2024-07-07
2024-07-07 |
2024-07-28 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | PIAOscarPiastri | McLaren | 1:38:01.989 | 25 | 18 47 70 |
1 | NORLandoNorris | McLaren | +2.141 | 18 | 17 45 70 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +14.880 | 15 | 16 40 70 |
2 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +19.686 | 12 | 23 40 70 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +21.349 | 10 | 21 49 70 |
2 | SAICarlosSainz | Ferrari | +23.073 | 8 | 21 47 70 |
9 | PERSergioPérez | Red Bull | +39.792 | 6 | 28 47 70 |
9 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +42.368 | 5 | 33 53 70 |
1 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +1:17.259 | 2 | 29 70 |
2 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1:17.976 | 1 | 14 45 70 |
4 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +1:22.460 | 0 | 7 37 70 |
3 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +1 Lap (L69) | 0 | 7 28 69 |
2 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +1 Lap (L69) | 0 | 2 29 69 |
1 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +1 Lap (L69) | 0 | 6 29 69 |
| MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1 Lap (L69) | 0 | 6 34 69 | |
4 | BOTValtteriBottas | Sauber | +1 Lap (L69) | 0 | 16 45 69 |
3 | SARLoganSargeant | Williams | +1 Lap (L69) | 0 | 8 33 63 69 |
1 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1 Lap (L69) | 0 | 6 30 64 69 |
1 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +1 Lap (L69) | 0 | 7 36 69 |
| GASPierreGasly | Alpine F1 Team | Hydraulics (L33) | 0 | 28 33 |
Oscar Piastri remporte le Grand Prix automobile de Hongrie 2024 ! Il est suivi par Lando Norris pour l'écurie McLaren. Lewis Hamilton clôture le podium de ce Grand Prix. McLaren réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par George Russell de chez Mercedes en 1:20.305 ! À noter que Sergio Pérez est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 441 | +0.042s | 1:25.500 (1:23.941) |
| Soft | 44 | +0.083s | +0.441s (1:24.925) |
| Hard | 870 | +0.106s | +0.922s (1:24.604) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | NORLandoNorris | McLaren | +0.705 | 1:15.540 | 1:15.227 |
2 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.454 | +0.245 | +0.022 |
3 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.037 | +0.230 | +0.046 |
4 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.194 | +0.345 | +0.469 |
5 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.037 | +0.767 | +0.627 |
6 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.387 | +0.351 | +0.678 |
7 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.574 | +0.577 | +0.816 |
8 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.355 | +0.535 | +1.017 |
9 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | 1:17.050 | +0.662 | +1.220 |
10 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +0.386 | +0.581 | +1.250 |
11 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +0.312 | +0.777 | |
12 | BOTValtteriBottas | Sauber | +0.437 | +0.844 | |
13 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +0.230 | +0.889 | |
14 | SARLoganSargeant | Williams | +0.720 | +1.003 | |
15 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +0.801 | +1.008 | |
16 | PERSergioPérez | Red Bull | +0.836 | ||
17 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.918 | ||
18 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +0.987 | ||
19 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +0.999 | ||
20 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +1.116 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 17 | 21.9 | 45 | 21.2 | ||
| PIA | 18 | 21.6 | 47 | 21.8 | |||
| Williams | ALB | 6 | 22.1 | 29 | 23.4 | ||
| SAR | 8 | 21.8 | 33 | 21.4 | 63 | 21.9 | |
| Ferrari | SAI | 21 | 21.7 | 47 | 21.4 | ||
| LEC | 23 | 21.9 | 40 | 21.7 | |||
| Red Bull | PER | 28 | 21.4 | 47 | 21.1 | ||
| VER | 21 | 22.1 | 49 | 21.3 | |||
| Sauber | BOT | 16 | 22.1 | 45 | 22.0 | ||
| ZHO | 7 | 22.0 | 36 | 22.2 | |||
| Aston Martin | ALO | 7 | 22.5 | 37 | 21.8 | ||
| STR | 14 | 23.2 | 45 | 22.3 | |||
| Mercedes | HAM | 16 | 21.3 | 40 | 21.9 | ||
| RUS | 33 | 21.4 | 53 | 21.3 | |||
| Haas F1 Team | HUL | 2 | 22.3 | 29 | 22.5 | ||
| MAG | 6 | 21.9 | 34 | 22.5 | |||
| Alpine F1 Team | OCO | 6 | 21.8 | 30 | 21.4 | 64 | 21.3 |
| GAS | 28 | 21.4 | |||||
| RB F1 Team | RIC | 7 | 21.1 | 28 | 21.4 | ||
| TSU | 29 | 21.5 | |||||
Résumé par IA :Championnat Pilotes : Verstappen (Red Bull) mène avec 255pts, suivi de Pérez, Leclerc, Norris, Sainz. Championnat Constructeurs : Red Bull en tête avec 411pts, devant Ferrari, McLaren, Mercedes, Aston Martin. Commissaires : Connelly, Remmerie, Liuzzi, Móni.
Résumé par IA :Piastri vainqueur du GP, suivi de Norris et Hamilton. Leclerc 4ème, Verstappen 5ème. Sainz, Pérez et Russell dans les points. Tsunoda 10ème, Stroll 11ème. Plusieurs pilotes à un tour (Alonso, Ricciardo, Hülkenberg). Gasly abandon après 33 tours. Russell signe le meilleur tour.
Résumé par IA :Aucune sanction après l'incident Verstappen/Hamilton au 1er virage. Les commissaires n'ont trouvé personne principalement responsable, mais Hamilton aurait pu éviter la collision.
Résumé par IA :Contrôles post-GP approfondis : toutes les voitures (Verstappen, Perez, Russell, Hamilton, Leclerc, etc.) conformes au règlement technique 2024. Vérifications : poids, aérodynamique, carburant, moteurs, batteries.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Gasly, Piastri et Verstappen (x2) pour non-respect des limites de piste aux virages 1, 2, 7 et 11 durant la course.
Résumé par IA :Piastri vainqueur du GP, suivi de Norris et Hamilton. Verstappen 5ème. Meilleur tour pour Russell (non éligible aux points). Gasly abandon au 33ème tour.
Résumé par IA :Verstappen sous enquête pour infraction au règlement suite à un incident avec Hamilton au 1er virage. Les deux pilotes doivent se présenter aux commissaires.
Résumé par IA :Hamilton convoqué aux commissaires suite à un incident avec Verstappen au 1er virage. Rendez-vous à 16h30 pour une possible violation du règlement sportif.
Résumé par IA :Verstappen sous enquête pour avoir quitté la piste au 1er virage dans son duel avec Norris et Piastri, gagnant un avantage. Il a rendu la position sur ordre de son équipe, pas de pénalité.
Résumé par IA :Norris en pôle, suivi de Piastri. Verstappen 3ème, Hamilton 5ème, Alonso 7ème. Gasly part de la voie des stands suite à un changement d'unité de puissance.
Résumé par IA :Changements importants sur les PU, suspensions et aéro de Verstappen, Pérez, Hamilton, Alonso, Stroll, Sargeant, Ricciardo et Tsunoda. Modifications approuvées par la FIA.
Résumé par IA :Pierre Gasly démarrera en fond de grille (voie des stands) suite au dépassement du nombre d’éléments Moteur autorisés et remplacement de pièces non approuvé par la FIA en Quali.
Résumé par IA :Procédure post-GP pour le top 3 (interviews, podium, salle de refroidissement). Les pilotes P4+ vont directement à la TV après la pesée. Pilotes abandon au TV pen.
Résumé par IA :Les équipes ont reçu le rappel de la procédure de départ. Présence en combinaison de course à 14h44 pour l'hymne national (début 14h46). Non-respect signalé aux commissaires.
Résumé par IA :Pierre Gasly démarrera depuis la voie des stands. Alpine a remplacé des éléments PU sans l'approbation de la FIA et a dépassé le quota alloué pour les batteries et l'électronique.
Résumé par IA :Cellule de survie changée sur la voiture de Tsunoda, déclaration au contrôle technique faite avec succès.
Résumé par IA :Le Directeur de Course a publié des notes détaillées sur la sécurité et les procédures du week-end. Clarification des drapeaux jaunes (vitesse, temps au tour),limitations voie des stands (Quali),dépassements (bleus),Parc Fermé strict, procédures de relance. Instructions sur les limites de piste, entrée/sortie des stands et retrait des voitures. Évolutions du circuit et du paddock.
Résumé par IA :Norris en pôle, devant Verstappen et Hamilton. Alonso 4e, Ricciardo 5e. Leclerc 6e, Sainz 7e. Gasly et Ocon en fond de grille.
Résumé par IA :Norris en pôle pour McLaren devant Piastri et Verstappen. Hamilton 5ème, Leclerc 6ème. Alonso 7ème, Stroll 8ème. Ricciardo 9ème, Tsunoda 10ème. Meilleur tour en 1:15.227 pour Norris.
Résumé par IA :Contrôles approfondis sur tous les moteurs, systèmes de carburant, récupération d'énergie, aéro (plancher, ailerons, nez sur 4, 18 & 3),freins (1, 11, 63…),poids (1, 63, 55…). Conformité aux regs 2024. Équipes majoritairement en SR1606 ECU, sauf Sauber en SR1607.
Résumé par IA :Albon, Stroll et Ricciardo ont brièvement dépassé la limite de 1:31 derrière la voiture de sécurité en Quali. Les commissaires ont analysé les données et estimé qu'ils ont pris les mesures nécessaires pour ne pas gêner, ralentissant pour laisser passer les autres. Pas de sanction.
Résumé par IA :Les temps au tour de Hamilton, Russell et Sargeant ont été effacés en Quali pour non-respect des limites de la piste (virages 1, 8 et 12).
Résumé par IA :Norris en pôle (1:15.227) devant Piastri et Verstappen. Hamilton 5e, Leclerc 6e, Alonso 7e. Pérez et Russell éliminés en Q1/Q2.
Résumé par IA :Norris en tête avec 0.044s d'avance sur Piastri en P3. Verstappen 3ème, Russell 4ème. Top 10: Sainz, Ricciardo, Albon, Hulkenberg, Tsunoda & Hamilton.
Résumé par IA :Après les Quali : les 3 premiers en voie des stands pour interviews & pesée. Seuls officiels & médias accrédités autorisés. Tous les pilotes (Q1/Q2+) pesés immédiatement après, sans boire/changement de poids. Top 10 directement sur la balance après sortie des voitures.
Résumé par IA :Personnel Mercedes brièvement en circuit hors des heures autorisées. Première des deux dérogations de la saison pour l'équipe, pas de suite.
Résumé par IA :Leclerc, Gasly et Magnussen ont utilisé des boîtes de vitesses supplémentaires en EL1 & EL2. Première des quatre autorisées pour Ferrari & Alpine, seconde pour Haas.
Résumé par IA :Contrôles de routine en EL1 & EL2 : systèmes d'échappement, pressions pneus, limites moteurs, débit carburant, refroidissement, déploiement énergie & logiciels vérifiés conformes. Poids de la voiture de Stroll contrôlé.
Résumé par IA :Les équipes ont été instruites de garantir un temps max de 1:31.0 entre les lignes de la voiture de sécurité pendant et après les Quali, et en reconnaissance, pour éviter conduite lente inutile.
Résumé par IA :Norris en tête avec 0.243s d’avance sur Verstappen en P2. Sainz, Perez, Russell et Magnussen dans le top 6. Hamilton 7e, Ricciardo et Alonso complètent le top 10. Leclerc 18e après peu de tours.
Résumé par IA :Sainz en tête du FP1 en 1:18.713, suivi de Verstappen et Leclerc. Russell 4e, Zhou et Norris complètent le top 6.
Résumé par IA :Lance Stroll partira avec de nouveaux composants de boîte de vitesses (boîtier & cassette, transmission). Ces changements sont dans les limites réglementaires.
Résumé par IA :Notes d'événement: procédures Quali/Course, drapeaux jaunes, limites de piste, règles voie des stands, pesée, zones DRS, modifications circuit. Sécurité et évitement des incidents prioritaires.
Résumé par IA :La liste des engagés pour le GP est disponible. Tous les pilotes sont éligibles, Oliver Bearman pouvant participer en P1 pour Haas.
Résumé par IA :Red Bull : sidepods/couvre-engine pour refroidissement. Mercedes : déflecteur arrière pour appui. Ferrari : plancher pour écoulement/stabilité. Aston Martin : aileron av/halo/plancher pour équilibre. Alpine : entrées/sorties ar pour freins. Williams : couvre-engine pour refroidissement. RB : refroidissement av/ailerons ar pour appui. Sauber : sidepods/couvre-engine/plancher/coin ar pour écoulement/charge. Haas : couvre-engine/louvres pour refroidissement.
Résumé par IA :Tous les équipes ont passé le contrôle technique avec succès. La boîte de vitesses d’Albon a été inspectée et deux paires de rapports de vitesse ont été changées conformément au règlement.
Résumé par IA :Rapport sur les éléments PU : Verstappen (4 ICE, etc.),Perez, Hamilton, Leclerc, Sainz, Piastri, Norris, Stroll, Alonso, Ocon, Gasly, Albon, Sargeant, Ricciardo, Tsunoda, Bottas, Zhou, Magnussen & Hülkenberg dans les limites.
Résumé par IA :Le rapport détaille le nombre de boîtes de vitesses et composants utilisés par chaque pilote cette saison. Albon et Sargeant en ont utilisé 4 chacun, Verstappen, Pérez, Russell, Hamilton, Leclerc, Sainz, Piastri et Norris/Alonso 3.
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter leurs voitures en voie des stands vendredi de 12h à 13h, avec les nouvelles pièces. Alonso (14),Bottas (77) & Verstappen (1) sont sélectionnés. Essais des arrêts limités.
Résumé par IA :Notes d'événement du Directeur de Course concernant la sécurité et les procédures. Points clés: drapeaux jaunes, limites de vitesse voie des stands en Quali, pesée, limites de piste et évolutions du circuit (barrières, dégagements).
Résumé par IA :Les notes d'événement, incluant le plan du circuit et la voie des stands, ont été publiées par le Directeur de Course pour le GP de Hongrie.
Résumé par IA :Inspection physique approfondie de la voiture d'Hamilton après le GP de Grande-Bretagne (système d'admission d'air, plénum, refroidisseur de charge & capteurs). Aucune infraction au règlement détectée.
Résumé par IA :Pirelli GP Hongrie : C3 pneu de course obligatoire. Pressions min. départ : 22.0 psi (av) & 20.0 psi (ar). Temp. pneu ≥24.0 psi en course. Contrôle pressions, temp. & échange. Couvertures max. 2h.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |
