1968-06-09 |
1968-07-07 |
Jean-Pierre
Beltoise
Matra
Jackie
Stewart
Matra-Ford
Pedro
Rodríguez
BRM
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
4 | STEJackieStewart | Matra-Ford | 2:46:11.2 | 9 |
14 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | +1:33.93 | 6 |
8 | RODPedroRodríguez | BRM | +1 Lap (89/90) | 4 |
2 | ICKJackyIckx | Ferrari | +2 Laps (88/90) | 3 |
2 | MOSSilvioMoser | Brabham-Repco | +3 Laps (87/90) | 2 |
5 | AMOChrisAmon | Ferrari | +5 Laps (85/90) | 1 |
8 | ATTRichardAttwood | BRM | +5 Laps (85/90) | 0 |
11 | BONJoBonnier | McLaren-BRM | +8 Laps (82/90) | 0 |
6 | HILGrahamHill | Lotus-Ford | Accident (81/90) | 0 |
OLIJackieOliver | Lotus-Ford | Not classified (80/90) | 0 | |
1 | GURDanGurney | Brabham-Repco | Throttle (63/90) | 0 |
1 | SIFJoSiffert | Lotus-Ford | Gearbox (55/90) | 0 |
4 | SURJohnSurtees | Honda | Alternator (50/90) | 0 |
COUPiersCourage | BRM | Spun off (50/90) | 0 | |
13 | RINJochenRindt | Brabham-Repco | Ignition (39/90) | 0 |
12 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco | Spun off (22/90) | 0 |
9 | MCLBruceMcLaren | McLaren-Ford | Accident (19/90) | 0 |
11 | HULDennyHulme | McLaren-Ford | Ignition (10/90) | 0 |
1 | BIALucienBianchi | Cooper-BRM | Accident (9/90) | 0 |
Jackie Stewart remporte le Grand Prix automobile des Pays-Bas 1968 ! Il est suivi par Jean-Pierre Beltoise pour l'écurie Matra. Pedro Rodríguez clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Jean-Pierre Beltoise de chez Matra en 1:45.91 ! A noter que Jean-Pierre Beltoise est remonté de 14 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | AMOChrisAmon | Ferrari | 1:23.54 | ||
2 | RINJochenRindt | Brabham-Repco | +0.160 | ||
3 | HILGrahamHill | Lotus-Ford | +0.300 | ||
4 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco | +0.360 | ||
5 | STEJackieStewart | Matra-Ford | +0.870 | ||
6 | ICKJackyIckx | Ferrari | +0.880 | ||
7 | HULDennyHulme | McLaren-Ford | +0.910 | ||
8 | MCLBruceMcLaren | McLaren-Ford | +1.040 | ||
9 | SURJohnSurtees | Honda | +1.680 | ||
10 | OLIJackieOliver | Lotus-Ford | +1.940 | ||
11 | RODPedroRodríguez | BRM | +1.970 | ||
12 | GURDanGurney | Brabham-Repco | +2.250 | ||
13 | SIFJoSiffert | Lotus-Ford | +2.320 | ||
14 | COUPiersCourage | BRM | +2.530 | ||
15 | ATTRichardAttwood | BRM | +3.180 | ||
16 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | +3.220 | ||
17 | MOSSilvioMoser | Brabham-Repco | +4.750 | ||
18 | BIALucienBianchi | Cooper-BRM | +4.770 | ||
19 | BONJoBonnier | McLaren-BRM | +4.890 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |