2023-10-22
2023-10-22 |
2023-11-05 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 2:02:30.814 | 25 | 19 33 71 |
4 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +13.875 | 19 | 24 34 71 |
2 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +23.124 | 15 | 31 71 |
2 | SAICarlosSainz | Ferrari | +27.154 | 12 | 30 71 |
12 | NORLandoNorris | McLaren | +33.266 | 10 | 11 33 71 |
2 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +41.020 | 8 | 26 34 71 |
3 | RICDanielRicciardo | AlphaTauri | +41.570 | 6 | 27 71 |
1 | PIAOscarPiastri | McLaren | +43.104 | 4 | 25 34 71 |
5 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +48.573 | 2 | 33 71 |
5 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1:02.879 | 1 | 34 71 |
| GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +1:06.208 | 0 | 28 71 | |
6 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1:18.982 | 0 | 9 34 71 |
1 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +1:20.309 | 0 | 23 34 71 |
4 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +1:21.676 | 0 | 21 71 |
6 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +1:25.597 | 0 | 31 71 |
3 | SARLoganSargeant | Williams | Retired (L70) | 0 | 22 34 70 |
| STRLanceStroll | Aston Martin | Collision damage (L66) | 0 | 30 66 | |
5 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | Withdrew (L47) | 0 | 29 47 |
3 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | Accident (L31) | 0 | 23 31 |
15 | PERSergioPérez | Red Bull | Collision damage (L1) | 0 | 1 |
Max Verstappen remporte le Grand Prix automobile de Mexico 2023 ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'écurie Mercedes. Charles Leclerc clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Lewis Hamilton de chez Mercedes en 1:21.334 ! À noter que Lando Norris est remonté de 12 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 696 | -0.631s | 1:26.123 (1:24.645) |
| Hard | 573 | -0.359s | +0.519s (1:24.646) |
| Soft | 11 | -0.266s | +1.511s (1:27.332) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.302 | +0.330 | 1:17.166 |
2 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.656 | +0.811 | +0.067 |
3 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:18.099 | +0.054 | +0.097 |
4 | RICDanielRicciardo | AlphaTauri | +0.242 | +0.135 | +0.216 |
5 | PERSergioPérez | Red Bull | +0.454 | +0.553 | +0.257 |
6 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.578 | 1:17.571 | +0.288 |
7 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.142 | +0.303 | +0.457 |
8 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.794 | +0.102 | +0.508 |
9 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +0.330 | +0.445 | +0.866 |
10 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +0.917 | +0.869 | +0.884 |
11 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +0.846 | +0.950 | |
12 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +0.870 | +0.953 | |
13 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.749 | +1.167 | |
14 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +0.729 | +1.576 | |
15 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +0.791 | ||
16 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +0.981 | ||
17 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1.064 | ||
18 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.128 | ||
19 | NORLandoNorris | McLaren | +3.455 | ||
20 | SARLoganSargeant | Williams |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 11 | 23.4 | 33 | 22.6 | 34 | 20:2 |
| PIA | 25 | 23.7 | 34 | 20:1 | |||
| Williams | ALB | 33 | 23.7 | 34 | 20:2 | ||
| SAR | 22 | 23.9 | 34 | 20:2 | |||
| Ferrari | SAI | 30 | 22.1 | 34 | 20:1 | ||
| LEC | 31 | 22.2 | 34 | 20:1 | |||
| Red Bull | VER | 19 | 22.4 | 33 | 22.4 | 34 | 20:0 |
| Alfa Romeo | BOT | 31 | 23.6 | 34 | 20:2 | ||
| ZHO | 21 | 22.8 | 34 | 20:2 | |||
| Aston Martin | ALO | 29 | 22.8 | 34 | 20:2 | ||
| STR | 30 | 22.6 | 34 | 20:2 | |||
| Mercedes | HAM | 24 | 22.2 | 34 | 20:1 | ||
| RUS | 26 | 22.3 | 34 | 20:1 | |||
| Haas F1 Team | HUL | 23 | 23.1 | 34 | 20:1 | ||
| MAG | 23 | 23.6 | |||||
| AlphaTauri | RIC | 27 | 22.4 | 34 | 20:1 | ||
| TSU | 9 | 30.1 | 34 | 20:1 | |||
| Alpine F1 Team | OCO | 34 | 20:2 | ||||
| GAS | 28 | 22.6 | 34 | 20:2 | |||
Résumé par IA :Données incomplètes sur les classements constructeurs et pilotes F1 2023. Tableaux avec répétition de colonnes “Course” et “Points” (manque d’identification). Données à compléter et format à améliorer pour une meilleure analyse.
Résumé par IA :Contrôles pré et post-GP (Verstappen, Leclerc, Sainz, Russell, Hamilton, etc.) conformes au règlement F1 2023 : poids, débit carburant, pressions pneus, aéro & données PU.
Car 77 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Bottas a reçu une pénalité de 5 secondes et 2 points sur son permis pour collision avec Stroll en course. Les commissaires l’ont jugé principalement responsable de l’incident.
Car 16 - Alleged driving a car in an unsafe condition
Résumé par IA :L'aileron endommagé de Leclerc durant la course a été étudié, mais aucune sanction n'a été prise. L'incident n'a pas créé de situation dangereuse.
Résumé par IA :Temps au tour annulés pour Tsunoda (x3),Russell, Sainz, Magnussen (x2) et Sargeant (x2) suite à dépassement des limites de piste aux virages 1, 2, 12 et 17.
Car 81 - Turn 1 incident with Car 22
Résumé par IA :Piastri et Tsunoda en collision au 1er virage durant la course. Les commissaires ont examiné l'incident et n'ont trouvé personne responsable, sans suite.
Car 22 - Turn 2 incident with Car 81
Résumé par IA :Les commissaires ont enquêté sur un contact Tsunoda/Piastri au virage 2 pendant la course. Après analyse des données et vidéos, aucun pilote n'est jugé responsable, sans suite.
Car 81 - Turn 2 incident with Car 22
Résumé par IA :Aucune sanction suite au contact Piastri/Tsunoda au virage 2. Les commissaires n’ont relevé de faute après analyse des données et vidéos.
Car 22 - Turn 1 incident with Car 81
Résumé par IA :Collision entre Tsunoda et Piastri au 1er virage pendant la course. Après examen des données et vidéos, les commissaires n'ont relevé aucune faute, sans suite. Combat serré avec freinages tardifs.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur du GP, suivi de Hamilton et Leclerc. Sainz 4e, Norris 5e. Russell, Ricciardo, Piastri, Albon dans le top 8. Points pour Ocon et Gasly. Hamilton meilleur tour. Plusieurs abandons : Alonso, Magnussen, Perez.
Car 77 - T15 incident with Car 18
Résumé par IA :Bottas convoqué aux commissaires pour incident avec Stroll au virage 15, possible violation du règlement sportif. Enquête prévue à 17h.
Car 18 - T15 incident with Car 77
Résumé par IA :Lance Stroll convoqué chez les commissaires à 17h pour un possible non-respect du règlement sportif suite à un incident avec Valtteri Bottas au virage 15.
Car 16 - Alleged driving a car in an unsafe condition
Résumé par IA :Leclerc convoqué chez les commissaires pour possible violation du règlement de sécurité suite à des éléments de carrosserie perdus au 1er virage.
Car 14 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Alonso pénalisé de 100€ pour excès de vitesse (80.1 km/h au lieu de 80 km/h) dans la voie des stands durant les tours de reconnaissance.
Résumé par IA :Rappel aux équipes concernant la procédure de départ : pilotes en position à 13h44 en combinaison, hymne à 13h46. Non-respect signalé aux commissaires.
Résumé par IA :Procédure post-GP: Top 3 en zone interviews/podium. Accès strict: mécanos, officiels & médias agréés. Combinaisons obligatoires pour les 3 premiers. Pesée & Parc Fermé. Interviews TV & conférence de presse suivront.
Résumé par IA :Leclerc en pôle devant Sainz. Verstappen, Pérez, Ricciardo, Hamilton, Piastri, Russell dans le top 8. Bottas 9ème, Zhou 10ème. Tsunoda et Sargeant au fond de grille, Stroll en voie des stands.
Résumé par IA :Plusieurs équipes ont modifié des pièces sur les Red Bull de Verstappen & Pérez, la Ferrari de Leclerc, les Mercedes de Hamilton & Russell, l'Alpine d'Ocon, l'Alfa Romeo de Bottas, l'Aston Martin d'Alonso, la Haas de Magnussen & l'AlphaTauri de Tsunoda, avec l'accord de la FIA.
Car 18 - Changements effectués pendant le Parc Fermé
Résumé par IA :Lance Stroll démarrera depuis la voie des stands suite à un changement de setup sur sa voiture en conditions de Parc Fermé, violation du règlement sportif.
Résumé par IA :Lance Stroll (Aston Martin) aura d’importantes modifications sur sa monoplace après les Quali (plancher, carrosserie, suspensions). Départ depuis la voie des stands.
Car 14 - Alleged impeding at Pit Exit
Résumé par IA :Pas de sanction pour Alonso après son arrêt à la sortie des stands en Quali. Les commissaires notent une ambiguïté réglementaire sur les temps minimaux et la sécurité, acceptant la décision de la Direction de course.
Car 24 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Zhou a dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands durant les Quali de 4,1 km/h. Alfa Romeo écope d'une amende de 500€.
Car 44 - Alleged failure to slow under yellow flags
Résumé par IA :Lewis Hamilton a été examiné pour non-respect d’un drapeau jaune en Quali. Les commissaires n’ont constaté aucune infraction suite à une signalisation inconsistante. Pas de sanction.
Car 63 - Alleged impeding at Pit Exit
Résumé par IA :Russell bloqué à la sortie des stands en Quali, gênant brièvement d'autres pilotes. Les commissaires ont enquêté mais n'ont pris aucune sanction, invoquant un conflit de règles et des préoccupations de sécurité liées au temps minimum au tour.
Car 1 - Alleged impeding at Pit Exit
Résumé par IA :Verstappen investigué pour gêne en Quali, mais pas de pénalité. Les commissaires ont noté des incidents liés aux règles de temps minimum, créant des instructions contradictoires pour les pilotes. La sécurité était prioritaire.
Résumé par IA :Temps au tour de Sargeant, Hamilton et Albon annulés en Quali pour non-respect des virages 2, 11 et 12.
Résumé par IA :En Quali, Russell, Norris et Zhou ont brièvement dépassé le seuil de 1:36 sous SC. Les commissaires ont estimé qu'ils ont suffisamment ralenti pour ne pas gêner et n’ont pas pénalisé.
Résumé par IA :Leclerc en pôle (1:17.166) devant Sainz et Verstappen. Hamilton 6ème, Piastri 8ème, Bottas 10ème. Tsunoda, Ocon, Magnussen, Sargeant et Stroll éliminés en Quali.
Résumé par IA :Résultats Quali : Leclerc P1, Sainz P2, Verstappen P3. Pénalités de grille pour Sargeant & Tsunoda. Norris au dernier rang. Les pilotes pénalisés partent au fond.
Résumé par IA :Leclerc en pôle (1:17.166). Sainz, Verstappen, Ricciardo et Perez suivent. Norris le plus lent des qualifiés, Sargeant non qualifié.
Car 2 - Failing to set a lap time within 107%
Williams - Equipment in Pit Lane
Résumé par IA :Williams Racing pénalisée de 20 000€ (10 000€ avec sursis) pour équipement non surveillé en voie des stands durant les Quali. Incident avec la voiture de Tsunoda.
Car 2 - Overtaking under Yellow Flags
Résumé par IA :Logan Sargeant pénalisé de 10 places sur la grille et 2 points de pénalité pour non-respect d'un drapeau jaune en Q. Dépassement sur Tsunoda malgré le drapeau, justification insuffisante selon les commissaires.
Résumé par IA :Contrôles exhaustifs sur tous les châssis lors des EL et Quali (limites moteur, carburant, énergie, aéro, freins, direction, logiciels). Conformité au règlement technique 2023 FIA confirmée. Toutes les équipes utilisaient l'ECU SR1511 standard.
Car 44 - Alleged failure to slow under yellow flags
Résumé par IA :Hamilton doit se présenter aux commissaires pour non-respect d'un drapeau jaune au virage 3 durant les EL.
Williams - Equipment in Pit Lane
Résumé par IA :Williams doit envoyer un représentant aux commissaires suite à un incident où Tsunoda aurait heurté du matériel dans la voie des stands à 15h36.
Car 22 - Williams Equipment in Pit Lane
Résumé par IA :Yuki Tsunoda et son équipe doivent se présenter chez les commissaires à 18h suite à un incident où sa voiture aurait heurté du matériel Williams dans la voie des stands à 15h36.
Résumé par IA :Leclerc en pôle (1:17.166). Sainz 2ème, Verstappen 3ème. Hamilton, Perez, Piastri, Russell, Bottas dans le top 10. Sargeant non qualifié.
Car 63 - Alleged Impeding at Pit Exit
Résumé par IA :Russell est sous investigation pour obstruction en sortie des stands et non-respect des notes du Directeur de Course. Présentation aux commissaires à 16h45.
Car 1 - Alleged Impeding at Pit Exit
Résumé par IA :Verstappen convoqué aux commissaires pour obstruction en sortie des stands et non-respect des notes du directeur de course à 15h14.
Car 14 - Alleged Impeding at Pit Exit
Résumé par IA :Alonso convoqué chez les commissaires pour obstruction en sortie des stands et non-respect des notes du directeur de course durant les EL.
Car 2 - Alleged Overtaking under Yellow Flags
Résumé par IA :Logan Sargeant doit se présenter aux commissaires pour dépassement présumé sur Yuki Tsunoda sous drapeaux jaunes après le virage 3.
Résumé par IA :Verstappen mène devant Albon (0"070). Perez 3e, Russell 4e. Piastri, Bottas, Tsunoda complètent le top 7. Hamilton 10e, Alonso 17e, Ocon dernier.
Résumé par IA :Pas de pneus intermédiaires supplémentaires alloués pour les Quali, vu la météo.
Résumé par IA :La FIA précise la procédure post-Quali : les 3 premiers en voie des stands pour interviews & pesée, accès limité. Tous les pilotes doivent être pesés après les Quali, sans changement de poids.
Résumé par IA :Contrôles techniques OK sur toutes les voitures avant, pendant & après les EL1 & EL2. Échappements, moteurs, systèmes de carburant, récupération d'énergie & logiciels vérifiés. Conformité réglementaire.
Résumé par IA :Ocon a utilisé un second boîte de vitesses durant les EL1 & EL2. C'est la première des quatre autorisées cette saison pour Alpine.
SC2-SC1 Time
Résumé par IA :Pour éviter les vitesses lentes en entrant/sortant des EL/Quali, les pilotes doivent rester sous 1:36.0 entre les lignes Safety Car dans la voie des stands.
Résumé par IA :Verstappen en pôle (1:18.686) suivi de Norris et Leclerc. Bottas 4ème, Pérez 5ème. Ricciardo, Hamilton, Ocon, Piastri et Russell complètent le top 10.
Résumé par IA :FP1 : Verstappen en tête devant Albon (0''095),suivis de Perez, Norris, Leclerc et Piastri. Hamilton 11ème, Alonso 16ème.
Car 22 - PU Elements and RNC Changes
Résumé par IA :Yuki Tsunoda partira en fond de grille après avoir dépassé les quotas de composants PU et boîte de vitesses suite à de multiples changements en EL.
Résumé par IA :Alonso et Tsunoda ont de nouvelles boîtes de vitesses. Tsunoda dépasse le nombre autorisé pour la saison, violation du règlement.
Résumé par IA :Yuki Tsunoda change plusieurs composants (ICE, TC, MGU-H, MGU-K, ES, CE) dépassant les limites. Max Verstappen change l'EX dans les limites.
Résumé par IA :Liste d'inscrits confirmée: les 20 pilotes habituels participent (Verstappen, Perez, Leclerc, etc.). Bearman, Hadjar, Doohan, Pourchaire et Vesti éligibles pour la P1.
Résumé par IA :Toutes les équipes ont passé le contrôle technique avant le GP de Mexico. Vesti, Doohan, Pourchaire, Bearman & Hadjar ont également validé les tests d'extraction du cockpit et de dégagement des genoux.
Résumé par IA :AlphaTauri et Haas ont travaillé sur leurs voitures durant les périodes d'exception autorisées. Pas de sanction pour les deux équipes.
Résumé par IA :Rapport sur l'utilisation des boîtes de vitesses en course (non-Championnat). Verstappen & Pérez : 4/5. Leclerc, Sainz & la plupart : 4/4. Hamilton, Russell & Alonso : 3/3. Magnussen & Hülkenberg : 5/5.
Résumé par IA :Rapport utilisation éléments PU : Tous ont utilisé 4 ICE, MGU-H, ES, TC et CE. Majorité 2 EX. VET, HAM, RUS, OCO, GAS, PIA, BOT, ALO & ALB ont utilisé 2 EX, PER, LEC, SAI & ZHO plus. MAG & HUL en tête avec 5 ICE, MGU-H, ES, TC.
Résumé par IA :Les équipes présentes à la réunion d'aujourd'hui sont exemptées de l'article 23.7 du règlement sportif, pendant la durée de cette réunion.
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une monoplace vendredi 11h-12h, priorisant les autos avec de nouvelles évolutions aérodynamiques. Trois équipes devront également en présenter une dimanche, 5h avant le GP, après les Quali.
Résumé par IA :Notes du Directeur de Course pour la sécurité et le déroulement du GP du Mexique. Points clés : limites de piste, drapeaux jaunes, conduite voie des stands (entrée/sortie uniquement),EL, pesée après Quali, zones DRS, définition des limites de piste. Modifications TecPro et vibreurs virages 4 & 5.
Plan du circuit, voie des stands et zone rouge
Résumé par IA :Des notes sur le tracé, la voie des stands et les zones rouges ont été diffusées par le Directeur de Course à toutes les équipes et aux commissaires pour le GP de Mexico.
Pirelli Preview
Résumé par IA :Pirelli : C3 (obligatoire),C4 & C5 dispo. Press. mini départ : Av. 23.5 psi, Ar. 20.5 psi. Chauffage & temps pneus limités. Échange interdit. Contrôles pressions & chasse.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |
