2022-10-23 |
2022-11-13 |





| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | 1:38:36.729 | 25 | 25 71 | |
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +15.186 | 18 | 29 71 |
1 | PERSergioPérez | Red Bull![]() | +18.097 | 15 | 23 71 |
2 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +49.431 | 13 | 34 69 71 |
| SAICarlosSainz | Ferrari![]() | +58.123 | 10 | 29 71 | |
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +1:08.774 | 8 | 28 71 |
4 | RICDanielRicciardo | McLaren | +1 Lap (L70) | 6 | 44 70 |
2 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | +1 Lap (L70) | 4 | 33 70 |
1 | NORLandoNorris | McLaren | +1 Lap (L70) | 2 | 31 70 |
4 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L70) | 1 | 39 70 |
3 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +1 Lap (L70) | 0 | 40 70 |
5 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | +1 Lap (L70) | 0 | 38 70 |
1 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L70) | 0 | 45 70 |
2 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +1 Lap (L70) | 0 | 38 70 |
5 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1 Lap (L70) | 0 | 17 40 70 |
1 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L70) | 0 | 24 70 |
2 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L70) | 0 | 38 70 |
| LATNicholasLatifi | Williams![]() | +2 Laps (L69) | 0 | 23 52 69 | |
10 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team![]() | Engine (L63) | 0 | 40 63 |
7 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | Collision damage (L50) | 0 | 29 49 |
Le Mexico City Grand Prix a été remporté par Max Verstappen ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'équipe Mercedes. Le podium est complété par Sergio Pérez de Red Bull. George Russell a réalisé le meilleur tour en course en 1:20.153 ! Alexander Albon a remonté de 5 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 705 | +0.084s | 1:25.651 (1:24.221) |
| Soft | 436 | +0.337s | +0.442s (1:24.551) |
| Hard | 236 | +0.273s | +0.779s (1:24.102) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.053 | +0.014 | 1:17.775 |
2 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.414 | +0.013 | +0.304 |
3 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:19.169 | 1:18.552 | +0.309 |
4 | PERSergioPérez | Red Bull ![]() | +0.537 | +0.063 | +0.353 |
5 | SAICarlosSainz | Ferrari ![]() | +0.397 | +0.008 | +0.576 |
6 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo ![]() | +0.354 | +0.210 | +0.626 |
7 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.336 | +0.557 | +0.780 |
8 | NORLandoNorris | McLaren | +0.688 | +0.567 | +0.946 |
9 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team ![]() | +0.837 | +0.720 | +1.164 |
10 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team ![]() | +0.776 | +0.529 | +1.235 |
11 | RICDanielRicciardo | McLaren | +1.110 | +0.773 | |
12 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo ![]() | +1.114 | +0.924 | |
13 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +0.738 | +1.037 | |
14 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +1.087 | +1.120 | |
15 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +1.124 | +1.281 | |
16 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team ![]() | +1.250 | ||
17 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +1.250 | ||
18 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.351 | ||
19 | ALBAlexanderAlbon | Williams ![]() | +1.690 | ||
20 | LATNicholasLatifi | Williams ![]() | +1.998 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | RIC | 44 | 22.3 | ||
| NOR | 31 | 22.6 | |||
Williams ![]() | ALB | 38 | 23.2 | ||
| LAT | 23 | 23.8 | 52 | 24.0 | |
Ferrari ![]() | SAI | 29 | 23.5 | ||
| LEC | 28 | 22.2 | |||
Red Bull ![]() | PER | 23 | 24.9 | ||
| VER | 25 | 22.5 | |||
Alfa Romeo ![]() | BOT | 39 | 23.9 | ||
| ZHO | 45 | 24.2 | |||
| Aston Martin | VET | 38 | 22.5 | ||
| STR | 17 | 23.5 | 40 | 23.1 | |
| Mercedes | HAM | 29 | 23.2 | ||
| RUS | 34 | 22.8 | 69 | 23.1 | |
Haas F1 Team ![]() | MAG | 38 | 23.7 | ||
| MSC | 24 | 23.7 | |||
| AlphaTauri | GAS | 40 | 29.2 | ||
| TSU | 29 | 22.5 | |||
Alpine F1 Team ![]() | ALO | 40 | 23.2 | ||
| OCO | 33 | 22.3 | |||
Résumé par IA :Résultats détaillés du GP 2022 : classement des équipes et points des pilotes. Championnat des constructeurs inclus. Signature de Tim Mayer et liste des commissaires. Données précises pour analyse de performance.
Résumé par IA :VERSTAPPEN vainqueur devant HAMILTON et PEREZ. RUSSELL 4e, SAINZ 5e. LECLERC 6e, RICCIARDO 7e et OCON 8e. NORRIS et BOTTAS dans le top 10. TSUNODA et ALONSO abandon, LATIFI plusieurs tours derrière. Meilleur tour pour RUSSELL.
Résumé par IA :Contrôles approfondis sur toutes les voitures avant/après la course (poids, aéro, moteur, carburant/huile). Conformité au règlement 2022. Contrôles spécifiques sur les voitures de Russell, Hamilton, Verstappen, Perez, Leclerc, Sainz et autres.
Car 6 - Driving Slowly on recon lap
Résumé par IA :Latifi a reçu un avertissement pour vitesse excessive durant les tours de reconnaissance, ne respectant pas le temps de 1:36.0 imposé. Les commissaires ont noté sa prudence face à Magnussen.
Car 20 - driving slowly on recon lap
Résumé par IA :Magnussen investigué pour vitesse lente sous Safety Car (limite 1:36). Les commissaires ont confirmé une panne technique, pas de sanction.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur devant Hamilton et Pérez. Russell 4e avec le meilleur tour. Plusieurs pilotes ont terminé à un tour (Sainz, Leclerc, Ricciardo, Ocon, Norris, Bottas). Tsunoda et Alonso abandon. Pénalité de 10s pour Ricciardo suite à un contact.
Car 10 - Leaving the track and gaining an advantage
Résumé par IA :Gasly a reçu une pénalité de 5 secondes et un point sur son permis pour avoir quitté la piste et gagné un avantage lors du dépassement de Stroll au virage 4. Dépassement hors piste.
Car 3 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Ricciardo a reçu une pénalité de 10 secondes et 2 points sur sa licence pour collision avec Tsunoda en course. Les commissaires l'ont jugé entièrement responsable d'un dépassement trop tardif et optimiste.
Résumé par IA :Temps au tour de Leclerc et Alonso annulés après dépassement des limites de piste aux virages 2 et 14 durant le GP.
Car 6 - driving slowly on recon lap
Résumé par IA :Latifi convoqué aux commissaires pour non-respect des instructions du directeur de course et vitesse excessivement lente en reconnaissance, violation art. 12.2.1.i du règlement sportif.
Car 20 - driving slowly on recon lap
Résumé par IA :Magnussen convoqué aux commissaires pour non-respect des instructions du directeur de course et conduite inutilement lente pendant le tour de reconnaissance, infraction au règlement sportif.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Russell, Hamilton & Pérez. Sainz 5ème, Bottas 6ème, Norris 8ème, Alonso 9ème. Pénalités pour Stroll & Magnussen modifient la grille.
Résumé par IA :Plusieurs équipes ont modifié des pièces après les Quali avec l'accord de la FIA : Hamilton (freins),Pérez (monocoque),Leclerc & Sainz (aileron AR),Ricciardo (volant),Ocon (freins, collecteur carburant),Gasly & Tsunoda (freins),Latifi (harnais),Bottas (capteur) & Schumacher (réservoir d'eau).
Résumé par IA :Procédure post-GP : protocole podium & parc fermé. Les 3 premiers restent en combinaison, mécanos prêts, contrôle d’accès strict. Pesée, interviews et remise des trophées détaillées.
Résumé par IA :Rappel aux équipes concernant la procédure avant l'hymne national (13h43). Combinaisons de course obligatoires pendant l'hymne. Non-respect signalé aux commissaires.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Russell. Hamilton 3ème, Perez 4ème. Sainz, Bottas, Leclerc, Norris, Alonso et Ocon dans le top 10. Pénalités pour Stroll & Magnussen modifient la grille.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Russell et Hamilton. Pérez 4ème, Sainz et Bottas dans le top 6. Leclerc, Norris, Alonso et Ocon complètent le top 10.
Résumé par IA :Contrôles approfondis sur les moteurs, le carburant, le poids, l’aérodynamique et les logiciels de toutes les voitures (Hamilton, Verstappen, Leclerc, Russell, Alonso, Norris, etc.) en EL et Quali. Conformité au règlement technique 2022.
Résumé par IA :Verstappen en pôle (1:17.775). Russell et Hamilton 2e et 3e, suivis par Perez, Sainz, Bottas et Leclerc. Albon, Latifi, Schumacher, Vettel, Stroll, Tsunoda, Gasly, Zhou, Ricciardo, Ocon, Alonso, Magnussen et Norris complètent la grille.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Schumacher, Albon, Hamilton et Russell (limites de piste en virages 2, 8 et 12). Violation du règlement sportif.
Résumé par IA :La FIA rappelle la procédure post-Quali : les 3 premiers (Verstappen, Pérez, Leclerc) retournent à la voie des stands pour pesée & interviews. Accès limité. Tous les pilotes (éliminés Q1/Q2, P4-P10) doivent passer à la TV après la pesée.
Résumé par IA :Russell en tête de la FP3 devant Hamilton, Verstappen 3ème. Leclerc, Perez et Sainz suivent. Top 10 complété par Norris, Bottas, Tsunoda et Albon.
Car 18 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :GP : Lance Stroll a écopé d'une amende de 100€ en EL3 pour excès de vitesse de 0.1 km/h dans la voie des stands.
Résumé par IA :Personnel Mercedes présent dans le circuit hors autorisation, utilisant leur 2ème et dernière exception de la saison. Pas de suite.
Résumé par IA :Ricciardo et Gasly ont utilisé une 2e boîte de vitesses en EL1 et EL2, épuisant leur allocation pour la saison.
Résumé par IA :Contrôles techniques de routine en EL1 & EL2 concluants. Conformité totale au règlement technique 2022. Échantillons carburant & huile de Latifi & Ocon conformes. Aucun problème.
SC2 - SC1 Time
Résumé par IA :Pour éviter les tours de rentrée trop lents, les pilotes doivent rester sous 1’36” entre les lignes SC dans la voie des stands pendant et après les Quali et le départ du GP.
P3 Tyres
Résumé par IA :En raison de la météo prévue, un jeu de pneus intermédiaires sera fourni à chaque pilote avant les EL3.
Résumé par IA :Russell mène FP2 devant Tsunoda, suivis de Ocon, Hamilton, Perez et Verstappen. Leclerc et Sainz complètent le top 8. Bottas 9ème, Gasly 10ème.
Car 20 - PU element
Résumé par IA :Magnussen pénalisé de 5 places sur la grille pour dépassement de quota moteur. 6ème ICE utilisé en EL, violation du règlement.
Résumé par IA :Magnussen prendra un 6ème Moteur ce week-end, dépassant la limite de 3 autorisée. Violation du règlement sportif.
Résumé par IA :Sainz en tête du FP1, suivi de Leclerc et Perez. Verstappen 4ème, Hamilton et Alonso complètent le top 6. Bottas, Norris, Gasly et Vettel dans le top 10.
Résumé par IA :Liste des 22 pilotes inscrits au GP du Mexique : Russell, Hamilton, Verstappen, Pérez… De Vries, Fittipaldi, Doohan, Lawson et Sargeant éligibles pour la P1.
Résumé par IA :Tous les équipes ont passé avec succès le contrôle technique. Mercedes (Hamilton, Russell),Red Bull (Verstappen, Pérez),Ferrari (Sainz, Leclerc) et les autres sont conformes. Vérification de la sortie de cockpit et de l'espace genoux de Jack Doohan.
Allocation of Additional Tyres
Résumé par IA :Pneus inter supplémentaires disponibles si ≥50% de pluie prévue en EL2 (avec Sprint) ou EL3 (sans Sprint),selon rapport 1h après Quali/EL2. Le Directeur de course informera les équipes.
Résumé par IA :Le rapport détaille le nombre de boîtes de vitesses et composants utilisés par chaque pilote cette saison. Schumacher & Leclerc en ont utilisé le plus (6 & 5),Hamilton & Latifi le moins (3 chacun).
Résumé par IA :Rapport utilisation PU: Verstappen (5 ICE, 7 EX),Hamilton & Russell (4 ICE),Leclerc (6 ICE, 9 EX),Alonso & Ocon (6 ICE, 7 EX). Plusieurs pilotes dépassent la limite de 3 ICE.
Résumé par IA :Les éq. doivent présenter 1 voiture Ven 11h30-12h30 (planning). 3 voitures sélectionnées après Quali, 5h avant la course. Représentants techniques dispo pour présentations. Pluie = voitures restent en place (easy ups).
Guidance for in-event tyre testing
Résumé par IA :Les équipes utiliseront des pneus de développement Pirelli en EL2. 45 premières minutes en conditions normales, puis uniquement pneus de développement. Specs fixes des voitures, pas de départs/DRS après la période initiale. Les changements de réglages nécessitent l'approbation de Pirelli.
Résumé par IA :Wittich (Directeur de Course) a publié des notes concernant la sécurité et les limites de piste pour le GP du Mexique. Points clés : drapeaux jaunes doubles = annulation des temps, drapeaux bleus plus constants (nouveau système),EL avec départs limités, contrôle strict des limites en virages 4 & 11. Modifications du circuit depuis 2021 notées.
Plan du circuit, dessin de la voie des stands et zone rouge
Résumé par IA :Des notes sur le plan du circuit, le tracé de la voie des stands et les zones rouges pour le GP du Mexique ont été distribuées aux équipes et aux commissaires.
Pirelli Preview
Résumé par IA :Pressions pneus Pirelli & temps pour le GP du Mexique. Pression min de départ : 23.5psi (A),20.5psi (P). Rappel des contrôles pressions/températures et carrossage. Changement pneus limité.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |