2021-07-18
2021-07-18 |
2021-08-29 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
7 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | 2:04:43.199 | 25 | 2 3 37 70 |
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +2.736 | 18 | 2 4 19 47 70 |
12 | SAICarlosSainz | Ferrari | +15.018 | 15 | 2 3 32 70 |
5 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +15.651 | 12 | 2 3 39 70 |
| GASPierreGasly | AlphaTauri | +1:03.614 | 11 | 2 3 30 68 70 | |
10 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1:15.803 | 8 | 2 3 22 70 |
11 | LATNicholasLatifi | Williams | +1:17.910 | 6 | 2 3 23 70 |
9 | RUSGeorgeRussell | Williams | +1:19.094 | 4 | 2 3 21 70 |
6 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +1:20.244 | 2 | 1 2 3 20 40 70 |
3 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo | +1 Lap (L69) | 1 | 2 3 15 53 69 |
| RICDanielRicciardo | McLaren | +1 Lap (L69) | 0 | 2 3 20 69 | |
8 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | +1 Lap (L69) | 0 | 2 3 34 69 |
| GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo | +1 Lap (L69) | 0 | 1 2 3 33 69 | |
5 | MAZNikitaMazepin | Haas F1 Team | Collision (L3) | 0 | 1 2 3 |
9 | NORLandoNorris | McLaren | Collision (L2) | 0 | 1 2 |
14 | BOTValtteriBottas | Mercedes | Collision (L0) | 0 | 1 |
13 | PERSergioPérez | Red Bull | Collision (L0) | 0 | 1 |
11 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | Collision (L0) | 0 | 1 |
7 | STRLanceStroll | Aston Martin | Collision (L0) | 0 | 1 |
10 | VETSebastianVettel | Aston Martin | Disqualified | 0 | 2 3 36 70 |
Esteban Ocon remporte le Grand Prix automobile de Hongrie 2021 ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'écurie Mercedes. Carlos Sainz clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Pierre Gasly de chez AlphaTauri en 1:18.394 ! À noter que Carlos Sainz est remonté de 12 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 18 | +0.038s | 1:25.098 (1:22.152) |
| Medium | 392 | -0.019s | +0.035s (1:24.031) |
| Hard | 524 | +0.065s | +0.124s (1:22.964) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.210 | +0.903 | 1:15.419 |
2 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +0.355 | +1.052 | +0.315 |
3 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:16.214 | 1:15.650 | +0.421 |
4 | PERSergioPérez | Red Bull | +1.019 | +0.793 | +1.002 |
5 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +0.660 | +0.744 | +1.064 |
6 | NORLandoNorris | McLaren | +0.867 | +0.735 | +1.070 |
7 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.870 | +0.924 | +1.077 |
8 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1.153 | +1.116 | +1.234 |
9 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +0.909 | +0.891 | +1.296 |
10 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +0.891 | +1.144 | +1.331 |
11 | RICDanielRicciardo | McLaren | +1.450 | +1.221 | |
12 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.824 | +1.243 | |
13 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo | +1.339 | +1.914 | |
14 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo | +1.562 | +1.933 | |
15 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.435 | ||
16 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1.705 | ||
17 | RUSGeorgeRussell | Williams | +1.730 | ||
18 | LATNicholasLatifi | Williams | +1.822 | ||
19 | MAZNikitaMazepin | Haas F1 Team | +2.708 | ||
20 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | RIC | 2 | 24:1 | 3 | 34.5 | 20 | 21.6 | ||||
| NOR | 1 | 38.3 | |||||||||
| Williams | RUS | 2 | 24:1 | 3 | 29.4 | 21 | 22.2 | ||||
| LAT | 2 | 24:1 | 3 | 39.1 | 23 | 22.7 | |||||
| Ferrari | SAI | 2 | 24:1 | 3 | 42.8 | 32 | 22.0 | ||||
| Red Bull | VER | 1 | 22.6 | 2 | 24:1 | 3 | 35.2 | 20 | 21.0 | 40 | 20.8 |
| Alfa Romeo | RAI | 2 | 24:1 | 3 | 35.5 | 15 | 36.5 | 53 | 21.2 | ||
| GIO | 1 | 26.6 | 2 | 24:1 | 3 | 36.9 | 11 | 29.2 | 33 | 21.9 | |
| Aston Martin | VET | 2 | 24:1 | 3 | 40.9 | 36 | 22.7 | ||||
| Mercedes | HAM | 2 | 24:0 | 4 | 21.7 | 19 | 21.5 | 47 | 21.2 | ||
| Haas F1 Team | MAZ | 1 | 23.7 | 2 | 24:1 | ||||||
| MSC | 2 | 24:1 | 3 | 36.8 | 34 | 22.1 | |||||
| AlphaTauri | GAS | 2 | 24:1 | 3 | 39.8 | 30 | 21.3 | 68 | 21.5 | ||
| TSU | 2 | 24:1 | 3 | 40.7 | 22 | 21.8 | |||||
| Alpine F1 Team | ALO | 2 | 24:1 | 3 | 37.1 | 39 | 21.5 | ||||
| OCO | 2 | 24:1 | 3 | 39.5 | 37 | 21.6 | |||||
Aston Martin - Right of review
Résumé par IA :Aston Martin’s réclamation pour un droit de révision suite au Grand Prix de Hongrie a été rejetée. Les commissaires ont déterminé que les nouvelles données présentées par l’équipe, concernant une possible panne du système de carburant de la voiture de Vettel, n'étaient pas suffisantes pour justifier une révision de la décision initiale. L’équipe n’a pas pu prouver qu’il restait plus d’un litre de carburant dans la voiture, ce qui est la seule exigence réglementaire.
Right of review
Résumé par IA :Vettel et Aston Martin doivent expliquer un incident devant les commissaires par visioconférence le 9 août. L'équipe a demandé une révision et pourra être accompagnée de 3 personnes.
Résumé par IA :OCON vainqueur, suivi de HAMILTON et SAINZ. GASLY 5ème, TSUNODA 6ème. VETTEL disqualifié pour problème technique. NORRIS, BOTTAS, PEREZ et LECLERC abandon. GASLY signe le meilleur tour.
Résumé par IA :**Championnat : Hamilton mène avec 192 pts, suivi de Verstappen (186 pts). Norris 3e (113 pts).** **GP de Hongrie : Hamilton en tête, suivi de Verstappen, puis Norris, Bottas, Perez.**
Résumé par IA :OCON remporte la course devant VETTEL et HAMILTON. SAINZ et ALONSO complètent le top 5. GASLY termine 6ème et signe le tour le plus rapide. Plusieurs abandons notables dont NORRIS, LECLERC, BOTTAS et PEREZ. Aston Martin a déposé une réclamation suite à une décision des commissaires.
Notice of intention of appeal
Résumé par IA :Aston Martin a déposé une réclamation suite à une décision des commissaires. La voiture de Vettel (5) a été scellée et impoundée en attendant l’examen de la réclamation, mais son transport pour expertise ne compromettrait pas les preuves.
Car 5 - Fuel
Résumé par IA :Vettel disqualifié du GP de Hongrie après l'impossibilité de prélever 1 litre de carburant. L’équipe n’a pas pu extraire la quantité requise malgré plusieurs tentatives.
Résumé par IA :Vérifications techniques post-course sur toutes les voitures : poids, ailerons, freins, consommation d'huile, électronique, carburant (conformité). Échantillons de carburant et d'huile prélevés sur la voiture de Verstappen (33) et analysés. Tout était conforme au règlement, à l'exception d'une vérification de carburant préalable sur la voiture d'Alonso (5).
Car 5 - fuel
Résumé par IA :Vettel est convoqué chez les commissaires pour possible non-respect du règlement technique concernant le prélèvement d'échantillon de carburant.
Résumé par IA :Le contrôle de carburant de Vettel (5) a révélé un prélèvement insuffisant (0.3L au lieu de 1L). La situation est transmise aux commissaires pour non-conformité au règlement.
Car 31 - Post-Race procedure
Résumé par IA :Ocon a reçu une réprimande pour ne pas avoir suivi les instructions du directeur de course après la course. Il a manqué le pit entry et s'est arrêté près de la sortie, malgré les instructions de se rendre dans les stands pour les vérifications post-course.
Car 77 - Pre-Race procedure
Résumé par IA :Bottas reçoit une réprimande pour non-respect d'une instruction du directeur de course : il a oublié d'enlever le t-shirt WRAO avant l'hymne national à cause de la pluie. Première réprimande de la saison pour Bottas.
Car 18 - Pre-Race procedure
Résumé par IA :Stroll a reçu une réprimande pour ne pas avoir retiré son t-shirt WRAO avant l'hymne national, suite à l'arrivée de la pluie. C’est sa première réprimande de la saison.
Car 5 - Pre-Race procedure
Résumé par IA :Vettel a reçu une réprimande pour ne pas avoir retiré son t-shirt WRAO avant le départ de la course, oubli dû à l'arrivée de la pluie. C'est sa première réprimande de la saison.
Car 55 - Pre-Race procedure
Résumé par IA :Sainz a reçu une réprimande pour non-respect d'une instruction du directeur de course (retrait du t-shirt WRAO avant l'hymne). C’est sa première réprimande de la saison.
Car 31 - post-race procedures
Résumé par IA :Ocon doit s'expliquer auprès des commissaires à 18h40 pour non-respect d'une instruction du directeur de course après la course.
Résumé par IA :OCON vainqueur devant VETTEL et HAMILTON. GASLY 6ème et meilleur tour. Plusieurs abandons dont NORRIS, LECLERC, BOTTAS, PEREZ et STROLL.
Car 55 - pre-race procedure
Résumé par IA :Sainz convoqué chez les commissaires à 18h pour non-respect d’une instruction du Directeur de Course lors de la procédure de départ.
Car 77 - pre-race procedure
Résumé par IA :Bottas est convoqué chez les commissaires à 18h pour non-respect d'une instruction du directeur de course durant la procédure de départ.
Car 18 - pre-race procedure
Résumé par IA :Lance Stroll est convoqué chez les commissaires à 18h pour non-respect d'une instruction du directeur de course durant la procédure de départ.
car 5 - pre-race procedure
Résumé par IA :Vettel convoqué chez les commissaires à 18h pour non-respect d'une instruction du Directeur de Course avant la course.
Car 7 - unsafe release
Résumé par IA :Räikkönen a reçu une pénalité de 10 secondes pour un relâché dangereux en pit lane, causant une collision avec Mazepin. L'équipe est rappelée à l'importance de relâcher les voitures en sécurité.
Car 18 - causing a collision
Résumé par IA :Stroll pénalisé de 5 places sur la grille de départ pour sa collision avec Leclerc au premier virage. Il reçoit également 2 points de pénalité. Les commissaires l'ont jugé entièrement responsable de l'incident.
Car 77 - causing a collision
Résumé par IA :Bottas pénalisé de 5 places sur la grille pour collision évitables avec Norris au 1er tour. Il reçoit également 2 points de pénalité. Les commissaires ont jugé Bottas entièrement responsable de l'incident malgré les conditions de piste.
Car 99 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Pendant la course, Giovinazzi a dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands (105,6 km/h au lieu de 80 km/h) et a écopé d’un stop-go de 10 secondes.
Résumé par IA :HAMILTON en pôle, suivi de BOTTAS et VERSTAPPEN. GASLY, NORRIS, LECLERC et OCON dans le top 8. ALONSO et VETTEL complètent le top 10. SCHUMACHER pénalisé de 5 places.
Résumé par IA :Mercedes (Hamilton, Bottas) ont changé les freins avant. Verstappen a eu de multiples changements sur son moteur et son hydraulique. Alonso a eu un changement sur son refroidissement. Leclerc et Sainz ont eu de nombreuses pièces remplacées suite à un accident. Gasly a changé une fixation de carrosserie. D’autres changements mineurs ont été effectués sur les voitures d’Alfa Romeo, Haas et Williams.
Post Race Procedure
Résumé par IA :Procédure post-course stricte: interviews, podium (1, 2, 3) et pesée obligatoires. Port du masque et tenue complète requis. Protocole précis pour l'accès au pit lane et le parc fermé. Les pilotes classés 4ème et au-delà doivent également se rendre aux interviews après la pesée.
Procédure pré-course
Résumé par IA :Masi rappelle les procédures pré-course pour le soutien de WeRaceAsOne (diversité, inclusion, etc.). Les pilotes peuvent exprimer leur soutien par un geste, avant l'hymne national. Le non-respect sera signalé aux commissaires.
Résumé par IA :Après la Quali, Verstappen a changé son ICE, turbo, MGU-H, MGU-K et échappement. Ces remplacements sont conformes au règlement et ont été approuvés par la FIA.
Résumé par IA :HAMILTON en pôle, suivi de BOTTAS et VERSTAPPEN. GASLY, NORRIS, LECLERC et OCON dans le top 8. ALONSO et VETTEL suivent. RAÏKKONEN et GIOVINAZZI en 13ème et 14ème position. SCHUMACHER pénalisé de 5 places.
Résumé par IA :HAMILTON en pôle position avec un temps de 1:15.419. BOTTAS 2ème, VERSTAPPEN 3ème. GASLY, NORRIS et LECLERC dans le top 6. SAINZ, TSUNODA et RUSSELL ont abandonné.
Résumé par IA :Vérifications techniques approfondies avant et après les FP et la Quali : pressions pneus, moteurs, carburant, aérodynamique, poids, mesures diverses et conformité des logiciels des équipes. Tout est conforme au règlement 2021.
Résumé par IA :En Q2, Hamilton et Bottas ont utilisé des pneus Medium pour leur tour rapide, contrairement aux autres pilotes du top 10 (Verstappen, Pérez, Norris, Vettel, Alonso, Ocon, Leclerc, Gasly) qui ont opté pour des pneus Soft.
Car 47 - gearbox
Résumé par IA :Schumacher recule de 5 places sur la grille suite au changement de boîte de vitesses avant la fin des 6 courses requises. Il a violé l'article 23.4 a) du règlement sportif de la F1.
Car 47 - failure to set a time in Q1
Résumé par IA :Mick Schumacher a reçu l'autorisation de prendre le départ malgré l'absence de temps en Quali, grâce à des temps satisfaisants en FP. Il s'alignera en fond de grille.
Résumé par IA :Hamilton en pôle position avec un temps de 1:15.419, suivi de Bottas et Verstappen. Leclerc, Ocon, Alonso et Vettel dans le top 10. Sainz, Tsunoda et Russell ont abandonné en Quali.
Résumé par IA :Le changement de boîte de vitesses de Schumacher avant les six courses requises viole le règlement sportif. L'équipe a informé les commissaires, mais l'affaire leur est soumise.
Car 99 - Impeding car 10
Résumé par IA :Réprimande pour Giovinazzi (Alfa Romeo) pour obstruction sur Gasly en FP3. Il n’avait pas été prévenu par son équipe et a reconnu l’infraction. Première réprimande de la saison.
Car 99 - unsafe release
Résumé par IA :GP de Hongrie: Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) a reçu une amende de 5000€ pour un départ dangereux de son garage pendant FP3, causant un contact avec Lance Stroll (Aston Martin) et endommageant son aileron avant. L'équipe a reconnu sa responsabilité.
Résumé par IA :Carlos Sainz change ICE, TC, MGU-H, CE et EX. Max Verstappen change CE. Sergio Perez change EX. Conformité réglementaire.
Résumé par IA :Hamilton en tête devant Verstappen et Bottas lors des FP3. Sainz, Leclerc, Norris et Perez complètent le top 10. Schumacher et Mazepin en fond de grille.
Résumé par IA :FP3: Les temps de Giovinazzi et Räikkönen ont été effacés suite à non-respect des consignes du Directeur de Course au virage 11. Ils ont quitté la trajectoire.
Car 99 - alleged impeding of car 10
Résumé par IA :Incident entre Giovinazzi et Gasly. Les commissaires ont convoqué le représentant d'Alfa Romeo pour une possible obstruction inutile en piste.
Car 10 - alleged impeding by car 99
Résumé par IA :Gasly est convoqué chez les commissaires pour un incident de blocage sur son coéquipier Giovinazzi, en violation de l’article 31.5 du règlement sportif.
Car 99 - alleged unsafe release
Résumé par IA :GIOVINAZZI convoqué par les commissaires suite à un départ dangereux de la voie des stands. Incident survenu à 12h51.
Post Qualifying Procedure
Résumé par IA :Masi rappelle la procédure post-Quali : les 3 premiers (Verstappen, Hamilton, etc.) restent en piste, direction grille, puis pesée, interviews (Herbert),et conférence de presse. Les autres doivent être disponibles pour les interviews TV/presse.
Résumé par IA :Ferrari a utilisé sa première dérogation pour travailler sur la voiture durant le couvre-feu. Aucune sanction n’est appliquée, conformément au règlement.
Résumé par IA :Contrôles techniques habituels durant les FP1 et FP2 : pressions pneus, régime moteur, débit carburant, températures, etc. Les autos de Pérez, Leclerc ont subi des vérifications plus poussées (ailes, dimensions, conformité). Tout était conforme au règlement.
Résumé par IA :Pour éviter les blocages en FP et en reconnaissance, les pilotes devront rester sous les 1:31.0 entre les lignes de la voiture de sécurité dans la voie des stands.
P3 Tyres
Résumé par IA :À cause des prévisions météo, un jeu de pneus intermédiaires supplémentaire est mis à disposition de chaque pilote avant les FP3.
Résumé par IA :Bottas en tête devant Hamilton et Verstappen lors de la FP2. Ocon, Perez, Gasly et Alonso complètent le top 10. Norris, Stroll, Leclerc et Sainz suivent. Tsunoda (17e) et Mazepin (20e) ferment le classement.
Résumé par IA :En FP2, les temps de tour de Mazepin, Giovinazzi et Hamilton ont été annulés car ils n’ont pas respecté les limites de la piste au virage 11 (Event Note 21).
Résumé par IA :Verstappen en tête devant Bottas et Hamilton lors de la FP1. Gasly, Alonso et Leclerc complètent le top 6. Giovinazzi ferme la marche avec un temps en 2:21.889.
Résumé par IA :FP : Suppression des temps de Giovinazzi et Schumacher (tours 4) pour non-respect des consignes du directeur de course.
Résumé par IA :FP1 : Le temps au tour de Mazepin a été effacé suite à une sortie de piste au virage 11, violation des notes d'événement du directeur de course.
Résumé par IA :Liste des participants au GP de Hongrie confirmée. Hamilton, Bottas, Verstappen, Pérez, Ricciardo, Norris, Stroll, Vettel, Alonso, Ocon, Leclerc, Sainz, Tsunoda, Gasly, Räikkönen, Giovinazzi, Mazepin, Schumacher, Russell et Latifi sont inscrits. Kubica autorisé en FP1.
Résumé par IA :Tous les équipes ont validé le contrôle technique. Un joint a été remplacé sur la boîte de vitesses de Räikkönen (7),conformément au règlement.
Résumé par IA :GP Hongrie : Notes d'événement V2, cartes de la voie des stands, pression mini des pneus (av/ar: 19/18psi),intermédiaires/pluie, sensibilité à la déformation. Contrôles FIA sur pressions, températures, cambois et échange de pneus.
Résumé par IA :Le rapport du délégué technique indique l’utilisation des éléments moteur par les pilotes. Plusieurs pilotes ont déjà utilisé plus de composants que d’autres, notamment Vettel, Ocon, Leclerc, Sainz, Russell et Gasly. Hamilton, Verstappen, Perez, Ricciardo et Norris n’ont pas changé les éléments moteurs.
Résumé par IA :GP Hongrie : Notes d'événement (Michael Masi) et prescriptions pneumatiques (Pirelli). Pressions min slicks (F: 19.0psi, R: 18.0psi),temp max blankets (3h max),usage obligatoire des C2 & C3 en course. Contrôles FIA : pressions, temp, cambrement, swapping pneus.
Résumé par IA :Les commissaires ont distribué la carte du circuit de Budapest aux équipes et officiels. Le document concerne la configuration du tracé pour le Grand Prix de Hongrie 2021.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |