1997-09-21
1997-09-21 |
1997-10-12 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
1 | VILJacquesVilleneuve | Williams | 1:31:27.843 | 10 |
8 | ALEJeanAlesi | Benetton | +11.770 | 6 |
| FREHeinz-HaraldFrentzen | Williams | +13.480 | 4 | |
3 | BERGerhardBerger | Benetton | +16.416 | 3 |
10 | DINPedroDiniz | Arrows | +43.147 | 2 |
5 | PANOlivierPanis | Prost | +43.750 | 1 |
9 | HERJohnnyHerbert | Sauber | +44.354 | 0 |
5 | HILDamonHill | Arrows | +44.777 | 0 |
10 | MORGianniMorbidelli | Sauber | +1 Lap (L66) | 0 |
10 | SALMikaSalo | Tyrrell | +1 Lap (L66) | 0 |
10 | VERJosVerstappen | Tyrrell | Spun off (L50) | 0 |
11 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | Engine (L43) | 0 |
4 | BARRubensBarrichello | Stewart | Gearbox (L43) | 0 |
8 | COUDavidCoulthard | McLaren | Engine (L42) | 0 |
3 | MAGJanMagnussen | Stewart | Halfshaft (L40) | 0 |
2 | IRVEddieIrvine | Ferrari | Engine (L22) | 0 |
| NAKShinjiNakano | Prost | Engine (L16) | 0 | |
13 | MSCMichaelSchumacher | Ferrari | Suspension (L2) | 0 |
1 | MARTarsoMarques | Minardi | Engine (L1) | 0 |
2 | KATUkyoKatayama | Minardi | Collision (L1) | 0 |
17 | FISGiancarloFisichella | Jordan | Collision (L0) | 0 |
14 | SCHRalfSchumacher | Jordan | Collision (L0) | 0 |
Jacques Villeneuve remporte le Grand Prix automobile du Luxembourg 1997 ! Il est suivi par Jean Alesi pour l'écurie Benetton. Heinz-Harald Frentzen clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Heinz-Harald Frentzen de chez Williams en 1:18.805 ! À noter que Pedro Diniz est remonté de 10 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | 1:16.602 | ||
2 | VILJacquesVilleneuve | Williams | +0.089 | ||
3 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Williams | +0.139 | ||
4 | FISGiancarloFisichella | Jordan | +0.687 | ||
5 | MSCMichaelSchumacher | Ferrari | +0.783 | ||
6 | COUDavidCoulthard | McLaren | +0.785 | ||
7 | BERGerhardBerger | Benetton | +0.985 | ||
8 | SCHRalfSchumacher | Jordan | +0.993 | ||
9 | BARRubensBarrichello | Stewart | +1.012 | ||
10 | ALEJeanAlesi | Benetton | +1.018 | ||
11 | PANOlivierPanis | Prost | +1.048 | ||
12 | MAGJanMagnussen | Stewart | +1.120 | ||
13 | HILDamonHill | Arrows | +1.193 | ||
14 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +1.253 | ||
15 | DINPedroDiniz | Arrows | +1.526 | ||
16 | HERJohnnyHerbert | Sauber | +1.701 | ||
17 | NAKShinjiNakano | Prost | +2.097 | ||
18 | MARTarsoMarques | Minardi | +2.745 | ||
19 | MORGianniMorbidelli | Sauber | +2.888 | ||
20 | SALMikaSalo | Tyrrell | +2.924 | ||
21 | VERJosVerstappen | Tyrrell | +2.929 | ||
22 | KATUkyoKatayama | Minardi | +4.013 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |