Statistiques de Sam Tingle
né le 24 août 1921

TIN
6
Course.s
5
Ecurie.s
6
Saison.s
P8
Meilleure position
P14
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
3
Abandon.s (50%)
P14.3
Position moyenne

Evolution des classements de Sam Tingle

Résultats détaillés saison par saison
6 saisons : 1962 - 1969

Saison 1969
P8
Meilleure position
P17
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P8
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African Brabham-Repco 817 17008
Saison 1968
P15
Meilleure position
P22
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P15
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African LDS R22 0015
Saison 1967
P9
Meilleure position
P14
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P9
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African LDS-Climax R14 14009
Saison 1965
P13
Meilleure position
P20
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P13
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1South African LDS-Alfa Romeo 1320 0013
Saison 1963
P20
Meilleure position
P17
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P20
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
10South African LDS R17 0046
Saison 1962
P21
Meilleure position
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P21
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
9South African Lotus-Climax WPit start0052

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint