1967-10-22 |
1968-05-12 |
Graham
Hill
Lotus-Ford
Jim
Clark
Lotus-Ford
Jochen
Rindt
Brabham-Repco
Jim Clark remporte le Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1968 ! Il est suivi par Graham Hill pour l'écurie Lotus-Ford. Jochen Rindt clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Lotus-Ford réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Jim Clark de chez Lotus-Ford en 1:23.7 ! A noter que Jackie Pretorius est remonté de 13 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | CLAJimClark | Lotus-Ford | 1:21.6 | ||
2 | HILGrahamHill | Lotus-Ford | +1.000 | ||
3 | STEJackieStewart | Matra-Ford | +1.100 | ||
4 | RINJochenRindt | Brabham-Repco | +1.400 | ||
5 | BRAJackBrabham | Brabham-Repco | +1.600 | ||
6 | SURJohnSurtees | Honda | +1.900 | ||
7 | DE Andreade Adamich | Ferrari | +2.000 | ||
8 | AMOChrisAmon | Ferrari | +2.200 | ||
9 | HULDennyHulme | McLaren-BRM | +2.400 | ||
10 | RODPedroRodríguez | BRM | +3.300 | ||
11 | ICKJackyIckx | Ferrari | +3.300 | ||
12 | GURDanGurney | Eagle-Weslake | +4.000 | ||
13 | SPEMikeSpence | BRM | +4.300 | ||
14 | CHADaveCharlton | Brabham-Repco | +4.600 | ||
15 | SCALudovicoScarfiotti | Cooper-BRM | +4.700 | ||
16 | SIFJoSiffert | Cooper-Maserati | +4.800 | ||
17 | LOVJohnLove | Brabham-Repco | +5.400 | ||
18 | BELJean-PierreBeltoise | Matra-Ford | +5.600 | ||
19 | BONJoBonnier | Cooper-Maserati | +5.700 | ||
20 | VANBasilvan Rooyen | Cooper-Climax | +6.200 | ||
21 | REDBrianRedman | Cooper-Maserati | +6.400 | ||
22 | TINSamTingle | LDS | +7.000 | ||
23 | PREJackiePretorius | Brabham-Climax | +7.400 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |