1998-09-27 |
1999-03-07 |
Eddie
Irvine
Ferrari
Mika
Häkkinen
McLaren
David
Coulthard
McLaren
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | 1:27:23.4 | 10 |
2 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +6.491 | 6 |
COUDavidCoulthard | McLaren | +27.662 | 4 | |
4 | HILDamonHill | Jordan | +1:13.491 | 3 |
FREHeinz-HaraldFrentzen | Williams | +1:13.857 | 2 | |
VILJacquesVilleneuve | Williams | +1:15.867 | 1 | |
5 | ALEJeanAlesi | Sauber | +1:36.053 | 0 |
2 | FISGiancarloFisichella | Benetton | +1:41.302 | 0 |
WURAlexanderWurz | Benetton | +1 Lap (L50) | 0 | |
1 | HERJohnnyHerbert | Sauber | +1 Lap (L50) | 0 |
2 | PANOlivierPanis | Prost | +1 Lap (L50) | 0 |
2 | TRUJarnoTrulli | Prost | +3 Laps (L48) | 0 |
7 | NAKShinjiNakano | Minardi | Throttle (L40) | 0 |
13 | MSCMichaelSchumacher | Ferrari | Tyre (L31) | 0 |
2 | TAKToranosukeTakagi | Tyrrell | Collision (L28) | 0 |
5 | TUEEstebanTuero | Minardi | Collision (L28) | 0 |
1 | BARRubensBarrichello | Stewart | Hydraulics (L25) | 0 |
1 | VERJosVerstappen | Stewart | Gearbox (L21) | 0 |
4 | SALMikaSalo | Arrows | Hydraulics (L14) | 0 |
13 | SCHRalfSchumacher | Jordan | Engine (L13) | 0 |
3 | DINPedroDiniz | Arrows | Spun off (L2) | 0 |
ROSRicardoRosset | Tyrrell | Did not qualify (L0) | 0 |
Le Grand Prix automobile du Japon 1998 a été remporté par Mika Häkkinen ! Il est suivi par Eddie Irvine pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par David Coulthard de McLaren. Michael Schumacher a réalisé le meilleur tour en course en 1:40.190 ! Shinji Nakano a remonté de 7 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | MSCMichaelSchumacher | Ferrari | 1:36.293 | ||
2 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | +0.178 | ||
3 | COUDavidCoulthard | McLaren | +1.203 | ||
4 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +1.904 | ||
5 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Williams | +1.979 | ||
6 | VILJacquesVilleneuve | Williams | +2.155 | ||
7 | SCHRalfSchumacher | Jordan | +2.168 | ||
8 | HILDamonHill | Jordan | +2.310 | ||
9 | WURAlexanderWurz | Benetton | +2.666 | ||
10 | FISGiancarloFisichella | Benetton | +2.787 | ||
11 | HERJohnnyHerbert | Sauber | +2.941 | ||
12 | ALEJeanAlesi | Sauber | +3.155 | ||
13 | PANOlivierPanis | Prost | +3.744 | ||
14 | TRUJarnoTrulli | Prost | +3.818 | ||
15 | SALMikaSalo | Arrows | +4.094 | ||
16 | BARRubensBarrichello | Stewart | +4.209 | ||
17 | TAKToranosukeTakagi | Tyrrell | +4.326 | ||
18 | DINPedroDiniz | Arrows | +4.394 | ||
19 | VERJosVerstappen | Stewart | +4.650 | ||
20 | NAKShinjiNakano | Minardi | +5.022 | ||
21 | TUEEstebanTuero | Minardi | +6.065 | ||
22 | ROSRicardoRosset | Tyrrell | +6.966 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |