2021-10-24 |
2021-11-14 |





| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | 1:38:39.086 | 25 | 33 71 |
| HAMLewisHamilton | Mercedes | +16.555 | 18 | 29 71 | |
1 | PERSergioPérez | Red Bull![]() | +17.752 | 15 | 40 71 |
1 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +1:03.845 | 12 | 31 71 |
3 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +1:21.037 | 10 | 30 71 |
| SAICarlosSainz | Ferrari![]() | +1 Lap (L70) | 8 | 42 70 | |
2 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +1 Lap (L70) | 6 | 33 70 |
2 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L70) | 4 | 32 70 |
3 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team![]() | +1 Lap (L70) | 2 | 39 70 |
8 | NORLandoNorris | McLaren | +1 Lap (L70) | 1 | 44 70 |
| GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L70) | 0 | 16 70 | |
5 | RICDanielRicciardo | McLaren | +1 Lap (L70) | 0 | 1 38 70 |
6 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | +1 Lap (L70) | 0 | 14 70 |
6 | STRLanceStroll | Aston Martin | +2 Laps (L69) | 0 | 12 34 69 |
14 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +2 Laps (L69) | 0 | 1 40 63 67 69 |
| RUSGeorgeRussell | Williams![]() | +2 Laps (L69) | 0 | 15 69 | |
4 | LATNicholasLatifi | Williams![]() | +2 Laps (L69) | 0 | 11 49 69 |
3 | MAZNikitaMazepin | Haas F1 Team![]() | +3 Laps (L68) | 0 | 13 58 68 |
5 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team![]() | Collision (L0) | 0 | 1 |
3 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | Collision (L0) | 0 | 1 |
Max Verstappen remporte le Mexico City Grand Prix ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'écurie Mercedes. Sergio Pérez clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Valtteri Bottas de chez Mercedes en 1:17.774 ! À noter que Lando Norris est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 542 | -0.004s | 1:23.675 (1:22.356) |
| Hard | 697 | +0.038s | +0.619s (1:22.199) |
| Soft | 20 | -0.394s | +1.029s (1:23.971) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | BOTValtteriBottas | Mercedes | 1:16.727 | +0.390 | 1:15.875 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.480 | 1:16.474 | +0.145 |
3 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.061 | +0.009 | +0.350 |
4 | PERSergioPérez | Red Bull ![]() | +0.276 | +0.581 | +0.467 |
5 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +0.181 | +0.481 | +0.581 |
6 | SAICarlosSainz | Ferrari ![]() | +0.790 | +0.774 | +0.886 |
7 | RICDanielRicciardo | McLaren | +0.992 | +0.618 | +0.888 |
8 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.021 | +0.560 | +0.962 |
9 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +0.603 | +0.227 | +1.283 |
10 | NORLandoNorris | McLaren | +0.842 | +0.999 | +20.955 |
11 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +0.775 | +1.272 | |
12 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo ![]() | +0.879 | +1.484 | |
13 | RUSGeorgeRussell | Williams ![]() | +1.231 | +1.698 | |
14 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo ![]() | +1.170 | +1.816 | |
15 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team ![]() | +1.399 | +1.931 | |
16 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team ![]() | +1.725 | ||
17 | LATNicholasLatifi | Williams ![]() | +2.029 | ||
18 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team ![]() | +2.131 | ||
19 | MAZNikitaMazepin | Haas F1 Team ![]() | +2.576 | ||
20 | STRLanceStroll | Aston Martin | +4.146 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | RIC | 1 | 38.1 | 38 | 22.8 | ||||
| NOR | 44 | 22.5 | |||||||
Williams ![]() | RUS | 15 | 22.0 | ||||||
| LAT | 11 | 23.7 | 49 | 22.7 | |||||
Ferrari ![]() | SAI | 42 | 22.0 | ||||||
| LEC | 30 | 22.1 | |||||||
Red Bull ![]() | PER | 40 | 22.1 | ||||||
| VER | 33 | 21.9 | |||||||
Alfa Romeo ![]() | RAI | 32 | 22.4 | ||||||
| GIO | 16 | 22.2 | |||||||
| Aston Martin | VET | 33 | 22.3 | ||||||
| STR | 12 | 23.6 | 34 | 26.1 | |||||
| Mercedes | HAM | 29 | 22.4 | ||||||
| BOT | 1 | 22.5 | 40 | 31.7 | 63 | 22.7 | 67 | 26.4 | |
Haas F1 Team ![]() | MAZ | 13 | 25.1 | 58 | 23.6 | ||||
| AlphaTauri | GAS | 31 | 22.5 | ||||||
Alpine F1 Team ![]() | ALO | 39 | 24.0 | ||||||
| OCO | 14 | 23.1 | |||||||
Résumé par IA :VERSTAPPEN remporte la course devant HAMILTON et PEREZ. GASLY termine 4ème, suivi de LECLERC. SAINZ, VETTEL, RAIKKONEN, ALONSO et NORRIS complètent le top 10. Abandon de SCHUMACHER et TSUNODA. Meilleur tour pour BOTTAS.
Résumé par IA :Contrôles techniques pré & post-course réalisés sur toutes les monoplaces (Hamilton, Verstappen, etc.). Conformité générale au règlement technique 2021. Contrôles spécifiques sur les ailerons, freins, moteurs et systèmes hybrides de certaines voitures (Vettel, Alonso, Räikkönen). Tout est conforme.
Résumé par IA :Verstappen a remporté la course devant Hamilton et Pérez. Gasly termine 4ème et Leclerc 5ème. Sainz, Vettel, Räikkönen et Alonso complètent le top 10. Tsunoda et Schumacher ont abandonné, tandis que Bottas a terminé 15ème après avoir signé le tour le plus rapide.
Résumé par IA :Le temps au tour de Nikita Mazepin au virage 11 a été effacé suite à une sortie de piste. La décision est basée sur les informations de la direction de course et viole les notes d'événement de la course.
Car 7 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Raikkonen a été pénalisé de 1000€ pour excès de vitesse dans la voie des stands (102.7 km/h au lieu de 80 km/h) durant les tours de reconnaissance.
Résumé par IA :BOTTAS en pôle. HAM 2ème, VER 3ème, PEREZ 4ème. Pénalités pour RUSSELL & STROLL (5 places, boite de vitesses). TSUNODA, STROLL, NORRIS & OCON doivent partir du fond de la grille (éléments PU).
Résumé par IA :De nombreux changements de pièces ont été effectués après le parc fermé : Mercedes (Hamilton),McLaren (Norris),Aston Martin (Stroll),Alpine (Alonso, Ocon),Ferrari (Leclerc),Alfa Romeo (Giovinazzi),Haas (Schumacher) et Williams (Russell, Latifi). Ces modifications ont été approuvées par la FIA.
Résumé par IA :Masi précise que quitter la piste aux virages 1/2 au départ ou après un restart implique de rendre les positions gagnées. Contourner le bollard au virage 3 n'est pas obligatoire. Tout comportement entravant les autres pilotes est interdit.
Car 18 - Gearbox
Résumé par IA :Stroll écope d'une pénalité de 5 places sur la grille pour remplacement de sa boîte de vitesses hors des clous réglementaires.
Post Race Procedure
Résumé par IA :Procédure post-course stricte : top 3 directement au Turn 13, autres en voie des stands. Mécanos des 3 premiers sur place 2 tours avant la fin. Parc fermé détaillé, interviews avec Coulthard. Protocole sanitaire (masques) et protocole de pesée obligatoire.
Procédure pré-course
Résumé par IA :Masi rappelle les procédures pré-course pour le soutien de WeRaceAsOne (diversité, inclusion, fin du racisme) et l’hymne national. Les pilotes peuvent choisir un geste de soutien après un signal sonore, puis enlever leurs t-shirts pour l’hymne. Non-respect signalé aux commissaires.
Résumé par IA :La boîte de vitesses de Stroll a été remplacée hors des conditions réglementaires (avant l'expiration des 6 courses). L'affaire est transmise aux commissaires pour examen.
Résumé par IA :BOTTAS en pôle, suivi de HAMILTON et VERSTAPPEN. PEREZ 4ème, GASLY 5ème. Pénalités: RUSSELL recule de 5 places, TSUNODA, STROLL, NORRIS et OCON partent du fond de grille pour changement de PU.
Résumé par IA :Bottas prend la pôle devant Hamilton et Verstappen. Norris, Leclerc et Gasly complètent le top 6. Abandon pour Alonso et Stroll n'a pas fait de temps en Q3.
Résumé par IA :Contrôles techniques complets sur toutes les voitures (Mercedes, Red Bull, McLaren, Aston Martin, Alpine, Ferrari, AlphaTauri, Alfa Romeo, Haas, Williams) avant, pendant et après les FP et Quali. Tout était conforme au règlement 2021. Vérification des systèmes ECU, des pressions, des températures, des flux de carburant, de l'aileron, du poids, etc.
Résumé par IA :En Q2, Hamilton, Bottas, Verstappen, Pérez, Ricciardo, Norris, Leclerc, Sainz et Gasly ont utilisé des pneus Medium pour leur tour le plus rapide. Seul Tsunoda a opté pour les pneus Soft.
Car 63 - Pit exit
Résumé par IA :Incident avec Russell en Quali pour un départ de la voie des stands hors ordre. Les commissaires ne pénalisent pas l'écurie Williams, considérant la position de son garage et la difficulté pour le pilote à se positionner. Pas de conséquence.
Car 7 - Pit entry
Résumé par IA :Raikkonen a reçu une réprimande pour avoir franchi la ligne et la zone peinte à l'entrée des stands pendant les Quali. C'est sa 2ème réprimande de la saison.
Car 6 - Pit exit
Résumé par IA :Latifi n'a pas quitté la voie des stands dans le bon ordre en Quali. Les commissaires acceptent l'explication de l'équipe sur l'emplacement du garage et la difficulté pour le pilote de s'insérer dans la file, sans situation dangereuse. Pas de sanction.
Résumé par IA :Bottas prend la pôle position avec un temps de 1:15.875, suivi de Hamilton et Verstappen. Les dix premiers sont Bottas, Hamilton, Verstappen, Pérez, Gasly, Sainz, Ricciardo, Leclerc, Tsunoda et Norris.
Car 6 - Pit exit incident
Résumé par IA :Nicholas Latifi est convoqué chez les commissaires suite à un incident à la sortie des stands à 14h33, possible violation de l'article 28.7 du règlement sportif de la F1.
Car 63 - Pit exit incident
Résumé par IA :RUSSELL convoqué chez les commissaires après un incident à la sortie des stands à 14h33. Possible violation de l'article 28.7 du règlement sportif de la FIA.
Résumé par IA :FP Quali : Yuki Tsunoda a vu son meilleur temps annulé pour avoir quitté la piste au virage 11.
Résumé par IA :Le temps au tour de Mick Schumacher en Quali a été supprimé pour avoir quitté la piste au virage 12. Il a amélioré son temps en sortant de la piste.
Car 7 - Pit entry incident
Résumé par IA :Räikkönen convoqué chez les commissaires à 15h45 pour un incident à l’entrée des stands survenu à 14h07.
Résumé par IA :PEREZ P1 devant VERSTAPPEN et HAMILTON en FP3. GASLY 8e, LECLERC 9e. ALONSO 15e et OCON 16e. MAZEPIN dernier.
Résumé par IA :FP3 : Suppression des temps de Norris (4) pour non-respect des consignes du Directeur de Course au virage 1.
Résumé par IA :Le temps au tour de Mazepin en FP3 a été effacé car il n'a pas respecté les limites de la piste au virage 11. Il s'agit d'une violation des notes d'événements du directeur de course.
Résumé par IA :FP3 : Lap time de Fernando Alonso annulé pour avoir quitté la piste au virage 12.
Car 31 - PU elements
Résumé par IA :Ocon doit démarrer la course depuis le fond de la grille suite à l'utilisation de composants moteur dépassant les limites autorisées.
Post Qualifying Procedure
Résumé par IA :Procédure post-Quali : les 3 premiers (Verstappen, Hamilton, Pérez) doivent rester sur la piste et rejoindre la grille. Interview et pesée obligatoires en voie des stands, seul le personnel autorisé est admis. Présence de Button pour les interviews et remise de prix.
Car 4 - PU elements
Résumé par IA :Norris devra partir en fond de grille suite à l'utilisation d'un 4ème ICE, TC et MGU-H durant FP3. Violation de l'article 23.2 a) du règlement sportif de la FIA.
Car 63 - Gearbox
Résumé par IA :Russell pénalisé de 5 places sur la grille suite au remplacement de sa boîte de vitesses avant le délai réglementaire.
Résumé par IA :Plusieurs changements de composants ont été notés. Lando Norris et Esteban Ocon dépassent les limites autorisées pour ICE, TC et MGU-H. Ocon utilise aussi trop d'ES, CE et EX. Räikkönen et Giovinazzi ont changé leur EX, tout comme Mazepin et Schumacher.
Résumé par IA :GP Mexique : Notes d'événement de la FIA, cartes des stands, pressions pneus, sensibilité, limites de température, etc. Prescriptions pour l’utilisation des pneus. Pression initiale min. av./ar. 19.5 psi. Intermédiaires 19.5/20.5 psi. Temps de chauffe max. 3h Slicks, 2h Inter/Wet. Cambrage max. -3.5° av, -2° ar. Contrôles FIA sur pressions, températures et cambrage.
Résumé par IA :Pérez, Leclerc et Schumacher changent de boîte après 6 GP, conformément au règlement. Gasly, n'ayant pas terminé le dernier GP, est aussi en règle. Russell, en revanche, change sa boîte hors délai et ne respecte pas le règlement.
Résumé par IA :Contrôles techniques habituels sur toutes les voitures (moteurs, pneus, carburant, etc.). Vérifications spécifiques sur la voiture numéro 5 (Vettel) concernant l’aérodynamique (ailes, plancher). Tout est conforme au règlement.
Résumé par IA :Masi rappelle aux équipes que les temps de retour aux stands après les Quali et pendant la reconnaissance doivent être inférieurs à 1:35 entre les lignes de la Safety Car pour éviter de rouler inutilement lentement.
Car 9 - Turn 8 (RD Instruction)
Résumé par IA :MAZEPIN a reçu une réprimande pour ne pas avoir suivi les instructions du directeur de course en FP2. Il a quitté la piste au virage 9 et n'a pas réintégré correctement la voie.
P3 Tyres
Résumé par IA :La direction de course (Masi) informe les équipes qu'aucun train supplémentaire de pneus intermédiaires ne sera fourni avant les FP3, compte tenu des prévisions météo.
Résumé par IA :Verstappen en tête du FP2 devant Bottas et Hamilton. Gasly 6ème, Leclerc 7ème, Alonso 10ème. Norris 12ème, Ricciardo 15ème.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Latifi et Mazepin (FP2) pour non-respect des instructions du Directeur de Course au virage 11.
Double Yellow
Résumé par IA :FP2: Tsunoda, Hamilton, Leclerc et Pérez ont vu leurs meilleurs tours supprimés suite au passage sous double drapeau jaune.
Car 9 - Turn 8 (RD Instruction)
Résumé par IA :Mazepin doit s’expliquer auprès des commissaires pour non-respect d'une instruction du directeur de course au virage 8. L’incident s'est produit à 15h24.
Car 22 - PU elements
Résumé par IA :Yuki Tsunoda a reçu une pénalité de départ depuis la dernière position pour avoir utilisé son 4ème ICE, TC, MGU-H et MGU-K en FP1, violant le règlement sportif de la FIA.
Car 18 - PU elements
Résumé par IA :Stroll doit partir en fond de grille à cause du dépassement de quota de certains éléments moteur (4ème ICE, 4ème TC, 4ème MGU-H, 3ème CE) lors de la FP1.
Car 44 - Turn 2
Résumé par IA :Hamilton a reçu une réprimande pour ne pas avoir suivi les instructions du directeur de course en FP1, en rejoignant la piste de manière incorrecte entre les virages 2 et 3. Première réprimande de la saison pour le pilote Mercedes.
Car 7 - Turn 2
Résumé par IA :Raikkonen reçoit une réprimande pour ne pas avoir suivi les instructions du directeur de course en FP1, en rejoignant la piste de manière incorrecte entre les virages 1 et 2. Première réprimande de la saison pour le pilote Alfa Romeo.
Résumé par IA :Bottas en tête de la FP1 devant Hamilton et Verstappen. Gasly 5ème, Sainz 6ème, Alonso 7ème et Leclerc 8ème. Les Williams ferment le classement, avec Latifi et Russell.
Résumé par IA :Les temps de Mick Schumacher et Lance Stroll en FP1 ont été effacés car ils n’ont pas respecté les limites de la piste au virage 11. Pénalité conforme aux notes du directeur de course.
Résumé par IA :En FP, les tours d’Ocon et Norris ont été annulés car ils n’ont pas respecté les instructions du Race Director au virage 15.
Résumé par IA :FP1 : Les tours de Esteban Ocon et Lando Norris ont été annulés suite à un double drapeau jaune.
Car 44 - Turn 2 incident (RD Instruction)
Résumé par IA :Hamilton est convoqué chez les commissaires pour non-respect d'une instruction du directeur de course dans les virages 1, 2 et 3.
Car 7 - Turn 2 (RD Instruction)
Résumé par IA :Räikkönen doit s’expliquer auprès des commissaires suite à un non-respect d’une instruction du directeur de course dans les virages 1, 2 et 3.
Résumé par IA :GP Mexique : Notes d'événement de la FIA concernant les cartes des stands, les pressions, les températures, etc. Rappel des prescriptions concernant les pneus, les pressions de départ/froids/réchauffage, et des contrôles FIA.
Résumé par IA :Liste des engagés GP du Mexique : Hamilton, Bottas, Verstappen, Pérez, Ricciardo, Norris, Stroll, Vettel, Alonso, Ocon, Leclerc, Sainz, Tsunoda, Gasly, Räikkönen, Giovinazzi, Mazepin, Schumacher, Russell et Latifi.
Résumé par IA :Le contrôle technique a été validé pour tous les participants. Un joint d’arbre de transmission a été remplacé sur la voiture de Räikkönen, conformément au règlement.
Résumé par IA :GP du Mexique : Notes d'événement de la direction de course concernent les pressions de départ min, les courbes de refroidissement des pneus à froid, les pneus réchauffés, etc. Choix des composés : C3, C2, C4 (Q3). Blistering faible. Températures min de pneus : 19.5 psi. Chauffage max : 3h (Slicks),2h (Inter/Wet). Révision possible des prescriptions. Vérifications FIA des pressions, réchauffage et températures.
Résumé par IA :Rapport technique : utilisation des éléments PU par les pilotes. Hamilton (4),Verstappen, Perez, Leclerc, Sainz, Gasly et Russell ont utilisé 4 éléments. Alonso, Ocon, Mazepin, Schumacher, Räikkönen et Giovinazzi en ont utilisé 3. Bottas a utilisé 6 éléments.
Résumé par IA :Inspection approfondie de la voiture de Bottas (77) après la course. Moteur, refroidissement et capteurs ont été vérifiés et se sont avérés conformes au règlement 2021. Tout est conforme.
Résumé par IA :Les commissaires ont diffusé la carte du circuit pour le GP du Mexique 2021. Le tracé mesure 4.304km. La carte inclut les zones de marquage de la F1 et de la F1 Licensing BV.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
|
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |