1985-05-19 |
1985-06-23 |
Stefan
Johansson
Ferrari
Michele
Alboreto
Ferrari
Alain
Prost
McLaren
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
2 | ALBMicheleAlboreto | Ferrari | 1:46:01.813 | 9 |
2 | JOHStefanJohansson | Ferrari | +1.957 | 6 |
2 | PROAlainProst | McLaren | +4.341 | 4 |
4 | ROSKekeRosberg | Williams | +27.821 | 3 |
4 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | +43.349 | 2 |
10 | MANNigelMansell | Williams | +1:17.878 | 1 |
3 | TAMPatrickTambay | Renault | +1 Lap (L69) | 0 |
11 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +1 Lap (L69) | 0 |
2 | BOUThierryBoutsen | Arrows | +2 Laps (L68) | 0 |
3 | PATRiccardoPatrese | Alfa Romeo | +2 Laps (L68) | 0 |
12 | BELStefanBellof | Tyrrell | +2 Laps (L68) | 0 |
12 | BRUMartinBrundle | Tyrrell | +2 Laps (L68) | 0 |
1 | BERGerhardBerger | Arrows | +3 Laps (L67) | 0 |
1 | DE Andreade Cesaris | Ligier | +3 Laps (L67) | 0 |
5 | SURMarcSurer | Brabham | +3 Laps (L67) | 0 |
14 | SENAyrtonSenna | Team Lotus | +5 Laps (L65) | 0 |
6 | CHEEddieCheever | Alfa Romeo | +6 Laps (L64) | 0 |
7 | MARPierluigiMartini | Minardi | Accident (L57) | 0 |
2 | LAUNikiLauda | McLaren | Engine (L37) | 0 |
2 | GHIPiercarloGhinzani | Osella | Engine (L35) | 0 |
ALLPhilippeAlliot | RAM | Accident (L28) | 0 | |
16 | WARDerekWarwick | Renault | Accident (L25) | 0 |
9 | WINManfredWinkelhock | RAM | Accident (L5) | 0 |
6 | FABTeoFabi | Toleman | Turbo (L3) | 0 |
16 | PIQNelsonPiquet | Brabham | Transmission (L0) | 0 |
Le Grand Prix automobile du Canada 1985 a été remporté par Michele Alboreto ! Il est suivi par Stefan Johansson pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Alain Prost de McLaren. L'équipe Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Ayrton Senna a réalisé le meilleur tour en course en 1:27.445 ! Stefan Bellof a remonté de 12 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | 1:24.567 | ||
2 | SENAyrtonSenna | Team Lotus | +0.249 | ||
3 | ALBMicheleAlboreto | Ferrari | +0.560 | ||
4 | JOHStefanJohansson | Ferrari | +0.603 | ||
5 | PROAlainProst | McLaren | +0.990 | ||
6 | WARDerekWarwick | Renault | +1.055 | ||
7 | BOUThierryBoutsen | Arrows | +1.279 | ||
8 | ROSKekeRosberg | Williams | +1.530 | ||
9 | PIQNelsonPiquet | Brabham | +1.734 | ||
10 | TAMPatrickTambay | Renault | +1.773 | ||
11 | CHEEddieCheever | Alfa Romeo | +1.787 | ||
12 | BERGerhardBerger | Arrows | +2.176 | ||
13 | PATRiccardoPatrese | Alfa Romeo | +2.428 | ||
14 | WINManfredWinkelhock | RAM | +2.699 | ||
15 | DE Andreade Cesaris | Ligier | +2.836 | ||
16 | MANNigelMansell | Williams | +3.161 | ||
17 | LAUNikiLauda | McLaren | +3.559 | ||
18 | FABTeoFabi | Toleman | +4.058 | ||
19 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +4.183 | ||
20 | SURMarcSurer | Brabham | +4.906 | ||
21 | ALLPhilippeAlliot | RAM | +4.934 | ||
22 | GHIPiercarloGhinzani | Osella | +7.009 | ||
23 | BELStefanBellof | Tyrrell | +7.166 | ||
24 | BRUMartinBrundle | Tyrrell | +7.356 | ||
25 | MARPierluigiMartini | Minardi | +10.418 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |