1958-05-18
1958-05-18 |
1958-05-30 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
1 | MOSStirlingMoss | Vanwall | 2:04:49.2 | 9 |
5 | SCHHarrySchell | BRM | +47.9 | 6 |
1 | BEHJeanBehra | BRM | +1:42.3 | 4 |
5 | SALRoySalvadori | Cooper | +1 Lap (L74) | 3 |
1 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +1 Lap (L74) | 2 |
5 | ALLCliffAllison | Team Lotus | +2 Laps (L73) | 0 |
5 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +2 Laps (L73) | 0 |
3 | BRAJackBrabham | Cooper | +2 Laps (L73) | 0 |
1 | TRIMauriceTrintignant | Cooper | +3 Laps (L72) | 0 |
5 | BONJoBonnier | Maserati | +4 Laps (L71) | 0 |
6 | DE Carel Godinde Beaufort | Porsche | +6 Laps (L69) | 0 |
4 | SCAGiorgioScarlatti | Maserati | Halfshaft (L52) | 0 |
12 | LEWStuartLewis-Evans | Vanwall | Engine (L46) | 0 |
1 | HILGrahamHill | Team Lotus | Overheating (L40) | 0 |
5 | COLPeterCollins | Ferrari | Gearbox (L32) | 0 |
2 | GREMastenGregory | Maserati | Fuel pump (L16) | 0 |
14 | BROTonyBrooks | Vanwall | Halfshaft (L13) | 0 |
| GOUHoraceGould | Maserati | Withdrew (L0) | 0 |
Le Grand Prix automobile des Pays-Bas 1958 a été remporté par Stirling Moss ! Il est suivi par Harry Schell pour l'équipe BRM. Le podium est complété par Jean Behra de BRM. Stirling Moss a réalisé le meilleur tour en course en 1:37.6 ! Carel Godin de Beaufort a remonté de 6 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | LEWStuartLewis-Evans | Vanwall | 1:37.1 | ||
2 | MOSStirlingMoss | Vanwall | +0.900 | ||
3 | BROTonyBrooks | Vanwall | +1.000 | ||
4 | BEHJeanBehra | BRM | +1.300 | ||
5 | BRAJackBrabham | Cooper | +1.400 | ||
6 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +2.000 | ||
7 | SCHHarrySchell | BRM | +2.100 | ||
8 | TRIMauriceTrintignant | Cooper | +2.100 | ||
9 | SALRoySalvadori | Cooper | +2.100 | ||
10 | COLPeterCollins | Ferrari | +2.200 | ||
11 | ALLCliffAllison | Team Lotus | +2.300 | ||
12 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +2.400 | ||
13 | HILGrahamHill | Team Lotus | +2.700 | ||
14 | GREMastenGregory | Maserati | +4.900 | ||
15 | BONJoBonnier | Maserati | +5.200 | ||
16 | SCAGiorgioScarlatti | Maserati | +7.500 | ||
17 | DE Carel Godinde Beaufort | Porsche | +9.600 | ||
18 | GOUHoraceGould | Maserati |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |