1999-07-25
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1999-08-15 |
Détails du Grand Prix
Classement de la course German Grand Prix 1999
German Grand Prix 1999
Mika
Salo
Ferrari 
Eddie
Irvine
Ferrari
Heinz-Harald
Frentzen
Jordan 
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
4 | IRVEddieIrvine | Ferrari | 1:21:58.594 | 10 |
2 | SALMikaSalo | Ferrari | +1.007 | 6 |
1 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Jordan | +5.195 | 4 |
7 | SCHRalfSchumacher | Williams | +12.809 | 3 |
2 | COUDavidCoulthard | McLaren | +16.823 | 2 |
1 | PANOlivierPanis | Prost | +29.879 | 1 |
6 | WURAlexanderWurz | Benetton | +33.333 | 0 |
13 | ALEJeanAlesi | Sauber | +1:11.291 | 0 |
6 | GENMarcGené | Minardi | +1:48.318 | 0 |
9 | BADLucaBadoer | Minardi | +1 Lap (L44) | 0 |
6 | HERJohnnyHerbert | Stewart | Gearbox (L40) | 0 |
8 | DLRPedrode la Rosa | Arrows | Spun off (L37) | 0 |
12 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | Tyre (L25) | 0 |
| ZANAlessandroZanardi | Williams | Differential (L21) | 0 | |
3 | ZONRicardoZonta | BAR | Engine (L20) | 0 |
6 | TAKToranosukeTakagi | Arrows | Engine (L15) | 0 |
9 | HILDamonHill | Jordan | Brakes (L13) | 0 |
9 | TRUJarnoTrulli | Prost | Engine (L10) | 0 |
9 | FISGiancarloFisichella | Benetton | Suspension (L7) | 0 |
14 | BARRubensBarrichello | Stewart | Hydraulics (L6) | 0 |
9 | VILJacquesVilleneuve | BAR | Collision (L0) | 0 |
6 | DINPedroDiniz | Sauber | Collision (L0) | 0 |
Le Grand Prix automobile d'Allemagne 1999 a été remporté par Eddie Irvine ! Il est suivi par Mika Salo pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Heinz-Harald Frentzen de Jordan. L'équipe Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. David Coulthard a réalisé le meilleur tour en course en 1:45.270 ! Jean Alesi a remonté de 13 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
Meilleurs tours
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Rythme de course des pilotes
Rythme de course des écuries
Résumé de la course
45
Evénements de courses
Position des pilotes en course
Cliquez pour zoomer sur un tour
Gap de temps au leader (en secondes)
Qualifications
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | 1:42.950 | ||
2 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Jordan | +0.050 | ||
3 | COUDavidCoulthard | McLaren | +0.338 | ||
4 | SALMikaSalo | Ferrari | +0.627 | ||
5 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +0.819 | ||
6 | BARRubensBarrichello | Stewart | +0.988 | ||
7 | PANOlivierPanis | Prost | +1.029 | ||
8 | HILDamonHill | Jordan | +1.051 | ||
9 | TRUJarnoTrulli | Prost | +1.259 | ||
10 | FISGiancarloFisichella | Benetton | +1.388 | ||
11 | SCHRalfSchumacher | Williams | +1.518 | ||
12 | VILJacquesVilleneuve | BAR | +1.558 | ||
13 | WURAlexanderWurz | Benetton | +1.572 | ||
14 | ZANAlessandroZanardi | Williams | +2.084 | ||
15 | GENMarcGené | Minardi | +2.381 | ||
16 | DINPedroDiniz | Sauber | +2.385 | ||
17 | HERJohnnyHerbert | Stewart | +2.504 | ||
18 | ZONRicardoZonta | BAR | +2.510 | ||
19 | BADLucaBadoer | Minardi | +2.967 | ||
20 | DLRPedrode la Rosa | Arrows | +2.985 | ||
21 | ALEJeanAlesi | Sauber | +3.012 | ||
22 | TAKToranosukeTakagi | Arrows | +3.259 |
Légende et abbréviations
Classement
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Résumé de la course
| Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus
| Pneus Soft | |
| Pneus Medium | |
| Pneus Hard | |
| Pneus Intermédiaire (pluie) | |
| Pneus Pluie | |
| Pneus neufs | |
| Pneus déjà utilisés |
Arrêts aux stands
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |