1999-08-01
1999-08-01 |
1999-08-29 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| HÄKMikaHäkkinen | McLaren | 1:46:23.536 | 10 | |
1 | COUDavidCoulthard | McLaren | +9.706 | 6 |
1 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +27.228 | 4 |
1 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Jordan | +31.815 | 3 |
3 | BARRubensBarrichello | Stewart | +43.808 | 2 |
| HILDamonHill | Jordan | +55.726 | 1 | |
| WURAlexanderWurz | Benetton | +1:01.012 | 0 | |
5 | TRUJarnoTrulli | Prost | +1 Lap (L76) | 0 |
7 | SCHRalfSchumacher | Williams | +1 Lap (L76) | 0 |
4 | PANOlivierPanis | Prost | +1 Lap (L76) | 0 |
1 | HERJohnnyHerbert | Stewart | +1 Lap (L76) | 0 |
6 | SALMikaSalo | Ferrari | +2 Laps (L75) | 0 |
4 | ZONRicardoZonta | BAR | +2 Laps (L75) | 0 |
5 | BADLucaBadoer | Minardi | +2 Laps (L75) | 0 |
5 | DLRPedrode la Rosa | Arrows | +2 Laps (L75) | 0 |
5 | ALEJeanAlesi | Sauber | Fuel pressure (L74) | 0 |
5 | GENMarcGené | Minardi | +3 Laps (L74) | 0 |
9 | VILJacquesVilleneuve | BAR | Clutch (L60) | 0 |
15 | FISGiancarloFisichella | Benetton | Engine (L52) | 0 |
1 | TAKToranosukeTakagi | Arrows | Transmission (L26) | 0 |
9 | DINPedroDiniz | Sauber | Spun off (L19) | 0 |
7 | ZANAlessandroZanardi | Williams | Differential (L10) | 0 |
Mika Häkkinen remporte le Grand Prix automobile de Hongrie 1999 ! Il est suivi par David Coulthard pour l'écurie McLaren. Eddie Irvine clôture le podium de ce Grand Prix. McLaren réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par David Coulthard de chez McLaren en 1:20.699 ! À noter que Ralf Schumacher est remonté de 7 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | 1:18.156 | ||
2 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +0.107 | ||
3 | COUDavidCoulthard | McLaren | +0.228 | ||
4 | FISGiancarloFisichella | Benetton | +0.359 | ||
5 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Jordan | +0.508 | ||
6 | HILDamonHill | Jordan | +0.511 | ||
7 | WURAlexanderWurz | Benetton | +0.577 | ||
8 | BARRubensBarrichello | Stewart | +0.939 | ||
9 | VILJacquesVilleneuve | BAR | +0.971 | ||
10 | HERJohnnyHerbert | Stewart | +1.233 | ||
11 | ALEJeanAlesi | Sauber | +1.234 | ||
12 | DINPedroDiniz | Sauber | +1.626 | ||
13 | TRUJarnoTrulli | Prost | +1.632 | ||
14 | PANOlivierPanis | Prost | +1.685 | ||
15 | ZANAlessandroZanardi | Williams | +1.768 | ||
16 | SCHRalfSchumacher | Williams | +1.789 | ||
17 | ZONRicardoZonta | BAR | +1.904 | ||
18 | SALMikaSalo | Ferrari | +2.213 | ||
19 | BADLucaBadoer | Minardi | +2.805 | ||
20 | DLRPedrode la Rosa | Arrows | +3.172 | ||
21 | TAKToranosukeTakagi | Arrows | +3.519 | ||
22 | GENMarcGené | Minardi | +3.711 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |