 | GOUHoraceGould | Maserati | Oil pressure (L3) | 0 |
8 | SALRoySalvadori | Maserati | Suspension (L2) | 0 |
3 | MANRobertManzon | Gordini | Suspension (L0) | 0 |
2 | SCAGiorgioScarlatti | Ferrari | Engine (L0) | 0 |
| PERCesarePerdisa | Maserati | Withdrew (L0) | 0 | |
| PILAndréPilette | Gordini | Withdrew (L0) | 0 | |
| PIOLuigiPiotti | Maserati | Withdrew (L0) | 0 |
Juan Fangio remporte le Grand Prix automobile d'Allemagne 1956 ! Il est suivi par Stirling Moss pour l'écurie Maserati. Jean Behra clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Juan Fangio de chez Ferrari en 9:41.6 ! À noter que André Milhoux est remonté de 13 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Ferrari | 9:51.2 | ||
2 | COLPeterCollins | Ferrari | +0.300 | ||
3 | CASEugenioCastellotti | Ferrari | +3.200 | ||
4 | MOSStirlingMoss | Maserati | +12.200 | ||
5 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +29.100 | ||
6 | PERCesarePerdisa | Maserati | +32.300 | ||
7 | MAGUmbertoMaglioli | Maserati | +36.400 | ||
8 | BEHJeanBehra | Maserati | +40.400 | ||
9 | SALRoySalvadori | Maserati | +41.200 | ||
10 | DE Alfonsode Portago | Ferrari | +46.500 | ||
11 | HALBruceHalford | Maserati | +1:12.900 | ||
12 | SCHHarrySchell | Maserati | +1:25.300 | ||
13 | GOUHoraceGould | Maserati | +1:41.000 | ||
14 | ROSLouisRosier | Maserati | +1:47.800 | ||
15 | MANRobertManzon | Gordini | +2:04.600 | ||
16 | GODPacoGodia | Maserati | +2:06.400 | ||
17 | PILAndréPilette | Gordini | +2:16.400 | ||
18 | SCAGiorgioScarlatti | Ferrari | +3:14.000 | ||
19 | PIOLuigiPiotti | Maserati | +3:58.900 | ||
20 | VOLOttorinoVolonterio | Maserati | +4:25.900 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
|
|
Pneus Soft |
|
|
Pneus Medium |
|
|
Pneus Hard |
|
|
Pneus Intermédiaire (pluie) |
|
|
Pneus Pluie |
|
|
Pneus neufs |
|
|
Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |