Grand Prix automobile du Mexique 2019

Post Race Interviews

Résumé par IA :Note post-course : Interviews et protocole podium modifiés. Top 3 : interviews en zone spécifique, puis protocole précis pour la voiture vainqueur (déplacement supervisé). Parc fermé et interviews pour les autres pilotes.

Résumé par IA :Leclerc en pôle devant Vettel. Hamilton 3ème, pénalité de 3 places pour Verstappen (jaune, FP). Albon 4ème, Bottas 5ème. Sainz 6ème, Norris 7ème. Gasly et Kvyat dans le top 10.

Résumé par IA :Quali : Pôle pour Verstappen (Red Bull) avec un temps de 1:14.758. Leclerc (Ferrari) 2ème, Vettel (Ferrari) 3ème. Hamilton (Mercedes) 4ème, Albon (Red Bull) 5ème.

Car 33 (failure to slow for a yellow flag)

Résumé par IA :Max Verstappen pénalisé d'un recul de 3 places sur la grille et de 2 points de pénalité pour ne pas avoir ralenti sous drapeau jaune en Quali. Il était conscient de l'accident de Bottas mais a ignoré le drapeau jaune.

Résumé par IA :Contrôles techniques complets avant et après les FP et Quali : poids, ailerons, freins, moteurs (huile, flowmeter, températures),boîtes de vitesses, batteries, etc. Analyses des carburants et huiles conformes. Tout est en règle selon le règlement 2019.

Résumé par IA :En Q2, Hamilton, Bottas et Vettel ont utilisé des pneus Medium pour leur tour rapide. Verstappen et Albon aussi. Sainz, Norris, Kvyat et Gasly ont opté pour des pneus Soft.

Car 26 (alleged unsafe release)

Résumé par IA :Pas de sanction pour Kvyat (Toro Rosso) suite à une sortie potentiellement dangereuse en Quali. Les commissaires ont visionné les images et entendu les pilotes (Kvyat et Ricciardo) ; la situation n'a pas été jugée significative.

Car 33 (alleged failure to slow yellow flags)

Résumé par IA :Verstappen doit s'expliquer auprès des commissaires pour un possible non-respect des drapeaux jaunes au virage 17 à 14h. L'incident est lié à l'article 2.4.5.1 b de l'annexe H du code sportif international.

Résumé par IA :Verstappen a signé la pôle position avec un temps de 1:14.758. Leclerc, Vettel, Hamilton, Albon et Bottas complètent le top 6. Norris, Sainz, Kvyat et Gasly sont dans le top 10.

Car 26 (alleged unsafe release of car 26)

Résumé par IA :Kvyat doit s’expliquer auprès des commissaires suite à un départ potentiellement dangereux de la voie des stands à 13h15. L’article 28.13 a) est concerné.

Car 3 (alleged unsafe release of car 26)

Résumé par IA :RICCIARDO convoqué chez les commissaires pour un possible non-respect de l’article 28.13 a) suite à la sortie potentiellement dangereuse de KVYAT des stands à 13h15.

Résumé par IA :Leclerc en tête des FP3 devant Vettel et Bottas. Hamilton 4e, Sainz 5e, Verstappen 6e. Norris, Perez, Gasly et Albon complètent le top 10.

Post Qualifying Interviews

Résumé par IA :Note aux équipes concernant les interviews post-Quali : les 3 premiers restent sur la piste après le drapeau à damier pour interviews avec Paul di Resta, puis photos et pesée. Les mécaniciens, officiels et TV sont autorisés.

Résumé par IA :GP du Mexique : Notes d'organisation détaillées par la direction de course : rappels sur les pressions des pneus, températures, stockage, utilisation des couvertures de pneus, positions initiales des pneus, drapeaux jaunes, zones de dépassement, limites de piste (virages 1, 2, 3, 8, 11),procédure de sortie de piste, positionnement des extincteurs, etc. Rappels sur l'utilisation des caméras et du parc fermé.

Résumé par IA :Red Bull a soumis la déclaration de conformité technique pour la voiture d’Albon (23) après le remplacement de la cellule de survie. Tout est conforme.

Résumé par IA :Bottas et Stroll changent de boîte de vitesses après 6 courses. Verstappen en change aussi suite à l'abandon à Suzuka. Magnussen et Kubica ont aussi le droit à une nouvelle boîte.

Résumé par IA :Contrôles techniques habituels lors des FP : pressions pneus, débit/température carburant, pression moteur, consommation d'huile (Hamilton, Leclerc, Verstappen, Vettel, Magnussen, Sainz, Stroll, Gasly),etc. Conformité générale des monoplaces (Vettel, Norris) et du carburant. Tout est conforme au règlement 2019.

Résumé par IA :Masi rappelle aux équipes qu'il est interdit de rouler inutilement lentement en FP et Quali, notamment dans la voie des stands. Le temps de référence est de 1:35.0 entre les lignes Safety Car.

Résumé par IA :Vettel domine la FP2 avec 1:16.607, suivi de Verstappen à 0.115s. Leclerc, Bottas et Hamilton complètent le top 5. Albon ferme la marche.

Résumé par IA :Hamilton en tête du FP1, suivi de Leclerc et Verstappen. Albon 4ème, Bottas 5ème et Vettel 6ème. Sainz, Gasly et Kvyat complètent le top 10.

Car 8 (track limits - deletion of lap time)

Résumé par IA :FP1 : Romain Grosjean a vu son meilleur temps (1:25.868) être effacé car il a quitté la piste au virage 11, gagnant ainsi un avantage.

Résumé par IA :Sergio Perez va utiliser de nouveaux éléments de motorisation (ES et CE) pour ce Grand Prix, conformément au règlement sportif.

Résumé par IA :Changement de joint sur le cross shaft des boîtes de vitesses de Kvyat et Gasly, en accord avec le règlement. Pas de conséquences sportives.

Résumé par IA :GP du Mexique : Notes d'événements pour les équipes concernant les pressions des pneus, températures, les zones de changement de pneus, les drapeaux jaunes (ralentissement significatif, abandon du tour),les zones DRS, les limites de piste (rejoindre la piste en sécurité),etc. Les temps limites de stockage des pneus sont également précisés.

Résumé par IA :Liste d'inscrits approuvée. Tous les pilotes (Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Verstappen, Albon, Ricciardo, Hulkenberg, Grosjean, Magnussen, Sainz, Norris, Perez, Stroll, Räikkönen, Giovinazzi, Kvyat, Gasly, Russell, Kubica & Latifi) sont éligibles.

Résumé par IA :Rapport technique : utilisation des éléments PU par les pilotes. Verstappen, Albon et Kvyat ont utilisé le plus d'éléments, tandis que Hamilton, Bottas, Vettel, Leclerc, Grosjean, Russell, Sainz et Norris en ont utilisé moins.

Résumé par IA :Les commissaires ont diffusé la carte du circuit et la longueur du tracé (4.304km) à toutes les équipes.