2019-03-31 |
2019-04-28 |

| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | 1:32:06.350 | 25 | 22 36 56 |
1 | BOTValtteriBottas | Mercedes | +6.552 | 18 | 21 36 56 |
| VETSebastianVettel | Ferrari![]() | +13.774 | 15 | 18 35 56 | |
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | +27.627 | 12 | 17 34 56 |
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +31.276 | 10 | 22 42 56 |
| GASPierreGasly | Red Bull![]() | +1:29.307 | 9 | 19 39 53 56 | |
| RICDanielRicciardo | Renault![]() | +1 Lap (L55) | 6 | 13 55 | |
4 | PERSergioPérez | Racing Point | +1 Lap (L55) | 4 | 20 55 |
4 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L55) | 2 | 25 55 |
| ALBAlexanderAlbon | Toro Rosso | +1 Lap (L55) | 1 | 19 55 | |
1 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L55) | 0 | 8 35 55 |
4 | STRLanceStroll | Racing Point | +1 Lap (L55) | 0 | 20 40 55 |
4 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L55) | 0 | 9 33 55 |
| SAICarlosSainz | McLaren | +1 Lap (L55) | 0 | 1 36 55 | |
4 | GIOAntonioGiovinazzi | Alfa Romeo![]() | +1 Lap (L55) | 0 | 7 30 55 |
1 | RUSGeorgeRussell | Williams![]() | +2 Laps (L54) | 0 | 22 49 54 |
1 | KUBRobertKubica | Williams![]() | +2 Laps (L54) | 0 | 26 54 |
3 | NORLandoNorris | McLaren | Collision (L50) | 0 | 1 17 34 50 |
8 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | Collision (L41) | 0 | 25 30 41 |
12 | HULNicoHülkenberg | Renault![]() | Power Unit (L16) | 0 | 11 16 |
Lewis Hamilton remporte le Grand Prix automobile de Chine 2019 ! Il est suivi par Valtteri Bottas pour l'écurie Mercedes. Sebastian Vettel clôture le podium de ce Grand Prix. Mercedes réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Pierre Gasly de chez Red Bull en 1:34.742 ! À noter que Sergio Pérez est remonté de 4 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 458 | -0.052s | 1:40.843 (1:39.259) |
| Soft | 155 | -0.111s | +0.556s (1:39.912) |
| Hard | 433 | +0.121s | +0.637s (1:39.620) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | BOTValtteriBottas | Mercedes | 1:32.658 | +0.091 | 1:31.547 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.457 | 1:31.637 | +0.023 |
3 | VETSebastianVettel | Ferrari ![]() | +0.899 | +0.595 | +0.301 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.054 | +0.687 | +0.318 |
5 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.616 | +0.732 | +0.542 |
6 | GASPierreGasly | Red Bull ![]() | +1.205 | +1.311 | +1.383 |
7 | RICDanielRicciardo | Renault ![]() | +1.051 | +1.577 | +1.411 |
8 | HULNicoHülkenberg | Renault ![]() | +0.986 | +2.331 | +1.415 |
9 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +1.378 | +1.513 | |
10 | GRORomainGrosjean | Haas F1 Team ![]() | +1.094 | +1.519 | |
11 | KVYDaniilKvyat | Toro Rosso | +1.125 | +1.599 | |
12 | PERSergioPérez | Racing Point | +1.368 | +1.662 | |
13 | RAIKimiRäikkönen | Alfa Romeo ![]() | +1.467 | +1.782 | |
14 | SAICarlosSainz | McLaren | +1.028 | +1.886 | |
15 | NORLandoNorris | McLaren | +1.490 | +2.330 | |
16 | STRLanceStroll | Racing Point | +1.634 | ||
17 | RUSGeorgeRussell | Williams ![]() | +2.595 | ||
18 | KUBRobertKubica | Williams ![]() | +2.623 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | SAI | 1 | 45.9 | 36 | 22.5 | ||
| NOR | 1 | 50.7 | 17 | 33.6 | 34 | 22.5 | |
Williams ![]() | KUB | 26 | 32.6 | ||||
| RUS | 22 | 24.3 | 49 | 24.0 | |||
Renault ![]() | HUL | 11 | 24.1 | ||||
| RIC | 18 | 23.5 | |||||
| Toro Rosso | KVY | 7 | 17.3 | 25 | 26.1 | 30 | 43.2 |
| ALB | 19 | 23.2 | |||||
Ferrari ![]() | VET | 18 | 22.7 | 35 | 22.3 | ||
| LEC | 22 | 22.9 | 42 | 24.2 | |||
Red Bull ![]() | VER | 17 | 23.2 | 34 | 22.4 | ||
| GAS | 19 | 22.3 | 39 | 22.7 | 53 | 22.4 | |
Alfa Romeo ![]() | RAI | 25 | 23.9 | ||||
| GIO | 7 | 25.2 | 30 | 25.1 | |||
| Mercedes | HAM | 22 | 22.6 | 36 | 23.6 | ||
| BOT | 21 | 22.2 | 36 | 24.1 | |||
Haas F1 Team ![]() | GRO | 8 | 23.3 | 35 | 23.5 | ||
| MAG | 9 | 24.0 | 33 | 23.4 | |||
| Racing Point | PER | 20 | 23.7 | ||||
| STR | 20 | 23.5 | 44 | 23.5 | |||
Résumé par IA :Hamilton mène le championnat avec 68pts, suivi de Bottas (62pts) et Verstappen (39pts). Mercedes domine le championnat constructeurs (130pts) devant Ferrari (73pts) et Red Bull (52pts). Hamilton a gagné en Australie, Bottas en Chine.
Résumé par IA :Hamilton remporte la course devant Bottas et Vettel. Verstappen termine 4ème et Leclerc 5ème. Gasly abandonne mais signe le meilleur tour. Norris et Kvyat ont abandonné en cours de course.
Résumé par IA :Contrôles techniques complets sur toutes les voitures avant et après la course : poids, ailerons, freins, carburant, huiles, systèmes électriques, etc. Tout est conforme au règlement 2019. Contrôles spécifiques sur les voitures de Vettel, Leclerc, Verstappen, Gasly, Ricciardo, Grosjean, Sainz, Norris, Pérez, Räikkönen, Albon, Russell et Kubica.
Résumé par IA :Hamilton remporte la course devant Bottas et Vettel. Verstappen termine 4ème, suivi de Leclerc et Gasly. Ricciardo, Pérez et Räikkönen complètent le top 10. Norris a abandonné après 50 tours et Kvyat a terminé la course après 41 tours. Meilleur tour pour Gasly.
Car 26 (Causing a collision in turn 6)
Résumé par IA :Kvyat a reçu une pénalité de passage aux stands pour avoir provoqué une collision au virage 6. Les commissaires l'ont jugé entièrement responsable après avoir visionné les vidéos, lui attribuant 2 points de pénalité.
Résumé par IA :Bottas en pôle devant Hamilton. Vettel et Leclerc sont 3ème et 4ème. Verstappen 5ème. Pénalité de 5 places pour Albon, il part de la voie des stands.
Résumé par IA :Mercedes (Hamilton, Bottas),Ferrari (Vettel, Leclerc),Red Bull (Verstappen) et d’autres équipes ont procédé à des changements de pièces (plancher, échappement, etc.) avec l’accord de la FIA. Pas d'incident majeur.
Résumé par IA :Le team Toro Rosso Honda a soumis sa déclaration de conformité après un changement de monocoque sur la voiture d’Albon. Tout est conforme.
Car 23 (Gearbox)
Résumé par IA :Albon écope d'une pénalité de 5 places sur la grille pour un changement de boîte de vitesses hors réglementation. Il démarrera depuis la voie des stands. La décision n'est pas contestable.
Résumé par IA :Alexander Albon (Toro Rosso) change ICE, TC, MGU-H, MGU-K, ES et CE pour ce GP. Son ancienne boîte de vitesses a été remplacée après les Quali, ce qui est contraire au règlement et a été signalé aux commissaires.
Résumé par IA :Bottas en pôle, suivi de Vettel et Verstappen. Ricciardo 4e, Magnussen 5e, Kvyat 6e, Räikkönen 7e, Norris 8e. Albon et Giovinazzi partent de la voie des stands.
Résumé par IA :BOTTAS pole, suivi de HAM et VETTEL. GIOVINAZZI n'a pas validé son temps. Plusieurs abandons (GROSJEAN, MAGNUSSEN).
Résumé par IA :Contrôles techniques exhaustifs sur toutes les voitures : pression pneus, températures, poids, géométrie (ailes, plancher…),freins, moteurs (huile, carburant),boîtes de vitesses, électronique (ECU, capteurs),systèmes hybrides (MGU-K/H, batteries). Tous les contrôles sont conformes au règlement 2019.
Résumé par IA :En Q2, Hamilton, Bottas et Vettel ont utilisé des pneus Medium pour leur meilleur tour. Gasly, Ricciardo, Hülkenberg, Grosjean et Magnussen ont opté pour des pneus Soft.
Car 99 (failure to set a time in qualifying)
Résumé par IA :Les commissaires autorisent Giovinazzi à prendre le départ malgré l'absence de temps en Quali, car il a réalisé des temps satisfaisants en FP. Sa position sur la grille sera déterminée selon le règlement.
Résumé par IA :Bottas signe la pôle position avec un temps de 1:31.547. Hamilton deuxième, Vettel troisième. Plusieurs abandons ou non-classés, dont Giovinazzi. Le tour le plus rapide est également signé Bottas (1:31.547).
Car 23 (Request for re-scrutineering)
Résumé par IA :La voiture d'Albon a subi un changement de monocoque. Après examen, il est autorisé à prendre le départ, mais devra s'élancer depuis la voie des stands.
Post Qualifying Interviews
Résumé par IA :Masi rappelle la procédure d'interview post-Quali : les 3 premiers (Hamilton, Bottas, Verstappen) iront sur la ligne droite (près du stand 12) pour interviews avec Brundle. Parc fermé ensuite avec photos et pesée. Q1/Q2 éliminés et 4-10ème aussi interviewés.
Résumé par IA :BOTTAS en pôle provisoire (1:32.830) devant VETTEL et LECLERC. HAMILTON 4e, HULKENBERG 5e et RAIKKONEN 6e. VERSTAPPEN 8e et SAINZ 8e. GROSJEAN et MAGNUSSEN ferment le classement.
Résumé par IA :Notes d'événement pour le GP de Chine : points clés sur les lignes en FP, les changements de circuit minimes, la position des drapeaux bleus et de la voie des stands, vérifications de pression de départ, température des pneus, et respect des temps de couverture. Des tests VSC seront effectués après les FP1 et FP2.
P1 and P2 scrutineering
Résumé par IA :Contrôles techniques habituels avant/pendant/après les FP. Conformité des moteurs (huile, carburant) de Vettel, Ricciardo, Norris et autres. Vérification des systèmes hybrides (MGU-K/H) de Hamilton, Vettel, Gasly et Hulkenberg. Tout est conforme au règlement 2019.
Note du directeur de course - P3 Tyres
Résumé par IA :Note de la direction de course: pas de pneus inter supplémentaires avant les FP3 à cause des prévisions météo.
Race Director's Note SC1-SC2 Time
Résumé par IA :Note de la direction de course: les pilotes doivent respecter un temps maximal de 2:00.0 entre les lignes de la voiture de sécurité dans la voie des stands après la Quali et en reconnaissance avant la course.
Classement P2
Résumé par IA :Bottas en tête devant Vettel et Verstappen lors des EL2. Hamilton, Hulkenberg, Sainz et Leclerc complètent le top 8. Grosjean et Giovinazzi ferment le classement.
Infraction - Car 10 (pit lane speeding)
Résumé par IA :GP de Chine : GASLY a été sanctionné d’une amende de 800€ pour excès de vitesse dans la voie des stands (88km/h au lieu de 80km/h) durant la FP1.
New PU elements for this Event
Résumé par IA :Vettel, Leclerc, Grosjean, Magnussen changent leur CE. Ricciardo, Norris et Hülkenberg changent leur MGU-K. Hülkenberg change aussi son ICE, TC et MGU-H. Tout est conforme au règlement.
Race Directors' Event Notes Version 2
Liste des engagés
Résumé par IA :Liste des participants confirmée : Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Gasly, Ricciardo, Hulkenberg, Grosjean, Magnussen, Sainz, Norris, Pérez, Stroll, Räikkönen, Giovinazzi, Kvyat, Albon, Russell et Kubica sont conformes au règlement.
Initial Scrutineering
Résumé par IA :Toutes les écuries ont passé le contrôle technique avec succès avant les FP. Mercedes (Hamilton, Bottas),Ferrari (Vettel, Leclerc) et les autres équipes sont conformes.
Résumé par IA :Les commissaires ont diffusé la carte du circuit de Shanghai (version 1) à toutes les équipes et officiels.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |