2024-06-30 |
2024-07-21 |




| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:22:27.059 | 25 | 27 38 52 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | +1.465 | 18 | 26 38 52 |
| NORLandoNorris | McLaren | +7.547 | 15 | 27 39 52 | |
1 | PIAOscarPiastri | McLaren | +12.429 | 12 | 28 38 52 |
2 | SAICarlosSainz | Ferrari![]() | +47.318 | 11 | 26 39 50 52 |
| HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team![]() | +55.722 | 8 | 26 39 52 | |
1 | STRLanceStroll | Aston Martin | +56.569 | 6 | 26 39 52 |
2 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +1:03.577 | 4 | 27 38 52 |
| ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | +1:08.387 | 2 | 27 38 52 | |
3 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +1:19.303 | 1 | 27 38 52 |
1 | SARLoganSargeant | Williams![]() | +1:28.960 | 0 | 27 38 52 |
5 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +1:30.153 | 0 | 27 37 52 |
2 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +1 Lap (L51) | 0 | 26 37 51 |
3 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +1 Lap (L51) | 0 | 19 27 37 51 |
1 | BOTValtteriBottas | Sauber![]() | +1 Lap (L51) | 0 | 26 37 51 |
2 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | +2 Laps (L50) | 0 | 19 21 26 38 50 |
| PERSergioPérez | Red Bull![]() | +2 Laps (L50) | 0 | 19 28 37 47 50 | |
4 | ZHOGuanyuZhou | Sauber![]() | +2 Laps (L50) | 0 | 12 19 26 37 50 |
18 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | Water pressure (L33) | 0 | 27 33 |
1 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team![]() | Gearbox (L0) | 0 |
Lewis Hamilton remporte le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2024 ! Il est suivi par Max Verstappen pour l'écurie Red Bull. Lando Norris clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Carlos Sainz de chez Ferrari en 1:28.293 ! À noter que Kevin Magnussen est remonté de 5 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Hard | 44 | +0.076s | 1:32.976 (1:31.054) |
| Soft | 174 | +0.025s | +1.135s (1:31.590) |
| Medium | 508 | +0.376s | +1.665s (1:33.444) |
| Intermediate | 234 | +0.063s | +12.68s (1:43.599) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.559 | +0.164 | 1:25.819 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:29.547 | +0.211 | +0.171 |
3 | NORLandoNorris | McLaren | +2.049 | 1:26.559 | +0.211 |
4 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +1.795 | +0.237 | +0.384 |
5 | PIAOscarPiastri | McLaren | +1.348 | +0.174 | +0.418 |
6 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team ![]() | +2.382 | +0.288 | +0.519 |
7 | SAICarlosSainz | Ferrari ![]() | +1.010 | +0.284 | +0.690 |
8 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.863 | +0.379 | +0.766 |
9 | ALBAlexanderAlbon | Williams ![]() | +1.588 | +0.374 | +0.821 |
10 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +1.717 | +0.171 | +1.098 |
11 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.949 | +0.538 | |
12 | SARLoganSargeant | Williams ![]() | +2.061 | +0.616 | |
13 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +1.447 | +0.710 | |
14 | ZHOGuanyuZhou | Sauber ![]() | +1.643 | +1.308 | |
15 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +1.744 | +1.390 | |
16 | BOTValtteriBottas | Sauber ![]() | +2.884 | ||
17 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +3.358 | ||
18 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team ![]() | +5.010 | ||
19 | PERSergioPérez | Red Bull ![]() | +8.801 | ||
20 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team ![]() | +10.257 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 27 | 28.7 | 39 | 30.4 | ||||
| PIA | 28 | 29.5 | 38 | 29.2 | |||||
Williams ![]() | ALB | 27 | 34.7 | 38 | 29.4 | ||||
| SAR | 27 | 32.8 | 38 | 29.4 | |||||
Ferrari ![]() | SAI | 26 | 29.2 | 39 | 29.1 | 50 | 28.7 | ||
| LEC | 19 | 28.5 | 27 | 29.2 | 37 | 29.2 | |||
Red Bull ![]() | PER | 19 | 28.4 | 28 | 32.3 | 37 | 29.3 | 47 | 28.9 |
| VER | 26 | 28.4 | 38 | 29.1 | |||||
Sauber ![]() | BOT | 26 | 30.6 | 37 | 31.5 | ||||
| ZHO | 12 | 29.2 | 19 | 29.8 | 26 | 29.1 | 37 | 33.1 | |
| Aston Martin | ALO | 27 | 29.3 | 38 | 29.7 | ||||
| STR | 26 | 29.0 | 39 | 29.5 | |||||
| Mercedes | HAM | 27 | 28.9 | 38 | 30.0 | ||||
| RUS | 27 | 32.0 | |||||||
Haas F1 Team ![]() | HUL | 26 | 29.4 | 39 | 30.3 | ||||
| MAG | 27 | 30.3 | 37 | 29.9 | |||||
Alpine F1 Team ![]() | OCO | 19 | 28.5 | 21 | 28.3 | 26 | 29.3 | 38 | 29.1 |
| RB F1 Team | RIC | 26 | 28.9 | 37 | 29.9 | ||||
| TSU | 27 | 30.0 | 38 | 29.7 | |||||
Résumé par IA :Verstappen mène le Championnat Pilotes (255pts) devant Norris (171),Leclerc (150) et Sainz (146). Hamilton vainqueur à Silverstone. Gasly, Albon et Sargeant nuls. Red Bull domine le Championnat Constructeurs (373pts).
Résumé par IA :HAMILTON vainqueur du GP de Grande-Bretagne, suivi de VERSTAPPEN, NORRIS et PIASTRI. Meilleur tour pour SAINZ.
Résumé par IA :Contrôles approfondis sur les autos avant/après la course ont confirmé la conformité au règlement F1 2024 (aéro, moteur, carburant, poids, systèmes). Vérifications spécifiques sur les autos de Verstappen et Sainz. Tout est conforme.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Hamilton, Russell, Norris, Leclerc, Bottas, Sainz, Ricciardo et Albon pour non-respect des virages 2, 3, 9, 12, 14, 15 & 18.
Résumé par IA :HAMILTON vainqueur du GP de Grande-Bretagne, suivi de VERSTAPPEN et NORRIS. PIASTRI 4e, SAINZ 5e. HULKENBERG 6e, STROLL 7e, ALONSO 8e. TSUNODA 10e et dernier point. Plusieurs abandons, dont RUSSELL et GASLY. Meilleur tour pour SAINZ.
Résumé par IA :Max Verstappen a reçu une amende de 100€ pour excès de vitesse (0,4 km/h au-delà de 80 km/h) dans la voie des stands, pendant les tours de reconnaissance.
Résumé par IA :Verstappen pénalisé de 100€ pour excès de vitesse (0,5 km/h) dans la voie des stands lors des tours de reconnaissance.
Résumé par IA :Max Verstappen a reçu une amende de 100€ pour excès de vitesse dans la voie des stands lors des tours de reconnaissance. Il a dépassé la limite de 80 km/h de 0.4 km/h.
Résumé par IA :Albon pénalisé de 100€ pour excès de vitesse (0,3 km/h au-delà de 80 km/h) en voie des stands pendant les tours de reconnaissance.
Résumé par IA :Albon, 100€ d’amende pour excès de vitesse dans la voie des stands (80,2 km/h au lieu de 80 km/h) en reconnaissance.
Résumé par IA :Russell en pôle! Hamilton 2e, Norris 3e. Verstappen 4e, Piastri 5e & Hulkenberg 6e. Sainz, Stroll, Albon & Alonso dans le top 10. Gasly & Pérez au départ depuis la voie des stands suite à des changements moteur.
Résumé par IA :Plusieurs équipes ont modifié des composants après les Quali : Verstappen (Red Bull) – plancher, Leclerc (Ferrari) – tambour de frein, Stroll (Aston Martin) – conduit de frein. Gasly (Alpine) – trappe à carburant et bougie. Ricciardo (Racing Bulls) – PU complet. Bottas (Sauber) – aileron avant, Magnussen (Haas) – plancher. Modifications approuvées par la FIA.
Résumé par IA :S. Pérez démarrera le GP depuis la voie des stands suite au dépassement du nombre d'éléments Moteur autorisés et au remplacement de pièces sans l'approbation de la FIA en Quali.
Résumé par IA :Perez dépasse son allocation ICE, ES & CE. Albon débute le GP depuis la voie des stands suite à des changements non-approuvés de son PU.
Résumé par IA :Protocole après-course : interviews, podium, parc fermé. Top 3 restent en combinaison, retour voie des stands avec escorte FIA (salle de refroidissement, podium, TV). Les autres pilotes au parc TV après la pesée.
Résumé par IA :Rappel aux équipes concernant la procédure pré-GP à 14h44. Présence en combinaison pour l'hymne national à 14h46, non-respect signalé aux commissaires.
Résumé par IA :Russell en pôle ! Hamilton 2e, Norris 3e. Verstappen 4e, Piastri 5e et Hülkenberg 6e. Sainz, Stroll, Albon et Alonso dans le top 10. Gasly au fond de la grille (changement moteur).
Résumé par IA :Russell en pôle (1:25.819) devant Hamilton, Norris, Verstappen et Piastri (top 5). Hulkenberg, Sainz, Stroll, Albon dans le top 10. Pas de temps en Q3 pour Leclerc, Sargeant, Tsunoda, Zhou, Ricciardo, Bottas, Magnussen, Ocon, Perez et Gasly.
Résumé par IA :Contrôles approfondis sur les moteurs, carburant, poids, aéro & logiciels après EL3 & Quali. Conformité au réglement technique 2024. Équipes utilisant la même version ECU standard avec quelques variations. Analyses supplémentaires sur Hamilton, Leclerc, Russell & Sainz.
Résumé par IA :Lance Stroll a reçu une réprimande pour avoir franchi la ligne de sortie des stands sous drapeau rouge en Quali. Les commissaires évoquent un problème de réaction et la météo, mais insistent sur la responsabilité du pilote. C'est sa 2e réprimande de la saison.
Résumé par IA :En Quali, la voiture d’Alonso a été brièvement réparée en voie des stands. Pas de pénalité malgré un manquement au règlement, jugé courant et sans incidence sur la course.
Résumé par IA :Albon, Stroll, Russell, Hamilton et Zhou examinés pour dépassement du temps de 1:36 en Quali. Pas de sanction, les commissaires estiment qu’ils n’ont pas roulé inutilement lentement et ont laissé passer les autres pilotes.
Résumé par IA :Alonso convoqué chez les commissaires à 17h pour travail présumé dans la voie rapide pendant les EL.
Résumé par IA :Russell (Mercedes) en pôle (1:25.819) devant Hamilton, Norris, Verstappen. Piastri 5ème, Hulkenberg 6ème. Sainz, Stroll et Albon complètent le top 10.
Résumé par IA :Temps au tour effacés en Quali pour Norris, Ricciardo, Russell, Verstappen, Zhou, Tsunoda, Alonso (x2),Sainz, Magnussen et Albon (non-respect des virages 3, 4 & 9).
Résumé par IA :Lance Stroll est sous investigation pour départ anticipé de la voie des stands sous drapeau rouge (15h10:32). Il et un représentant Aston Martin doivent se présenter aux commissaires.
Résumé par IA :Ricciardo a reçu une réprimande pour conduite erratique en voie des stands lors des EL3, mettant potentiellement en danger le personnel par temps pluvieux. C’est sa première réprimande de la saison.
Résumé par IA :Albon et Hülkenberg utilisent de nouveaux composants de boîte de vitesses pour le reste du week-end, dans les limites autorisées du règlement.
Résumé par IA :Russell en tête des EL3 (1’37’’529),suivi de Hamilton et Norris. Sainz 4ème, Verstappen et Leclerc dans le top 6. Alonso 8ème, devant Perez et Hulkenberg. Albon et Stroll (Williams) 11ème et 12ème. Pas de temps pour Gasly.
Résumé par IA :La FIA rappelle la procédure post-Quali : les 3 premiers doivent se rendre à l'entrée des stands pour interviews et pesée, accès limité. Tous les pilotes (Q1/Q2+) doivent passer la pesée FIA immédiatement après les EL/Quali, sans modification de poids.
Résumé par IA :Ricciardo convoqué chez les commissaires pour possible infraction au règlement sportif suite à un incident en voie des stands à 11h39. Présentation à 13h00.
Résumé par IA :Plusieurs pilotes (Verstappen, Perez, Norris, Alonso, Gasly, Tsunoda) utilisent de nouveaux composants. Gasly dépasse les limites autorisées pour ICE, TC, MGU-H, MGU-K et CE, et aussi EX.
Résumé par IA :Contrôles de routine sur toutes les voitures durant les EL1 & EL2 : échappements, ceintures, pneus, paramètres moteurs, analyses carburant/huile. Contrôles supplémentaires sur les voitures de Ricciardo & Bottas. Toutes conformes au règlement.
Résumé par IA :Pour éviter les pénalités, les pilotes doivent maintenir un temps max de 1:36.0 entre les lignes Safety Car dans la voie des stands durant et après les Quali et les tours de reconnaissance.
Résumé par IA :Norris en tête des EL2 en 1'26"549, suivi de Piastri à 0.331s. Perez, Hulkenberg, Leclerc, Hamilton et Verstappen complètent le top 7.
Résumé par IA :Gasly partira dernier au GP suite au dépassement du nombre autorisé de composants PU. Pénalité de 50 places sur la grille.
Résumé par IA :Hadjar (Red Bull) reçoit un avertissement officiel et 20 000€ d'amende pour gêne sur Norris en EL. Les commissaires considèrent l'incident grave par manque d'avertissement et freinage brusque de Norris pour éviter la collision.
Résumé par IA :Lance Stroll reçoit un avertissement, Aston Martin 15 000€ d'amende pour gêne sur Leclerc (EL1). L'équipe a admis un manque d'avertissement radio, forçant Leclerc à éviter un contact.
Résumé par IA :NORRIS en tête des EL avec un temps de 1:27.420, suivi de STROLL, PIASTRI, VERSTAPPEN et RUSSELL. ALONSO, HAMILTON, LECLERC, SAINZ et OCON dans le top 10. TSUNODA le plus lent.
Résumé par IA :Hadjar convoqué chez les commissaires à 14h pour obstruction sur Norris (virage 2, 13h29),infraction à l'article 37.5 du règlement sportif.
Résumé par IA :Lance Stroll est sous enquête pour obstruction sur Leclerc au virage 12, possible violation du règlement sportif. Il doit se présenter aux commissaires.
Résumé par IA :Leclerc convoqué chez les commissaires pour gêne de Stroll au virage 12. Possible violation du règlement sportif.
Résumé par IA :Norris convoqué chez les commissaires à 14h pour obstruction présumée de Verstappen au virage 2 (13h29),possible violation du règlement sportif.
Résumé par IA :Pérez, Norris et Piastri partent avec de nouvelles boîtes de vitesses (GBX C & C, GBX DL). Réglementation respectée (5 par saison).
Résumé par IA :Liste d'inscrits GB: Verstappen, Pérez, Hamilton, Russell, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri, Alonso, Stroll, Ocon, Gasly, Albon, Sargeant, Ricciardo, Tsunoda, Bottas, Zhou, Magnussen, Hulkenberg. Bearman, Doohan, Hadjar, Colapinto éligibles FP1.
Résumé par IA :Red Bull : évolution du plancher. Mercedes : ajustements ailerons av/ar pour équilibre/drag. Ferrari : pas d'évolution. McLaren : aileron ar à faible appui, divers beam wings. Aston Martin : ajustements flexion aileron av/coin ar. Alpine/Williams : pas d'évolution. Racing Bulls : suppression winglet Halo. Sauber : optimisation déflecteurs plancher. Haas : évolution majeure plancher, déflecteurs, entrées sidepod, coin ar.
Résumé par IA :Rapport technique : Verstappen, Perez, Russell, Hamilton, Leclerc, Sainz, Gasly, Bottas & Zhou : 3 boîtes/cassettes/transmission. Piastri, Norris, Stroll, Hülkenberg & Magnussen : 2. Sargeant : 4.
Résumé par IA :Tous les équipes ont passé la vérification technique. Un joint de boîte de vitesses a été cassé sur la voiture de Russell, nécessitant le remplacement des rapports et des crémaillères. Hadjar & Colapinto ont réussi les tests de sortie de cockpit et de dégagement des genoux.
Résumé par IA :Rapport utilisation éléments PU : Verstappen (4 ICE, 4 TC),Hamilton & Perez (3 ICE, 3 TC),Leclerc, Sainz, Ocon & Gasly (3 ICE, 3 TC). Le reste des pilotes a utilisé 2 éléments ou moins.
Résumé par IA :La FIA a publié le document concernant la procédure de présentation des voitures pour le GP de Grande-Bretagne, envoyé aux équipes et aux officiels.
Résumé par IA :Des notes sur le tracé de Silverstone, le plan de la voie des stands et les zones rouges ont été diffusées aux équipes et aux commissaires par le Directeur de Course.
Résumé par IA :Notes du Directeur de Course: Limites de piste (invalidation tours),procédures drapeaux jaunes, vitesse voie des stands (Quali),parc fermé. Éviter tours lents, laisser passer voitures plus rapides, attention drapeaux bleus/avertissements. Modifications circuit: extensions gravier, modifications vibreurs. Protocoles sécurité: ERS, extincteurs, enlèvement voitures.
Résumé par IA :Le système de ravitaillement de Piastri a subi une inspection physique approfondie après l'Autriche (équipement, contrôle, données & logiciel). Conforme au règlement 2024.
Résumé par IA :Pirelli GP de Grande-Bretagne: Pneumatiques C1 & C2 obligatoires, C3 en cas de pluie. Pressions min. 26.5psi AV, 23.5psi AR. Interdiction du changement de position des pneus, limites temps/temp couvertures. Contrôles FIA: pressions, carrossage, échange pneus.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
|
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |