Grand Prix automobile du Canada 2019
Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, CanadaProgramme
Précédents gagnants sur ce circuit
Classement de la course Canadian Grand Prix 2019


| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:29:07.084 | 25 | 28 70 |
1 | VETSebastianVettel | Ferrari![]() | +3.658 | 18 | 26 70 |
| LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +4.696 | 15 | 33 70 | |
2 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +51.043 | 13 | 30 67 70 |
4 | VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | +57.655 | 10 | 48 70 |
2 | RICDanielRicciardo | Renault![]() | +1 Lap (L69) | 8 | 8 69 |
| HULNicoHülkenberg | Renault![]() | +1 Lap (L69) | 6 | 16 69 | |
3 | GASPierreGasly | Red Bull![]() | +1 Lap (L69) | 4 | 7 69 |
8 | STRLanceStroll | Racing Point | +1 Lap (L69) | 2 | 45 69 |
| KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +1 Lap (L69) | 1 | 12 69 | |
| SAICarlosSainz | McLaren | +1 Lap (L69) | 0 | 3 69 | |
3 | PERSergioPérez | Racing Point | +1 Lap (L69) | 0 | 11 69 |
1 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L69) | 0 | 33 69 |
| GRORomainGrosjean | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L69) | 0 | 34 69 | |
1 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L69) | 0 | 6 58 69 |
2 | RUSGeorgeRussell | Williams![]() | +2 Laps (L68) | 0 | 9 68 |
| MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +2 Laps (L68) | 0 | 39 68 | |
1 | KUBRobertKubica | Williams![]() | +3 Laps (L67) | 0 | 8 38 67 |
6 | ALBAlexanderAlbon | Toro Rosso | Collision damage (L59) | 0 | 1 59 |
12 | NORLandoNorris | McLaren | Suspension (L8) | 0 | 8 |
Le Grand Prix automobile du Canada 2019 a été remporté par Lewis Hamilton ! Il est suivi par Sebastian Vettel pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Charles Leclerc de Ferrari. Valtteri Bottas a réalisé le meilleur tour en course en 1:13.078 ! Lance Stroll a remonté de 8 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
Meilleurs tours
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Rythme de course des pilotes
Rythme de course des écuries
Résumé de la course
Evénements de courses
Pilote du jour (Driver of the day)
Position des pilotes en course
Cliquez pour zoomer sur un tour
Gap de temps au leader (en secondes)
Analyse pneumatique
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 56 | +0.064s | 1:18.574 (1:17.504) |
| Medium | 309 | +0.02s | +0.485s (1:17.634) |
| Hard | 945 | +0.03s | +0.647s (1:17.409) |
Qualifications
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VETSebastianVettel | Ferrari ![]() | 1:11.200 | +0.132 | 1:10.240 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.318 | 1:11.010 | +0.206 |
3 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.014 | +0.195 | +0.680 |
4 | RICDanielRicciardo | Renault ![]() | +0.637 | +0.522 | +0.831 |
5 | GASPierreGasly | Red Bull ![]() | +0.823 | +0.186 | +0.839 |
6 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +0.029 | +0.085 | +0.861 |
7 | HULNicoHülkenberg | Renault ![]() | +0.520 | +0.543 | +1.084 |
8 | NORLandoNorris | McLaren | +0.580 | +0.725 | +1.623 |
9 | SAICarlosSainz | McLaren | +0.550 | +0.562 | +3.741 |
10 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +0.907 | +0.776 | |
11 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.419 | +0.790 | |
12 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +0.765 | +0.911 | |
13 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo ![]() | +0.922 | +1.126 | |
14 | ALBAlexanderAlbon | Toro Rosso | +0.820 | +1.183 | |
15 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team ![]() | +0.909 | ||
16 | PERSergioPérez | Racing Point | +0.997 | ||
17 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo ![]() | +1.030 | ||
18 | STRLanceStroll | Racing Point | +1.066 | ||
19 | RUSGeorgeRussell | Williams ![]() | +2.417 | ||
20 | KUBRobertKubica | Williams ![]() | +3.193 |
Pit Stops Statistiques des arrêts au stand
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | SAI | 3 | 24.7 | ||
Williams ![]() | KUB | 8 | 25.2 | 38 | 23.1 |
| RUS | 9 | 23.7 | |||
Renault ![]() | HUL | 16 | 24.0 | ||
| RIC | 8 | 23.9 | |||
| Toro Rosso | KVY | 12 | 23.8 | ||
| ALB | 1 | 38.0 | |||
Ferrari ![]() | VET | 26 | 23.8 | ||
| LEC | 33 | 23.7 | |||
Red Bull ![]() | VER | 48 | 23.4 | ||
| GAS | 7 | 23.5 | |||
Alfa Romeo ![]() | RAI | 6 | 25.3 | 58 | 24.7 |
| GIO | 33 | 23.9 | |||
| Mercedes | HAM | 28 | 23.7 | ||
| BOT | 30 | 24.0 | 67 | 23.5 | |
Haas F1 Team ![]() | GRO | 34 | 24.1 | ||
| MAG | 39 | 24.4 | |||
| Racing Point | PER | 11 | 24.1 | ||
| STR | 45 | 23.7 | |||
Documents officiels de la FIA 47 documents disponibles (en anglais) pour le weekend de course du jeudi 6 juin au dimanche 9 juin 2019
Points du championnat
Résumé par IA :Hamilton mène le championnat pilotes avec 162 points, suivi de Bottas (133 pts) et Vettel (100 pts). Leclerc est 5ème avec 72 points. Mercedes domine le championnat constructeurs avec 295 points, devant Ferrari (172 pts) et Red Bull (124 pts). McLaren est 4ème (30 pts) et Renault 5ème (28 pts).
Classement final de la course
Résumé par IA :HAMILTON gagne devant VETTEL et LECLERC. BOTTAS termine 4ème. NORRIS et ALBON ont abandonné, et BOTTAS signe le meilleur tour. Une pénalité de 5 secondes a été infligée à VETTEL.
Vérifications de la course
Résumé par IA :Contrôles techniques approfondis sur toutes les voitures avant et après la course (poids, aéro, moteurs, carburant, huiles, systèmes électriques). Vérifications de conformité des réglages et composants. Tout est conforme au règlement 2019.
Classement provisoire de la course
Résumé par IA :HAMILTON gagne devant VETTEL et LECLERC. BOTTAS termine 4ème. RICCIARDO et HULKENBERG ont abandonné, tout comme GASLY. Plusieurs pilotes ont eu des problèmes mécaniques (NORRIS, ALBON, MAGNUSSEN, KUBICA) et n’ont pas terminé la course. BOTTAS a réalisé le meilleur tour. VETTEL a reçu une pénalité de 5 secondes.
Infraction - VET (re-joinged unsafely and forced HAM of the track)
VET (re-joinged unsafely and forced HAM of the track)
Résumé par IA :Vettel a reçu une pénalité de 5 secondes pour avoir réintégré la piste de manière dangereuse à la chicane et forcé Hamilton à l'éviter. 2 points ont été ajoutés à son permis.
Grille de départ finale
Résumé par IA :VETTEL en pôle devant HAMILTON. LECLERC 3e, RICCIARDO 4e, GASLY 5e. Pénalités : SAINZ recule de 3 places, MAGNUSSEN part des stands. KVYAT, GIOVINAZZI, ALBON, PEREZ, RAIKKONEN, STROLL et RUSSELL suivent. KUBICA part des stands.
Parts and parameters been replaced or changed during the Parc Ferme
Résumé par IA :Plusieurs équipes ont remplacé des pièces sur leurs voitures après la FP et avant la course : Mercedes (44, système hydraulique PU),Ferrari (5, plancher, intercooler),Red Bull (33 & 10, boîtier),Renault (3, aéro),Haas (20, cellule de survie, boîte),McLaren (4, TAG 320B),Alfa Romeo (7 & 99, divers) et Williams (63, capteur).
Self scrutineering MAG
Résumé par IA :Haas a soumis sa déclaration de contrôle technique après un changement de monocoque sur la voiture de Magnussen. Tout était conforme.
Infraction - MAG (Gearbox change)
MAG (Gearbox change)
Résumé par IA :Magnussen recoit une pénalité de 5 places sur la grille pour changement de boîte de vitesses avant terme. Il devra aussi partir depuis la voie des stands suite à une autre infraction antérieure.
Infraction - MAG (PU Element - CE)
MAG (PU Element - CE)
Résumé par IA :Magnussen recule de 10 places sur la grille suite à l'utilisation d'un 3ème système électronique (CE). Il devra également s'élancer depuis la voie des stands pour une infraction antérieure.
Problèmes de Parc Fermé
Résumé par IA :Magnussen (Haas) doit partir depuis la voie des stands suite au remplacement de sa cellule de survie. L'équipe a également changé sa boîte de vitesses et ses électroniques de contrôle, ce qui fait l'objet d'une enquête des commissaires suite au non-respect du règlement.
Grille de départ provisoire
Résumé par IA :VETTEL en pôle, suivi de HAMILTON et LECLERC. GASLY, BOTTAS et HULKENBERG dans le top 6. NORRIS, VERSTAPPEN et KVYAT complètent le top 10. SAINZ pénalisé, doit s’élancer des stands comme MAGNUSSEN.
Classement final des qualifications
Résumé par IA :Quali : Pôle pour VETTEL (Ferrari) en 1:10.240. HAMILTON (Mercedes) 2ème. LECLERC (Ferrari) 3ème. Abandon pour GROSJEAN (Haas). Meilleur tour en course pour VETTEL en 1:10.240.
Classement final des qualifications
Résumé par IA :Quali : VETTEL en pôle avec un temps de 1:10.240. HAMILTON deuxième, LECLERC troisième. GROSJEAN abandon.
Vérifications de la P3 et des qualifications
Résumé par IA :Contrôles techniques exhaustifs sur toutes les voitures avant, pendant et après les FP et Quali : pression pneus, calibration, flux carburant, poids, géométrie, ailerons, freins, huiles, moteurs, boîtes de vitesses, logiciels, etc. Tout est conforme au règlement 2019.
Décision - MAG (re-scrutineering request)
MAG (re-scrutineering request)
Résumé par IA :La Haas de Magnussen doit changer sa cellule de survie. L’équipe a demandé une re-vérification, acceptée par les commissaires, mais la voiture devra démarrer depuis la voie des stands.
Infraction - LEC (Re-joining the track)
LEC (Re-joining the track)
Résumé par IA :En Quali, LEC a enfreint le règlement en sortant de la piste au virage 9. Son temps a été effacé. Les commissaires ont noté qu'il n'y avait pas eu de gain sportif et qu'une pénalité de temps aurait été appliquée en course.
Dry tyre type used during fastest lap in Q2
Résumé par IA :En Q2, Hamilton, Bottas et Vettel ont utilisé des pneus Medium pour leur tour rapide. Gasly, Ricciardo, Hülkenberg, Magnussen, Sainz et Norris ont opté pour des pneus Soft.
Infraction - SAI (Impeding ALB in turn 2)
SAI (Impeding ALB in turn 2)
Résumé par IA :Carlos Sainz pénalisé de 3 places sur la grille suite à un obstacle à Alexander Albon en Quali. L’équipe McLaren a prévenu trop tard Sainz de l’approche d’Albon sur un tour rapide.
Classement provisoire des qualifications
Résumé par IA :Quali : Pôle pour VETTEL (Ferrari) avec un temps de 1:10.240. HAMILTON (Mercedes) 2ème, LECLERC (Ferrari) 3ème. GASLY (Red Bull) 5ème, BOTTAS (Mercedes) 7ème. GROSJEAN (Haas) n’a pas réalisé de temps.
Convocations - ALB (Alleged impeding by SAI on ALB in turn 2)
ALB (Alleged impeding by SAI on ALB in turn 2)
Résumé par IA :Albon (Red Bull) doit s’expliquer auprès des commissaires pour un possible freinage injustifié et gêne envers Sainz (McLaren) au virage 2. Incident survenu à 14h08.
Convocations - LEC (Failure to follow Race Director's Event Notes T8)
LEC (Failure to follow Race Director's Event Notes T8)
Résumé par IA :Leclerc est convoqué chez les commissaires à 16h pour non-respect des notes du directeur de course (virage 8, bollard).
Convocations - SAI (Alleged impeding by SAI on ALB in Turn 2)
SAI (Alleged impeding by SAI on ALB in Turn 2)
Résumé par IA :Sainz doit s'expliquer auprès des commissaires pour conduite excessivement lente et gêne envers Albon au virage 2. L'incident s'est produit à 14h08.
Décision - NOR (Re-joining the track)
NOR (Re-joining the track)
Résumé par IA :Norris a ignoré une consigne du Directeur de Course en FP3 en ne contournant pas le bollard au virage 14. Pas de sanction car il a ralenti et rejoint la piste en sécurité, sans avantage sportif. Rappel que les consignes seront plus strictes en Quali et Course.
Race Directors Note - Post Qualifying Interviews
Post Qualifying Interviews
Résumé par IA :Note aux équipes : procédure interviews post-Quali inchangée. Top 3 : entrée directe voie stands, zone dédiée interviews avec Button. Seuls mécanos, officiels et TV autorisés. Parc fermé après interviews. Pesée et conférence de presse ensuite.
New PU elements for this Event
Résumé par IA :Lance Stroll utilisera une nouvelle MGU-K pour le reste du GP du Canada. C'est sa deuxième et dernière MGU-K autorisée pour la saison 2019, conformément au règlement sportif.
Classement P3
Résumé par IA :Vettel en tête du FP3 devant Leclerc et Hamilton. Verstappen 5ème, Gasly 6ème. Grosjean dernier, Kubica avant-dernier. Stroll n'a fait qu'un tour.
Race Directors Note - Post Qualifying Interviews
Post Qualifying Interviews
Résumé par IA :Consignes pour les interviews post-Quali : les 3 premiers rejoignent la voie des stands après le drapeau à damier. Seuls mécanos, officiels et TV sont autorisés. Interviews avec Button, puis pesée et conférence de presse. Q1/Q2 et P4-P10 aussi à la TV pen.
Convocations - NOR (Failure to follow Race Director's Event Notes T13)
NOR (Failure to follow Race Director's Event Notes T13)
Résumé par IA :Norris devra s'expliquer auprès des commissaires pour non-respect des notes du directeur de course. L'incident concerne un placement incorrect après le virage 13/14.
Décision - MAG (Re-joining the track)
MAG (Re-joining the track)
Résumé par IA :FP2: Magnussen (Haas) n'a pas contourné correctement le bollard au virage 14 suite à une note du Directeur de Course. Pas de pénalité, car il a ralenti et réintégré la piste en sécurité, sans avantage sportif.
Décision - GRO (Incident with STR in Turn 13)
GRO (Incident with STR in Turn 13)
Résumé par IA :Collision entre Grosjean et Stroll en FP2. Après analyse, les commissaires estiment qu'aucun des pilotes n'est principalement responsable et ne prennent aucune sanction.
P1 and P2 scrutineering
Résumé par IA :Contrôles techniques habituels sur toutes les voitures : pressions pneus, débit/température carburant, huiles, aéro, freins, systèmes hybrides (MGU-K/MGU-H, ES). Conformité générale au règlement. Échantillons de carburant et huiles analysés (conformes).
New gearboxes for this Event
Résumé par IA :Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Ricciardo, Hülkenberg, Grosjean, Magnussen, Pérez et Räikkönen débuteront avec une nouvelle boîte de vitesses après 6 GP. Kubica aussi.
Décision - STR (Incident in turn 13)
STR (Incident in turn 13)
Résumé par IA :FP2 : Collision entre Grosjean et Stroll au virage 13. Après examen des vidéos et auditions des pilotes, les commissaires n’ont trouvé personne principalement responsable et ne prennent aucune sanction.
Race Directors' Note SC1-SC2 Time
Résumé par IA :La FIA rappelle aux équipes qu’après la Quali ou en reconnaissance, les pilotes doivent rester sous 1:24.0 entre les lignes de la Safety Car dans la voie des stands pour éviter de rouler inutilement lentement.
Race Directors' Note - P3 Tyres
P3 Tyres
Résumé par IA :Pas de pneus inter supplémentaires disponibles pour P3, selon la météo. Masi confirme l’absence de nouveaux sets inter avant les qualifications.
Convocations - MAG (Failure to follow Race Director's Event Notes T13)
MAG (Failure to follow Race Director's Event Notes T13)
Résumé par IA :Magnussen est convoqué auprès des commissaires pour non-respect des notes du directeur de course. Il n’a pas respecté la trajectoire à gauche du bollard au virage 13/14 à 15h26.
Classement P2
Résumé par IA :Leclerc en tête des FP2 avec un temps de 1:12.177, suivi de près par Vettel et Bottas. Hamilton se place 6ème. Räikkönen, Grosjean et Kubica ferment le classement.
Convocations - GRO (T13 Incident with STR)
GRO (T13 Incident with STR)
Résumé par IA :Grosjean doit s'expliquer auprès des commissaires suite à un incident avec Stroll au virage 13. L'affaire se déroulera à 16h.
Convocations - STR (T13 Incident with GRO)
STR (T13 Incident with GRO)
Résumé par IA :Incident entre Stroll et Grosjean au virage 13. Stroll et son équipe doivent s'expliquer auprès des commissaires à 16h.
Classement P1
Résumé par IA :Hamilton en tête de la FP1 devant Bottas et Leclerc. Verstappen 5ème, Vettel 6ème. Räikkönen 7ème. Les Williams en fond de grille.
New PU elements for this Event
Résumé par IA :Plusieurs pilotes (Hamilton, Bottas, Perez, Stroll, Russell, Kubica) changent ICE, TC, MGU-H. Verstappen, Gasly, Ricciardo, Norris et Kvyat ont un nouvel ES, tandis que Verstappen et Gasly ont une nouvelle CE. Tous ces changements respectent le règlement.
Liste des engagés
Résumé par IA :Liste d’éligibilité des pilotes pour le GP du Canada confirmée. Tous les pilotes titulaires (Hamilton, Vettel, Verstappen, Leclerc, etc.) sont présents. Latifi (Williams) autorisé en FP1.
Initial Scrutineering
Résumé par IA :Tous les pilotes ont passé le contrôle technique avec succès : Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Gasly, Ricciardo, Hülkenberg, Grosjean, Magnussen, Sainz, Norris, Pérez, Stroll, Räikkönen, Giovinazzi, Kvyat, Albon, Russell et Kubica.
Eléments PU utilisés par pilote jusqu'à présent
Résumé par IA :Rapport technique : utilisation des éléments moteur jusqu'à présent. Hamilton, Bottas, Pérez, Stroll, Kubica et Russell ont encore tous leurs éléments d'origine. Vettel, Leclerc, Verstappen, Gasly, Ricciardo, Hülkenberg, Sainz, Norris, Räikkönen, Giovinazzi, Kvyat et Albon ont utilisé des éléments.
Race Directors' Event Notes
Plan du circuit
Résumé par IA :Les commissaires ont diffusé la carte du circuit de Montréal aux équipes et officiels. La longueur du tracé central est de 4.361 km.









