2024-05-26 |
2024-06-23 |
Lando
Norris
McLaren
Max
Verstappen
Red Bull
George
Russell
Mercedes
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:45:47.927 | 25 | 25 45 70 |
1 | NORLandoNorris | McLaren | +3.879 | 18 | 26 47 70 |
2 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +4.317 | 15 | 25 45 54 70 |
3 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +4.915 | 13 | 25 43 54 70 |
1 | PIAOscarPiastri | McLaren | +10.199 | 10 | 25 44 70 |
ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +17.510 | 8 | 25 44 70 | |
2 | STRLanceStroll | Aston Martin | +23.625 | 6 | 25 44 70 |
3 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +28.672 | 4 | 26 43 70 |
6 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +30.021 | 2 | 25 40 70 |
8 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +30.313 | 1 | 44 70 |
6 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +30.824 | 0 | 12 25 44 70 |
2 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +31.253 | 0 | 7 25 41 54 70 |
BOTValtteriBottas | Sauber | +40.487 | 0 | 42 70 | |
6 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +52.694 | 0 | 44 70 |
ZHOGuanyuZhou | Sauber | +1 Lap (L69) | 0 | 24 44 52 69 | |
4 | SAICarlosSainz | Ferrari | Collision (L52) | 0 | 25 43 52 |
7 | ALBAlexanderAlbon | Williams | Collision (L52) | 0 | 25 44 52 |
2 | PERSergioPérez | Red Bull | Accident (L51) | 0 | 25 43 51 |
8 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | Engine (L40) | 0 | 25 28 31 40 |
7 | SARLoganSargeant | Williams | Accident (L23) | 0 | 23 |
Max Verstappen remporte le Grand Prix automobile du Canada 2024 ! Il est suivi par Lando Norris pour l'écurie McLaren. George Russell clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Lewis Hamilton de chez Mercedes en 1:14.856 ! A noter que Esteban Ocon est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
24 % des votes
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Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Hard | 110 | -0.152s | 1:21.861 (1:19.101) |
Medium | 313 | -0.186s | +0.442s (1:19.562) |
Intermediate | 825 | -0.451s | +8.742s (1:29.567) |
Wet | 19 | -0.421s | +13.606s (1:35.173) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.653 | 1:11.742 | 1:12.000 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:12.360 | +0.807 | 1:12.000 |
3 | NORLandoNorris | McLaren | +0.599 | +0.459 | +0.021 |
4 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.547 | +0.720 | +0.103 |
5 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +0.880 | +0.830 | +0.178 |
6 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.757 | +0.893 | +0.228 |
7 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.491 | +0.237 | +0.280 |
8 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +0.388 | +0.561 | +0.414 |
9 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.728 | +0.917 | +0.701 |
10 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +0.536 | +0.743 | +0.796 |
11 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.747 | +0.949 | |
12 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.678 | +0.986 | |
13 | SARLoganSargeant | Williams | +0.703 | +0.994 | |
14 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +0.857 | +1.174 | |
15 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +0.929 | +1.198 | |
16 | PERSergioPérez | Red Bull | +0.966 | ||
17 | BOTValtteriBottas | Sauber | +1.006 | ||
18 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1.075 | ||
19 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +1.618 | ||
20 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +1.932 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | NOR | 26 | 23.4 | 47 | 24.0 | ||||
PIA | 25 | 24.0 | 44 | 23.5 | |||||
Williams | ALB | 25 | 24.8 | 44 | 24.8 | ||||
Ferrari | SAI | 25 | 27.6 | 43 | 24.1 | ||||
LEC | 25 | 24.0 | 28 | 47.2 | 31 | 24.6 | |||
Red Bull | PER | 25 | 33.8 | 43 | 24.4 | ||||
VER | 25 | 24.3 | 45 | 24.2 | |||||
Sauber | BOT | 42 | 24.9 | ||||||
ZHO | 24 | 25.6 | 44 | 1:05 | 52 | 28.4 | |||
Aston Martin | ALO | 25 | 25.8 | 44 | 24.3 | ||||
STR | 25 | 24.3 | 44 | 25.0 | |||||
Mercedes | HAM | 25 | 23.8 | 43 | 24.2 | 54 | 28.8 | ||
RUS | 25 | 24.0 | 45 | 25.4 | 54 | 28.2 | |||
Haas F1 Team | HUL | 12 | 24.2 | 25 | 24.7 | 44 | 24.8 | ||
MAG | 7 | 30.5 | 25 | 26.8 | 41 | 24.8 | 54 | 26.8 | |
Alpine F1 Team | OCO | 44 | 24.5 | ||||||
GAS | 25 | 24.9 | 40 | 24.4 | |||||
RB F1 Team | RIC | 26 | 30.3 | 43 | 23.9 | ||||
TSU | 44 | 25.6 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |