2024-06-30 |
2024-07-21 |
Max
Verstappen
Red Bull
Lewis
Hamilton
Mercedes
Lando
Norris
McLaren
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:22:27.059 | 25 | 27 38 52 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +1.465 | 18 | 26 38 52 |
NORLandoNorris | McLaren | +7.547 | 15 | 27 39 52 | |
1 | PIAOscarPiastri | McLaren | +12.429 | 12 | 28 38 52 |
2 | SAICarlosSainz | Ferrari | +47.318 | 11 | 26 39 50 52 |
HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +55.722 | 8 | 26 39 52 | |
1 | STRLanceStroll | Aston Martin | +56.569 | 6 | 26 39 52 |
2 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +1:03.577 | 4 | 27 38 52 |
ALBAlexanderAlbon | Williams | +1:08.387 | 2 | 27 38 52 | |
3 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +1:19.303 | 1 | 27 38 52 |
1 | SARLoganSargeant | Williams | +1:28.960 | 0 | 27 38 52 |
5 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1:30.153 | 0 | 27 37 52 |
2 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +1 Lap (L51) | 0 | 26 37 51 |
3 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +1 Lap (L51) | 0 | 19 27 37 51 |
1 | BOTValtteriBottas | Sauber | +1 Lap (L51) | 0 | 26 37 51 |
2 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +2 Laps (L50) | 0 | 19 21 26 38 50 |
PERSergioPérez | Red Bull | +2 Laps (L50) | 0 | 19 28 37 47 50 | |
4 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +2 Laps (L50) | 0 | 12 19 26 37 50 |
18 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | Water pressure (L33) | 0 | 27 33 |
1 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | Gearbox (L0) | 0 |
Lewis Hamilton remporte le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2024 ! Il est suivi par Max Verstappen pour l'écurie Red Bull. Lando Norris clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Carlos Sainz de chez Ferrari en 1:28.293 ! A noter que Kevin Magnussen est remonté de 5 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Hard | 44 | +0.076s | 1:32.976 (1:31.054) |
Soft | 174 | +0.025s | +1.135s (1:31.590) |
Medium | 508 | +0.376s | +1.665s (1:33.444) |
Intermediate | 234 | +0.063s | +12.68s (1:43.599) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.559 | +0.164 | 1:25.819 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:29.547 | +0.211 | +0.171 |
3 | NORLandoNorris | McLaren | +2.049 | 1:26.559 | +0.211 |
4 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +1.795 | +0.237 | +0.384 |
5 | PIAOscarPiastri | McLaren | +1.348 | +0.174 | +0.418 |
6 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +2.382 | +0.288 | +0.519 |
7 | SAICarlosSainz | Ferrari | +1.010 | +0.284 | +0.690 |
8 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.863 | +0.379 | +0.766 |
9 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +1.588 | +0.374 | +0.821 |
10 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +1.717 | +0.171 | +1.098 |
11 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.949 | +0.538 | |
12 | SARLoganSargeant | Williams | +2.061 | +0.616 | |
13 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +1.447 | +0.710 | |
14 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +1.643 | +1.308 | |
15 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +1.744 | +1.390 | |
16 | BOTValtteriBottas | Sauber | +2.884 | ||
17 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +3.358 | ||
18 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +5.010 | ||
19 | PERSergioPérez | Red Bull | +8.801 | ||
20 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +10.257 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | NOR | 27 | 28.7 | 39 | 30.4 | ||||
PIA | 28 | 29.5 | 38 | 29.2 | |||||
Williams | ALB | 27 | 34.7 | 38 | 29.4 | ||||
SAR | 27 | 32.8 | 38 | 29.4 | |||||
Ferrari | SAI | 26 | 29.2 | 39 | 29.1 | 50 | 28.7 | ||
LEC | 19 | 28.5 | 27 | 29.2 | 37 | 29.2 | |||
Red Bull | PER | 19 | 28.4 | 28 | 32.3 | 37 | 29.3 | 47 | 28.9 |
VER | 26 | 28.4 | 38 | 29.1 | |||||
Sauber | BOT | 26 | 30.6 | 37 | 31.5 | ||||
ZHO | 12 | 29.2 | 19 | 29.8 | 26 | 29.1 | 37 | 33.1 | |
Aston Martin | ALO | 27 | 29.3 | 38 | 29.7 | ||||
STR | 26 | 29.0 | 39 | 29.5 | |||||
Mercedes | HAM | 27 | 28.9 | 38 | 30.0 | ||||
RUS | 27 | 32.0 | |||||||
Haas F1 Team | HUL | 26 | 29.4 | 39 | 30.3 | ||||
MAG | 27 | 30.3 | 37 | 29.9 | |||||
Alpine F1 Team | OCO | 19 | 28.5 | 21 | 28.3 | 26 | 29.3 | 38 | 29.1 |
RB F1 Team | RIC | 26 | 28.9 | 37 | 29.9 | ||||
TSU | 27 | 30.0 | 38 | 29.7 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |