2023-09-17 |
2023-10-08 |




| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | 1:30:58.421 | 26 | 16 37 53 | |
1 | NORLandoNorris | McLaren | +19.387 | 18 | 17 36 53 |
1 | PIAOscarPiastri | McLaren | +36.494 | 15 | 13 35 53 |
| LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +43.998 | 12 | 17 34 53 | |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +49.376 | 10 | 16 34 53 |
| SAICarlosSainz | Ferrari![]() | +50.221 | 8 | 18 38 53 | |
1 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +57.659 | 6 | 24 53 |
2 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +1:14.725 | 4 | 11 25 53 |
5 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | +1:19.678 | 2 | 1 28 53 |
2 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team![]() | +1:23.155 | 1 | 18 34 53 |
| LAWLiamLawson | AlphaTauri | +1 Lap (L52) | 0 | 10 25 52 | |
3 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1 Lap (L52) | 0 | 9 30 52 |
6 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L52) | 0 | 1 10 29 52 |
4 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L52) | 0 | 8 21 37 52 |
| MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L52) | 0 | 12 31 52 | |
3 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | Collision damage (L26) | 0 | 1 13 26 |
| SARLoganSargeant | Williams![]() | Collision damage (L22) | 0 | 5 21 22 | |
1 | STRLanceStroll | Aston Martin | Rear wing (L20) | 0 | 14 20 |
14 | PERSergioPérez | Red Bull![]() | Collision damage (L15) | 0 | 2 12 13 15 |
4 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo![]() | Collision damage (L7) | 0 | 1 6 7 |
Max Verstappen remporte le Grand Prix automobile du Japon 2023 ! Il est suivi par Lando Norris pour l'écurie McLaren. Oscar Piastri clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Max Verstappen de chez Red Bull en 1:34.183 ! À noter que Guanyu Zhou est remonté de 6 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Hard | 461 | +0.165s | 1:40.617 (1:38.325) |
| Medium | 316 | +0.372s | +0.095s (1:39.534) |
| Soft | 103 | +0.359s | +0.619s (1:40.347) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | 1:29.878 | +0.024 | 1:28.877 |
2 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.561 | +0.182 | +0.581 |
3 | NORLandoNorris | McLaren | +0.185 | +0.356 | +0.616 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.515 | 1:29.940 | +0.665 |
5 | PERSergioPérez | Red Bull ![]() | +0.774 | +0.025 | +0.773 |
6 | SAICarlosSainz | Ferrari ![]() | +0.773 | +0.127 | +0.973 |
7 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.933 | +0.100 | +1.031 |
8 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.933 | +0.328 | +1.342 |
9 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +0.855 | +0.264 | +1.426 |
10 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +1.093 | +0.525 | +1.683 |
11 | LAWLiamLawson | AlphaTauri | +0.547 | +0.568 | |
12 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team ![]() | +0.965 | +0.569 | |
13 | ALBAlexanderAlbon | Williams ![]() | +1.063 | +0.597 | |
14 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team ![]() | +1.082 | +0.646 | |
15 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +1.098 | +0.725 | |
16 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo ![]() | +1.171 | ||
17 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.303 | ||
18 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team ![]() | +1.421 | ||
19 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo ![]() | +1.520 | ||
20 | SARLoganSargeant | Williams ![]() |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 17 | 23.5 | 36 | 23.2 | ||||
| PIA | 13 | 24.5 | 35 | 23.2 | |||||
Williams ![]() | ALB | 1 | 50.1 | 13 | 52.2 | ||||
| SAR | 2 | 32.7 | 5 | 43.9 | 21 | 35.2 | |||
Ferrari ![]() | SAI | 18 | 23.1 | 38 | 23.4 | ||||
| LEC | 17 | 23.2 | 34 | 22.9 | |||||
Red Bull ![]() | PER | 2 | 32.5 | 12 | 41.5 | 13 | 41:2 | 14 | 30.7 |
| VER | 16 | 24.4 | 37 | 23.7 | |||||
Alfa Romeo ![]() | BOT | 1 | 55.8 | 6 | 53.5 | ||||
| ZHO | 1 | 41.0 | 10 | 24.1 | 29 | 24.1 | |||
| Aston Martin | ALO | 11 | 24.1 | 25 | 24.3 | ||||
| STR | 14 | 23.4 | |||||||
| Mercedes | HAM | 16 | 24.8 | 34 | 23.6 | ||||
| RUS | 24 | 24.0 | |||||||
Haas F1 Team ![]() | HUL | 8 | 23.5 | 21 | 23.7 | 37 | 23.3 | ||
| MAG | 12 | 23.8 | 31 | 23.9 | |||||
| AlphaTauri | TSU | 9 | 22.9 | 30 | 23.3 | ||||
| LAW | 10 | 23.1 | 25 | 23.7 | |||||
Alpine F1 Team ![]() | OCO | 1 | 27.1 | 28 | 23.8 | ||||
| GAS | 18 | 24.5 | 34 | 24.7 | |||||
Résumé par IA :Analyse des données du GP du Japon 2023 : Red Bull Racing domine largement les classements pilotes et constructeurs. Mercedes-AMG Petronas est deuxième, Ferrari troisième. Les autres équipes sont plus loin. Données utiles pour l'analyse des performances, la prédiction du championnat et l'évaluation des sponsors.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur du GP, suivi de Norris et Piastri. Hamilton 5ème, Sainz 6ème, Alonso 8ème. Gasly 10ème (1 point). Lawson 11ème, Tsunoda et Zhou 12ème et 13ème. Abandons: Albon, Stroll, Perez, Bottas. Meilleur tour pour Verstappen.
Résumé par IA :Contrôles pré et post-course sur toutes les voitures ont confirmé la conformité au règlement (carburant, huile, poids, limites moteurs, données). Vérification pour Verstappen, Leclerc, Hamilton, Russell, Ocon, Gasly, Norris, Piastri, Zhou, Alonso.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur du GP, suivi de Norris et Piastri. Leclerc 4ème, Hamilton et Sainz suivent. Russell, Alonso, Ocon, Gasly dans le top 10. Lawson 11ème. Abandons : Albon, Stroll, Perez. Meilleur tour pour Verstappen.
Car 11 - Overtaking under Safety Car conditions
Résumé par IA :Pérez a reçu une pénalité de 5 secondes et 2 points pour dépassement illégal sur Alonso sous Safety Car. Violation du règlement.
Car 11 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Pérez pénalisé de 5 secondes et 2 points pour collision avec Magnussen au virage 11. Les commissaires imputent la faute principale à Pérez pour un dépassement non suffisant.
Résumé par IA :Temps au tour annulés pour Perez, Alonso, Magnussen, Hamilton (x3),Russell (x3),Albon, Norris, Piastri (x2) et Leclerc pour dépassement des limites de piste aux virages 2, 9, 13 et 14.
Car 2 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Logan Sargeant a reçu une pénalité de 5 secondes et 2 points sur son permis pour collision avec Bottas au virage 11. Les commissaires ont jugé un freinage tardif et un blocage de roues, malgré un espace suffisant pour dépasser.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Piastri et Norris. Leclerc, Perez et Sainz 4e, 5e & 6e. Hamilton et Russell 7e & 8e. Tsunoda 9e, Alonso 10e. Sargeant part de la voie des stands.
Car 2 - Changements effectués pendant le Parc Fermé
Résumé par IA :Sargeant démarrera de la voie des stands avec 10 secondes de pénalité. Williams a enfreint le parc fermé en assemblant un 3ème châssis suite à des dommages sur la voiture en Quali.
Résumé par IA :Rappel des équipes concernant la procédure pré-course : pilotes en position pour l'hymne national à 13h44, en combinaison uniquement. Hymne à 13h46. Respect obligatoire.
Résumé par IA :Protocole après la course: Top 3 en Parc Fermé (interviews/poids),puis salle de refroidissement, podium et TV. Règles strictes sur l'accès et la tenue. Les pilotes P4 et suivants vont directement en TV.
Résumé par IA :Plusieurs équipes ont remplacé des pièces après les Quali avec l'accord de la FIA : Pérez (Red Bull) – barre stabilisatrice AR, Sainz (Ferrari) – réservoir de carburant, Hamilton (Mercedes) – bouclier frein, Gasly (Alpine) – antenne, Zhou (Alfa Romeo) – éléments plancher, Lawson (AlphaTauri) – appui-tête, Albon (Williams) – longeron plancher.
Car 2 - Alleged breach of Parc Ferme conditions
Résumé par IA :Logan Sargeant est sous investigation pour violation possible du parc fermé. Williams doit se présenter à une audition avec les commissaires.
Résumé par IA :Williams a remplacé le châssis endommagé de Sargeant par un 3ème après les Quali, violant le règlement. La FIA a référé l'affaire aux commissaires.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Norris, Leclerc, Pérez et Hamilton. Sainz, Russell, Tsunoda et Alonso dans le top 10. Lawson 11ème, suivi de Gasly, Ocon, Magnussen, Bottas, Stroll et Hulkenberg, Zhou et Sargeant à l’arrière.
Résumé par IA :Verstappen en pôle (1:28.877) devant Piastri et Norris. Leclerc 4e, Pérez 5e. Hamilton 7e, Russell 8e. Tsunoda et Alonso dans le top 10. Sargeant non qualifié.
Résumé par IA :Vérifications approfondies sur toutes les voitures (moteurs, carburant, huile, poids, aérodynamique - Hamilton, Leclerc, Russell, Alonso etc. & logiciels) durant les EL et Quali. Conformité au règlement technique FIA 2023.
Car 2 - Failing to set a lap time within 107%
Résumé par IA :Les temps de Hulkenberg, Gasly, Albon et Zhou en Quali ont été effacés suite à l'utilisation des virages 2, 8 & 9 sur leurs tours rapides.
Résumé par IA :Zhou, Bottas et Leclerc ont brièvement dépassé le temps de 1:54 en Quali, mais sans conséquence car ils ont ralenti pour laisser passer d'autres pilotes en sécurité.
Résumé par IA :Verstappen en pôle (1:28.877). Piastri et Norris complètent le podium. Hamilton 7e, Russell 8e, Sainz 6e. Alonso 10e. Sargeant non qualifié.
Résumé par IA :Verstappen en tête du FP3 (1:30.267) devant Norris et Piastri. Perez 4e, Leclerc et Sainz 6e. Hamilton 7e, Russell 8e. Alonso, Zhou et Bottas dans le top 10.
Résumé par IA :Procédure post-Quali : les 3 premiers (Verstappen, Pérez, Hamilton etc.) doivent se garer chez Pirelli pour pesée & interviews. Accès limité (pas de physios/RP). Les pilotes 4-10 doivent passer à la TV après la pesée.
Résumé par IA :En raison des prévisions météo, aucun pneu inter supplémentaire ne sera distribué aux pilotes avant les Quali.
Résumé par IA :Contrôles de routine sur les moteurs, le carburant et les systèmes d'énergie lors des EL1 & EL2. Échantillons de carburant de Magnussen & Ocon conformes. Toutes les voitures ont passé les vérifications.
SC2-SC1 Time
Résumé par IA :Les équipes ont été informées de faire respecter un temps maximal de 1:54.0 entre les lignes SC en tours de rentrée et de reconnaissance en Quali et en GP pour éviter une conduite inutilement lente.
Résumé par IA :Verstappen en tête des EL2 (1:30.688) devant Leclerc et Norris. Sainz, Russell, Alonso dans le top 6. Albon 7ème, Piastri, Perez et Bottas complètent le top 10.
Résumé par IA :FP1 : Verstappen en tête (+0.626s Sainz),Norris 3ème. Leclerc, Tsunoda & Alonso dans le top 6. Russell 13ème, Hamilton 16ème.
Résumé par IA :Nouveaux éléments PU pour Verstappen, Perez, Hamilton, Piastri, Stroll, Alonso, Albon & Sargeant. Conformes au règlement.
Résumé par IA :Hamilton et Stroll démarreront le GP avec de nouveaux composants de boîte de vitesses (caisses & cassettes, trains de puissance) dans les limites autorisées pour la saison.
Résumé par IA :Liste d'inscrits confirmée pour le GP du Japon : Verstappen, Perez, Leclerc, Sainz, Hamilton, Russell et les 22 pilotes au départ ce week-end.
Résumé par IA :Toutes les équipes (Red Bull, Ferrari, Mercedes, Alpine, McLaren, Alfa Romeo, Aston Martin, Haas, AlphaTauri & Williams) ont passé la vérification technique avec succès avant 08h27 ce jour.
Résumé par IA :McLaren a travaillé sur la voiture hors des horaires autorisés hier soir. Ceci était permis, il s’agit de leur première dérogation de la saison. Pas de pénalité.
Résumé par IA :Rapport sur les éléments PU utilisés : Verstappen, Perez, Hamilton, Russell, Leclerc, Sainz ont utilisé 3-4 éléments chacun. Bottas, Zhou, Magnussen & Hülkenberg ont utilisé le plus d'éléments.
Résumé par IA :Rapport utilisation composants boîte de vitesses/transmission : Verstappen & Pérez 4/5, Leclerc, Sainz, Gasly, Norris, Bottas, Zhou, Stroll, Alonso, Lawson, Tsunoda, Albon & Sargeant 3/3. Hamilton 2/2. Magnussen & Hülkenberg 5/5, Russell & Ocon 3.
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une voiture ven. 10h-11h (priorité aux nouvelles évolutions aéro). Essais des arrêts permis, voiture immobile. 3 voitures sélectionnées après les Quali pour une présentation dim. 5h avant le GP.
Résumé par IA :Notes du Directeur de Course: limites de piste, procédures stands, drapeaux jaunes, dépassement, EL, protocoles de sécurité. Nouvelle évacuation/re-surfacage T1, T3/4 & T7.
Plan du circuit, dessin de la voie des stands et zone rouge
Résumé par IA :La direction de course a distribué aux équipes le plan du circuit, le tracé de la voie des stands et les zones rouges pour le GP du Japon.
Pirelli Preview
Résumé par IA :Pirelli: C1 obligatoire, C2 requis en course. Pressions min: 25.0psi (Av),23.0psi (Ar). Temps max couvertures: 2h (Slicks/Inter). FIA contrôle pressions & changements pneus.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |